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: 在汽車輪胎上氮氣有著非常重要的作用

1.提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性。氮是一種幾乎惰性的雙原子氣體，具有極為惰性的化學(xué)財產(chǎn)。氣體分子比氧分子大，不易受熱膨脹和收縮，變形范圍小。其對胎壁的穿透率比空氣慢約30–40%，可以保持穩(wěn)定的胎壓，提高輪胎行駛穩(wěn)定性，確保駕駛舒適性；氮氣的音頻傳導(dǎo)率較低，相當(dāng)于普通空氣的1/5。氮氣的使用可以有效降低輪胎噪音，提高行駛平順性。 2.防止輪胎充氣和空氣不足。爆胎是交通事故中的頭號殺手。據(jù)統(tǒng)計，高速公路上46%的道路事故是由輪胎故障引起的，其中70%的事故發(fā)生在輪胎板上。當(dāng)你開車時，由于與地面的摩擦，輪胎的溫度
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: 遠(yuǎn)離肺癌，遠(yuǎn)離這些生活毒氣

1.煙草氣體吸煙是指人體通過口腔將燃燒煙草產(chǎn)生的氣體吸入體內(nèi)的行為，這是一種非常不健康的生活方式。點燃香煙后產(chǎn)生的煙霧中有3000多種有毒化學(xué)物質(zhì)，主要是尼古丁、焦油、一氧化碳，以及各種致癌物和重金屬元素。長期大量吸煙會損害肺部清潔功能，引起呼吸道異常，并導(dǎo)致急性呼吸道感染、氣管炎等疾病。 2.燈漆氣體我們每天烹飪蔬菜的習(xí)慣是等待油冒煙后再食用。這個溫度已經(jīng)太高了，不僅對油脂有害，對維生素也有害。它最初是一種嚴(yán)重的空氣污染行為。此外，高溫烹飪煙霧中會產(chǎn)生多種污染物，包括甲醛、丙烯醛、苯和其
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: 你忍住的氣體pi去哪里了

忍住的屁，跑哪里去了？生活中，我們都有過這樣的經(jīng)歷，在你想要放屁的瞬間，只要是在你的肛門上稍加用力，屁就會消失。此時的你有沒有很好奇，屁到底去哪里了呢？想要知道消失的屁去了哪里，我們首先就要來了解一下，屁到底是個什么東西，正常人的身體中一般含有120-150毫升的氣體，這些氣體有的是進(jìn)入身體的空氣，有的是食物分解產(chǎn)生的氣體，還有的是血液中攜帶的氣體。他們會隨著腸蠕動向下，由肛門排出，由于肛門括約肌的作用，有的時候會就產(chǎn)生響聲。這樣就產(chǎn)生了屁。而那些我們?nèi)套]放，最后卻莫名其妙消失的屁
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: 引起氣瓶事故的原因（二）

氧氣含水入瓶，腐蝕鋼瓶變薄氧氣帶水，鋼瓶內(nèi)殘余水又不按時倒掉，就越積越多，使鋼瓶遭腐蝕，壁厚減薄，出現(xiàn)“界面腐蝕”。有幾例瓶爆事故，爆破口就發(fā)生在腐蝕界面(界面爆破)或壁厚減薄處(薄壁爆破)。要特別注意接觸海水作業(yè)的氣瓶，瓶檢周期為兩年，要求空瓶余壓大于0.2MPa。例如1996年5月13日，煙臺氣體壓縮機(jī)總廠一只氧氣瓶發(fā)生爆炸。原因為瓶體受到嚴(yán)重腐蝕減薄，最薄處僅1.8mm，氣瓶又經(jīng)曝曬，氣體壓力升高，在薄弱處致爆(爆前沒有作定期檢驗)。再如1996年9月4日，天津華北氧氣廠一只正在充裝的氧氣瓶爆
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: 危險品運輸新政實施，清除掛靠及非法改裝車輛。

1,1，運輸公司的關(guān)鍵修正方向 1.徹底清理危險貨物運輸車輛的“關(guān)聯(lián)作業(yè)”和“擅自使用”。嚴(yán)格執(zhí)行危險化學(xué)品道路運輸從業(yè)人員安全準(zhǔn)入資格和資質(zhì)，全面核查持證危險化學(xué)品道路交通從業(yè)人員從業(yè)情況。集中查處危險化學(xué)品道路運輸車輛“聯(lián)網(wǎng)作業(yè)”、人員“無證上崗”、車輛不按國家規(guī)定上路作業(yè)等問題。2020年底前完成故障排查，2021年底前徹底消除“聯(lián)網(wǎng)運行”現(xiàn)象。重點監(jiān)控報廢、非法改裝等危險貨物運輸車輛的使用情況。對道路運輸危險化學(xué)品和使用移動式罐體（不含罐式集裝箱）的車輛報廢、擅自改裝、
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: 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃

發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。自2012年國務(wù)院發(fā)布實施《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》以來，中國新能源汽車行業(yè)取得了顯著成功，已成為推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。當(dāng)前，全球新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息和通信領(lǐng)域的融合正在加速，并推動汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)和社會運行方式發(fā)生深刻變化。新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。該計劃旨在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車發(fā)電廠。規(guī)劃期為2021-2035年。
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: 固態(tài)儲氫新突破，氫能發(fā)展進(jìn)入高速軌道（二）

顯然，在高壓氫氣儲存中，壓力越高，每單位體積儲存的氫氣就越多。目前，該行業(yè)的頂級產(chǎn)品是700Bar高壓IV儲氫瓶，其壓力幾乎相當(dāng)于700米深海底的壓力。相比之下，充氣輪胎壓力只有2.5巴，一般潛艇的最大潛水深度只有300米。因此，氣態(tài)高壓氫氣儲存對儲罐材料和密封提出了很高的要求。例如，Mirai的儲氫裝置具有四層結(jié)構(gòu)，由內(nèi)部包裹塑料內(nèi)襯的鋁合金和外部的碳纖維增強(qiáng)塑料保護(hù)層（CFPR）組成。在保護(hù)層的外面還有一個玻璃纖維阻尼層。一個裝有5公斤氫氣的氫氣罐重量超過100公斤，氫氣儲存質(zhì)量僅為5%左右。堆積密度也
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: LNG槽車泄漏處理措施（二）

液化天然氣油輪的改裝（1）液化天然氣油輪的100米范圍被設(shè)定為警告范圍。立即派遣警告人員，防止液化天然氣儲罐周圍的所有車輛和行人通行，并維護(hù)現(xiàn)場。組織與消除危險無關(guān)的人員疏散到安全地點（風(fēng)向），并組織附近居民疏散到安全地方（風(fēng)向）。禁止一切火源，即：明火、點燃的香煙、，電火花（使用非防爆通信設(shè)備）、物體撞擊、發(fā)動機(jī)排氣、架空輸配電電纜電源等產(chǎn)生的火花和靜電。（2）配合市公安局和消防部門對警戒區(qū)內(nèi)的所有點火源進(jìn)行控制，并進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測。（3）使用消防噴水液化天然氣罐車，同時提升液化天然氣儲
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: LNG槽車泄漏處理措施（一）

1.低溫液化天然氣罐車卸載時安全閥跳脫（1）立即關(guān)閉罐車壓力水相閥，打開罐車管道氣相閥，將罐車壓力排入管網(wǎng)，打開中間排放閥，加速卸車。（2）在罐車安全閥排放并返回背壓后，可以繼續(xù)正常操作。 2.低溫液化天然氣罐車卸貨時軟管斷裂（1）立即停止裝卸，打開車輛后部的緊急排氣閥，關(guān)閉車輛上的所有閥門開關(guān)，關(guān)閉管道入口閥。（2）迅速拆下充氣和排氣軟管。（3）更換軟管并繼續(xù)裝卸過程。 3.低溫液化天然氣船卸貨過程中軟管法蘭泄漏（1）立即停止裝卸，打開車輛后
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: 氫能船舶時代漸行漸近：政策持續(xù)加碼全球研發(fā)提速

一方面，造船業(yè)的排放壓力日益增加，這是一種巨大的二氧化碳排放。另一方面，氫能船舶的應(yīng)用場景正在出現(xiàn)，氫燃料電池船舶的全球研發(fā)進(jìn)程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來無二氧化碳海洋能源的主流替代燃料?！苯显齑瘓F(tuán)）有限公司有限公司科技委員會主任胡克毅對氫燃料作為船舶性能的應(yīng)用前景持樂觀態(tài)度。目前，我國在氫燃料電池船舶領(lǐng)域正處于第一階段探索階段，已經(jīng)有零星的示范項目，如中海集團(tuán)2019年自主研發(fā)的2000噸自放電氫燃料電池船。以及大連海事大學(xué)新能源船舶動力技術(shù)研究院今年牽頭的燃料電池狩獵“力虎”。在“二
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