引起氣瓶事故的原因(二)
文章出處:責(zé)任編輯:人氣:-發(fā)表時間:2023-03-20 10:24:00【大
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氧氣含水入瓶,腐蝕鋼瓶變薄
氧氣帶水,鋼瓶內(nèi)殘余水又不按時倒掉,就越積越多,使鋼瓶遭腐蝕,壁厚減薄,出現(xiàn)“界面腐蝕”。有幾例瓶爆事故,爆破口就發(fā)生在腐蝕界面(界面爆破)或壁厚減薄處(薄壁爆破)。要特別注意接觸海水作業(yè)的氣瓶,瓶檢周期為兩年,要求空瓶余壓大于0.2MPa。例如1996年5月13日,煙臺氣體壓縮機(jī)總廠一只氧氣瓶發(fā)生爆炸。
原因為瓶體受到嚴(yán)重腐蝕減薄,最薄處僅1.8mm,氣瓶又經(jīng)曝曬,氣體壓力升高,在薄弱處致爆(爆前沒有作定期檢驗)。再如1996年9月4日,天津華北氧氣廠一只正在充裝的氧氣瓶爆炸。經(jīng)調(diào)查,為接觸海水作業(yè)的氣瓶,有海水倒灌人瓶,使瓶壁腐蝕減薄(最小壁厚處僅2.2mm)所致。
不禁油不禁火,環(huán)境臟色標(biāo)糊
氧氣助燃易爆,必須禁油禁火,這是常識。可有的氧氣廠站在切割現(xiàn)場、廢品收購站等,進(jìn)行充灌或焊割作業(yè),場地到處是油污,又臟又亂;有的甚至用打火機(jī)試瓶氣,還有叼著香煙開氧閥,這就難免不發(fā)生燃爆事故。為減少焊割場所瓶爆傷亡事故,氧氣瓶、溶解乙炔氣瓶的引氣管線拉得長一點為好,讓瓶子遠(yuǎn)離作業(yè)人員一些。還有就是氣瓶顏色不明,分不清是什么瓶。用氫氣瓶去充氧氣,不少是色標(biāo)不明顯造成的。
野蠻裝卸碰撞,曝曬升壓致爆
氣瓶嚴(yán)禁敲擊、碰撞,必須輕搬輕放,可卻有將氣瓶用腳從汽車上踢下來的卸法。氣瓶應(yīng)防止曝曬,杭州曾發(fā)生過一只放在船尾上的氧氣瓶突然爆炸的事故,致使一位到運(yùn)河洗東西的女士被炸身亡。原因是:該瓶受夏天烈日曝曬(未遮蓋),升壓后致爆。為此,夏天裝運(yùn)氣瓶時,要有遮陽物覆蓋,尤其是露天堆放的氣瓶。
大泵小瓶充裝,釀慘劇
現(xiàn)在液氧汽化充裝站一哄而上,配泵置瓶問題較多。沈陽發(fā)生的瓶爆事故,就是液氧泵容量大,而充裝的瓶子小,速度快,時間短,再碰上激發(fā)條件(如油脂、爆鳴氣體、關(guān)閥摩擦等)而發(fā)生的。
氣瓶爆炸事故不少,教訓(xùn)也很多。多數(shù)事故是可以避免的,但是因為大家在使用和操作中不重視,導(dǎo)致氣瓶事故發(fā)生。