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: 環(huán)氧乙烷的特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域

環(huán)氧乙烷是一種高純氣體，這種高純氣體應(yīng)用于出產(chǎn)增塑劑與潤滑劑的出產(chǎn)中，是工業(yè)出產(chǎn)中比較常見的一種氣體，下面紐小編主要是針對這種氣體職業(yè)的使用特點(diǎn)進(jìn)行介紹，通過紐小編的介紹，你會發(fā)現(xiàn)這種氣體的特點(diǎn)決定了它應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛。　　 1、質(zhì)料道路多元化。除了傳統(tǒng)的石油—乙烯—環(huán)氧乙烷質(zhì)料道路之外，還有煤制甲醇制烯烴道路和生物法乙醇制環(huán)氧乙烷道路。這些新質(zhì)料道路的呈現(xiàn)，將為國內(nèi)環(huán)氧乙烷設(shè)備提供充足的質(zhì)料，同時也會對石油道路出產(chǎn)環(huán)氧乙烷構(gòu)成競爭要挾，尤其是在高油價年代，乙醇和煤工藝道路在
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: 六氟化硫造影劑的優(yōu)點(diǎn)

六氟化硫是一種無色、無臭、無毒、不燃的惰性氣體，SF6是強(qiáng)電負(fù)性氣體，它的分子極易吸附自由電子而形成質(zhì)量大的負(fù)離子，削弱氣體中碰撞電離過程，因此其電氣絕緣強(qiáng)度很高，在均勻電場中約為空氣絕緣強(qiáng)度的2.5倍。SF6氣體在t≈2000K時出現(xiàn)熱分解高峰，因此在交流電弧電流過零時，SF6對弧道的冷卻作用比空氣強(qiáng)得多，其滅弧能力約為空氣的100倍。由于SF6氣體具有優(yōu)良的滅弧性能和絕緣性能以及良好的化學(xué)穩(wěn)定性，它從20世紀(jì)50年代末開始被用作高壓斷路器的滅弧介質(zhì)。在超高壓和特高壓斷路器中，SF6作為滅弧介質(zhì)，已取
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$冬天?；愤\(yùn)送紐瑞德這樣做！$: 冬天?；愤\(yùn)送紐瑞德這樣做！

冬天危化品運(yùn)送，難度明顯比其他時節(jié)更大，不僅要防備風(fēng)雪氣候，更要防范氣溫變化對設(shè)備、車輛以及運(yùn)送物的影響，一起來看看紐瑞德是怎樣在秋冬時節(jié)把氣體安全的送到您手中的呢？正所謂“工欲善其事必先利其器”，在冬天雨雪氣候降臨的時分，選用專業(yè)的雪地輪胎是很必要的，這不僅能夠讓這輛減少打滑的風(fēng)險，也能夠讓車輛行進(jìn)的更平穩(wěn)，快速。當(dāng)然，也有不少司機(jī)朋友會選擇在輪胎上加裝防滑鏈，用來添加摩擦力，這樣也是不錯的選擇。在駕駛的過程中，很多司機(jī)都會懼怕冬天的上下坡過程，如果與前后車
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: 國內(nèi)半導(dǎo)體、特種氣體產(chǎn)業(yè)逆勢擴(kuò)張！

世界半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(SEMI)近日數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2018年第三季度，我國大陸半導(dǎo)體設(shè)備銷售額達(dá)39.8億美元，同比大增106%，季度銷售額初次超越韓國。該協(xié)會猜測，2019年，我國大陸半導(dǎo)體設(shè)備全年銷售額也有望超越韓國，或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮陌雽?dǎo)體商場。今年以來，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)處于景氣下行周期。SEMI數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2018年、2019年，全球半導(dǎo)體設(shè)備銷售額增速將從2017年的37%放緩至10.8%和7.7%，設(shè)備投入增速呈現(xiàn)一定下滑。可是，我國大陸市場設(shè)備銷售額在2018年和2019年依然有望分別實(shí)現(xiàn)44%及46%的高
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: 四氟化碳、三氟甲烷、六氟丁二烯電子行業(yè)中重要的蝕刻氣體

蝕刻是電子行業(yè)重要工藝，蝕刻所用氣體稱蝕刻氣體, 通常多為氟化物氣體, 例如四氟化碳、全氟丁二烯、三氟化氮、六氟乙烷、全氟丙烷、三氟甲烷等。作為新一代環(huán)保電子氣體，電子級C4F6成為集成電路IC芯片等制造時必不可少的刻蝕氣體，其GWP值簡直為0，而且能完結(jié)納米級溝槽的加工，成為電子工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)一把神奇的“刻刀”，比γ刀還γ！ 2015年，浙化院特種氣體研發(fā)團(tuán)隊(duì)提出自主開發(fā)新一代含氟電子氣體C4F6的提純技能。今天紐小編就帶大家一起看看C4F6是怎樣
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: 液氮、液氬貯槽安全操作規(guī)程

一、運(yùn)用前的準(zhǔn)備作業(yè) 1. 氣密性試驗(yàn)：貯槽完成設(shè)備，或許內(nèi)筒恢復(fù)常溫后，在充入低溫液體前應(yīng)進(jìn)行體系氣密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為貯槽的最高作業(yè)壓力，試驗(yàn)用氣為無油單調(diào)空氣或干氮?dú)?，試?yàn)時刻不得小于4小時。 2. 吹除處理：氣密性試驗(yàn)合格后，需求單調(diào)無油的空氣對貯槽內(nèi)筒體系進(jìn)行吹除處理，用以去除潮濕空氣，體系在用單調(diào)空氣或氮?dú)獯党?，還應(yīng)用產(chǎn)品氣體吹除，直到打掃氣體純度打到要求停止。 3. 閥門表面的檢查：在充入低溫液體前有必要認(rèn)真檢查閥門是否處于正確的啟閉情況，表面指示是否正確不然應(yīng)予以調(diào)
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: 二氧化碳氣體保護(hù)焊的保護(hù)效果

二氧化碳氣體保焊是利用CO2氣體作為維護(hù)氣體的一種電弧焊。CO2氣體自身是一種活性氣體，它的維護(hù)作用主要是使焊接區(qū)與空氣隔離，防止空氣中的氮?dú)鈱θ鄢亟饘俚挠泻ψ饔茫驗(yàn)橐坏┖缚p金屬被氮化和氧化，設(shè)法脫氧是很簡單實(shí)現(xiàn)的，而要脫氮就很困難。CO2氣保焊在CO2維護(hù)下能很好地掃除氮?dú)?。在電弧的高溫作用下?000K以上），CO2氣體全部分化成CO+ O，可使維護(hù)氣體增加一倍。一起因?yàn)榉只鼰岬淖饔?，使電弧因遭到冷卻的作用而產(chǎn)生縮短，弧柱面積縮小，所以維護(hù)作用非常好。
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: 焊接用混合氣體種類匯總表

1. Ar+He 用不同Ar、He組合能操控陰極斑駁的方位,提高電弧電壓和熱量,保持Ar的有利特性。但He的體積分?jǐn)?shù)小于10%時會影響電弧和焊縫的力學(xué)性能,與Ar混合的 He的體積分?jǐn)?shù)至少應(yīng)在20%以上才能發(fā)生和維持安穩(wěn)噴發(fā)電弧的作用。He的參加量視板厚而定,板越厚參加量越大。 Ar+25%He這種配比很少,僅用于鋁焊接時需要增加熔深和對焊縫成型要求很高的場合。Ar+75%He廣泛用于厚度25mm以上鋁的平方位自動焊,還可增加 6~12mm厚銅焊件的熱輸入,并減少焊縫的氣孔
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: 電子氣體中金屬雜質(zhì)的分析方法綜述

一、原子吸收光譜(AAS) 原子吸收光譜法是基于待測元素的基態(tài)原子蒸汽對其特征譜線的吸收，由譜線的特征性和信號強(qiáng)度對待測元素進(jìn)行定性和定量分析的一種常用分析方法。該分析方法主要有四種類型：火焰原子吸收光譜分析法、石墨爐原子吸收光譜分析法、蒸汽發(fā)生原子吸收光譜分析法和流動注射原子吸收光譜分析法。其中，以前兩種分析方法最為常用。原子吸收光譜法可以測定元素周期表中的大多數(shù)金屬和非金屬元素，火焰原子吸收法對大多數(shù)金屬元素的相對靈敏度為10−10~10&min
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: 氣相色譜分析時如何控制載氣的流速？

為了保持氣相色譜分析的準(zhǔn)確度，載氣的流量要求恒定，其變化小于1％，通常使用減壓閥、穩(wěn)壓閥、針形閥等，來控制氣流的穩(wěn)定性。減壓閥減壓閥俗稱氧氣表，裝在高壓氣瓶的出口，用來將高壓氣體調(diào)節(jié)到較小的工作壓力，通常將10～15MPa壓力減小到0.1～0.5MPa。由于氣相色譜中所用載氣流量較小，一般在100mL/min以下，所以單靠減壓閥來控制流速是比較困難的，通常在減壓閥輸出氣體的管線中還要串聯(lián)穩(wěn)壓閥或針形閥，以精確地控制氣體的流速。穩(wěn)壓閥穩(wěn)壓閥用以穩(wěn)定載氣(或燃?xì)?的壓
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