隨后，飛船進入快速交會對接模式，將在6個多小時內(nèi)進行多次機動變軌，于清晨6時許完成與空間站天和核心艙節(jié)點艙的徑向交會對接。中國空間站將迎來它的第二批造訪者。

 

神舟十三號是我國第8次載人航天飛行任務，也是中國空間站的第2次載人飛行任務，還是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的收官之戰(zhàn)。

 

目前人類發(fā)射衛(wèi)星和各種航天器都采用火箭推動，通過燃料的燃燒從尾部噴出氣體而產(chǎn)生推力，將航天器送上天，但火箭并不是一種高效率的運載工具，航天器質(zhì)量越大，所需的燃料越多，這樣火箭會變得更重，同時需要更多的化學燃料，通常燃料的質(zhì)量要占總質(zhì)量的85%，所以效率非常低，現(xiàn)在我們來說一種新型的推進器，霍爾推進器，它的效率是火箭的10倍。

 

就在今年年初的時候，航天科技801所，成功完成了20千瓦霍爾發(fā)動機的第一次點火實驗。總點火時間長達8小時，連續(xù)點火次數(shù)超過30次。

 

霍爾發(fā)動機也叫霍爾推力器，和等離子推力器有些相似，但是研究難度高于等離子推力器。就在世界各國都在為等離子推力器研究攻關(guān)時，我國卻在大功率霍爾發(fā)動機領(lǐng)域率先取得突破。從以前“毫牛級”的小功率邁進了“牛級”的大功率大門。

 

霍爾發(fā)動機是未來太空飛行器的推力器，是目前最先進的電推進發(fā)動機。主要用在長期執(zhí)行太空任務的太空飛船或是太空衛(wèi)星的推進調(diào)控。因為霍爾發(fā)動機不需要消耗任何的固體或液體燃料，主要的推進劑就是氙氣。衛(wèi)星或者太空飛船使用霍爾發(fā)動機后，可以減少對化學燃料的使用，還可以減小飛行器的體積。是未來太空飛行器的主要研發(fā)方向。

 

對于高軌通信衛(wèi)星來說，為保持固定的服務區(qū)域，一般情況下，衛(wèi)星定點的軌道位置是不變的，而要保持固定軌位，衛(wèi)星就需要定期采用推力器提供推力進行定點軌道位置保持。以往國內(nèi)通信衛(wèi)星配置的推力器都采用化學燃料作為推進劑，高軌長壽命衛(wèi)星發(fā)射時需要攜帶的化學推進劑幾乎達到了發(fā)射重量的一半。在衛(wèi)星發(fā)射重量一定的情況下，推進劑的重量越大，意味著衛(wèi)星能夠承載的有效載荷就越少，能提供的服務也將大幅減少。而電推進技術(shù)就可以有效解決這個問題。將巨量化學燃料，改為攜帶特殊的氣體——“氙氣”，通過將氙氣電離，并在電場作用下產(chǎn)生高速離子流，形成推力，其效率達到傳統(tǒng)化學推進技術(shù)的10倍左右。這就意味著只需要傳統(tǒng)化學推進劑重量的1/10，就可以實現(xiàn)衛(wèi)星的軌道位置保持，從而大幅提升衛(wèi)星有效載荷的攜帶量。

 

今后我國的目標是向著更大功率去邁進，為我國的航空航天事業(yè)不斷的添磚加瓦，相信在不久的將來，霍爾發(fā)動機一定可以讓我國的太空飛行器，飛的更快更遠。