一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣有哪些？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣是指柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒柴油后噴出的氣體，尾氣中含有上百種不同的化合物，這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康。世界衛(wèi)生組織專家認(rèn)定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣與石棉、砒霜等物質(zhì)一樣，具有高度致癌性。2017年10月27日，世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究機(jī)構(gòu)公布的致癌物清單初步整理參考，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣在一類致癌物清單中。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要排放物為PM(顆粒狀物質(zhì))和NOx（氮氧化物），控制柴油機(jī)尾氣排放主要是控制顆粒物質(zhì)PM和NO生成，降低PM和NOx的直接排放。柴油機(jī)與同等功率的汽油機(jī)相比，微粒和NOx是排放中兩種最主要的污染物。汽車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣體

二、柴油車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》、《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018）要求，已于2019年11月1日起，實(shí)施柴油車環(huán)保檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)。

（一）OBD的檢查

以下車輛OBD檢測(cè)不合格，就直接判定機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)不合格！

柴油車：2018年1月1日以后生產(chǎn)的車輛。

（二）柴油車氮氧化物

新標(biāo)準(zhǔn)增加了柴油車氮氧化物（NOx）的測(cè)試方法和排放限值要求。

（三）柴油車冒黑煙將直接判定不合格

新標(biāo)準(zhǔn)明確，柴油車在尾氣排放過程中有明顯可見煙度或者尾氣林格曼黑度超過1級(jí)的，則直接判定為尾氣排放超標(biāo)！

三、武漢布朗關(guān)于柴油車年檢尾氣黑煙和氮氧化物超標(biāo)治理辦法

解決柴油車尾氣超標(biāo)的技術(shù)路線：

1.柴油車SCR后處理裝置的清洗

通過柴油車催化清洗方法清除掉催化器沉積物和尿素結(jié)晶，恢復(fù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原有的壓縮比和動(dòng)力，達(dá)到降低氮氧化物的目的。

相關(guān)產(chǎn)品：標(biāo)準(zhǔn)氣體、混合氣體、尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣體