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為什么石油和天然氣公司考慮使用綠色氫氣
鑒于全球對綠色氫的興趣，能源公司正在利用各種可再生能源項目為制氫提供電力。由于全球風電場數(shù)十年的發(fā)展，風力發(fā)電是這種生產(chǎn)的重要來源。綠色氫氣被許多人譽為神奇的燃料。它最終可能成為柴油和噴氣燃料的替代品，消除對金屬和礦物開采所產(chǎn)生電池的唯一依賴。然而，許多能源公司突然對綠色氫氣感興趣的原因是，它們通過幫助運營脫碳來支持長期的石油和天然氣生產(chǎn)。 美國能源效率和可再生能源辦公室認為，完全依靠可再生能源不可能實現(xiàn)到2050年二氧化碳凈零排放的目標。相反，綠色氫可以成為家庭的重要熱源，并有力地促進交通部門的脫碳。它還可更多 +
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氫儲能優(yōu)勢明顯，將會推動光伏、風電的大規(guī)模應用
目前，北方地區(qū)即將進入夏季，電力系統(tǒng)已準備好迎接夏季高峰。隨著發(fā)電裝機容量的不斷增加，近年來中國的電力供應總量已超過需求。然而，去年冬天，關閉和限制性能的現(xiàn)象在一些地方時隔多年再次出現(xiàn)。專家認為，這種看似矛盾的現(xiàn)象的原因之一是光伏和風能等可再生能源的快速發(fā)展，這種發(fā)展是間歇性的，加劇了電網(wǎng)的波動性。為了支持可再生能源的發(fā)展，有必要盡量減少這種波動。 同濟大學教授于卓平表示，發(fā)電側的光伏公司目前正試圖通過儲氫優(yōu)化電力供應。“電網(wǎng)希望穩(wěn)定的電力供應?，F(xiàn)在氫氣被用作中間載體?？梢赃B接到電網(wǎng)的電力被連接到電網(wǎng)，不能連更多 +
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灰氫、綠氫還是藍氫？
氫氣很少直接用作燃燒燃料。相反，它是作為一種能源生產(chǎn)的，在那里可以生產(chǎn)廉價的能源，并將其運輸?shù)叫枰牡胤健? 在過去兩年中，電動汽車一直悄悄地領先于氫汽車。通用汽車和其他公司承諾在15年內(nèi)只生產(chǎn)電動汽車。他們得到了政府的支持，并在充電網(wǎng)上投入了大量資金。然而，對于需要大量化石燃料的長途運輸、航空和其他運輸系統(tǒng)，氫能可能是減少二氧化碳排放的關鍵。 氫的每噸能量比其他化石燃料多，不需要電池。但是它需要大量的電力來制造，所以它對氣候的友好程度與生產(chǎn)它所用的能源是一樣的。因此，灰氫、藍氫和綠氫之間存在區(qū)別。更多 +
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光伏制氫提速！國內(nèi)超42個示范應用項目探索“綠電+綠氫”模式
十年前，當?shù)氐墓夥l(fā)電廠在全國各地建成。十年后，氫能產(chǎn)業(yè)正在全球蔓延，有可能用星火點燃燎原之火！“綠色電力+綠色氫氣”氫氣可能是實現(xiàn)二氧化碳中和的關鍵。政策推動和技術創(chuàng)新推動了光伏發(fā)電和電解制氫的普及和規(guī)?；l(fā)展。新的清潔能源經(jīng)濟已經(jīng)出現(xiàn)！ 光伏制氫被認為是未來新能源最有潛力的發(fā)展方向之一。 目前，國內(nèi)光伏制氫正處于示范項目建設的早期階段，目前階段電解制氫成本較高是無法實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應用的主要原因。未來，隨著電解質(zhì)電池等核心設備收購成本的持續(xù)下降以及光伏電價優(yōu)勢的日益凸顯，國內(nèi)光伏制氫的規(guī)模化應用將更加更多 +
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英國：新型鐵基催化劑或讓氫燃料電池成本大降
倫敦帝國理工學院的研究人員開發(fā)了一種新的氫燃料電池，它使用鐵來代替稀有昂貴的鉑，使這項技術得到了更廣泛的應用。 氫燃料電池將氫轉化為電，而副產(chǎn)品僅為水蒸氣，這使其成為一種有吸引力的綠色便攜式電力替代品，尤其是汽車。然而，其中一個主要部件的高成本阻礙了廣泛接受。這種燃料電池以鉑催化劑為基礎，鉑催化劑既昂貴又稀有，有助于產(chǎn)生能量反應。 現(xiàn)在，由倫敦帝國理工學院的研究人員領導的一個歐洲團隊開發(fā)了一種僅使用鐵、碳和氮（這些廉價且容易獲得的材料）的催化劑，并表明它可以用于運行高性能燃料電池。她的研究結果最近發(fā)表在更多 +
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氫能的開發(fā)與利用正在引發(fā)一場深刻的能源革命
氫能在交通、工業(yè)、建筑和電力等領域有著廣闊的應用前景。 在運輸部門，氫能被認為是減少長途運輸、鐵路、航空和航運中二氧化碳排放的最重要燃料之一。目前，中國主要生產(chǎn)氫燃料電池公交車和重型卡車，數(shù)量超過6000輛。在基礎設施配套方面，中國已建成250多座氫站，占全球總量的40%，居世界第一。根據(jù)北京冬奧組委的數(shù)據(jù)，這些冬奧會展示了1000多輛氫燃料電池汽車的運行情況，配備了30多個氫加注站，這是世界上最大的燃料電池汽車示范應用。 目前，中國最大的氫能應用領域是工業(yè)領域。除了其能源和燃料財產(chǎn)外，氫能也是一種重要更多 +
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氧化鋅作避雷器的原理
氧化鋅制作避雷器 氧化鋅避雷器是七十年代發(fā)展起來的一種新型避雷器，它主要由氧化鋅壓敏電阻構成。 每一塊壓敏電阻從制成時就有它的一定開關電壓（叫壓敏電壓），在正常的工作電壓下（即小于壓敏電壓）壓敏電阻值很大，相當于絕緣狀態(tài)，但在沖擊電壓作用下（大于壓敏電壓），壓敏電阻呈低值被擊穿，相當于短路狀態(tài)。然而壓敏電阻被擊后，是可以恢復絕緣狀態(tài)的；當高于壓敏電壓的電壓撤銷后，它又恢復了高阻狀態(tài)。因此，如在電力線上安裝氧化鋅避雷器后，當雷擊時，雷電波的高電壓使壓敏電阻擊穿，雷電流通過壓敏電阻流入大地，可以將電源線上的電壓控更多 +
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六氟化硫氣體使用不當會帶來哪些后果
六氟化硫本身是一種無毒無害的氣體，但在高溫高壓電弧的影響下，它經(jīng)常分解并釋放出多種產(chǎn)物。這些分解產(chǎn)物中的一些是對人體造成傷害的有毒物質(zhì)。同時，如果吸入大量六氟化硫氣體，也會造成窒息等副作用。但高純度六氟化硫是能源工業(yè)中無法獲得的“氧氣”。萬一煤氣中毒怎么辦？如何預防？我們?nèi)绾沃罋怏w是否中毒？ 為什么會發(fā)生六氟化硫氣體中毒？由于技術問題和其他原因，一些SF6氣體產(chǎn)品純度較差，出廠時攜帶一些有害雜質(zhì)。另一種情況是，在處理氣體設備時，人員發(fā)生故障，導致SF6電力設備泄漏，有毒有害物更多 +
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六氟化硫廠家解析針對六氟化硫氣體的運行維護
在推廣新技術和應用新設備和材料方面，六氟化硫制造商制造的設備具有安全、可靠、易于維護和使用壽命長的優(yōu)點。它廣泛應用于能源系統(tǒng)，對能源系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行起著重要作用。 然而，六氟化硫設備由多家六氟化硫制造商制造，其基本結構和操作機制不同。不同制造商、型號和電壓等級的六氟化硫裝置所采用的標準也不同。 此外，六氟化硫制造商的制造工藝參差不齊，使得安裝、操作和維護人員難以應用和維護SF6設備，這影響了施工和維護質(zhì)量。對電力系統(tǒng)的安全運行有一定的影響。因此，應重視六氟化硫氣體的管理。 六氟化硫生更多 +
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六氟化硫氣體有毒，為什么還要使用
六氟化硫氣體不僅對全球變暖有重大影響，而且對人類健康有害。如果你知道它有毒，為什么？ 知道六氟化硫氣體的危害，使用它的主要原因是沒有任何物質(zhì)可以替代它。因此，六氟化硫制造商可以進一步發(fā)展。 在電力行業(yè)、高壓開關等行業(yè)，六氟化硫氣體幾乎占據(jù)主導地位，電力行業(yè)、滅火器、半導體制造、光電行業(yè)等行業(yè)也與氣體密不可分。 盡管目前正是六氟化硫制造商的發(fā)展階段，但科學家們也在不斷研究尋找替代六氟化硫的新產(chǎn)品。因此，六氟化硫制造商也應努力創(chuàng)新，尋求新的發(fā)展機會。 事實上，世界各地的許多科學家正在開發(fā)可以替代更多 +
