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: 氣相色譜法測(cè)定高純四氟化碳中三氟化氮雜質(zhì)的方法

四氟化碳這種含氟有機(jī)化合物作為蝕刻二氧化硅和氧化硅這樣的介質(zhì)材料已成熟運(yùn)用多年，也是目前微電子工業(yè)中用量最大的等離子蝕刻氣體。其混合氣體即四氟化碳和氧氣的混合、與氫的混合均在硅系列、薄膜蝕刻領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。同時(shí)在低溫下可作為低溫流體用，也在制冷、體絕緣、氟化劑、表面處理劑和激光氣體泄露檢驗(yàn)劑有一定的應(yīng)用空間。四氟化碳的廣泛應(yīng)用，其產(chǎn)品質(zhì)量要求也相應(yīng)的較為明確、規(guī)范。目前行業(yè)內(nèi)較為成熟的分析方法主要檢測(cè)四氟化碳中的氧（O2）、氮（N2）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、六氟化硫（SF6）、水（H2O）
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: 氣體凈化與干燥

凈化氣體是進(jìn)行許多過程的工作前提條件。 (1)若采用加熱除雜，則一般是干燥在前。如N2中混有O2、CO2、H2O(g)，可先將混合氣體通過堿石灰，除去CO2和H2O(g)，再將從干燥管中導(dǎo)出的氣體通過裝有灼熱銅網(wǎng)的硬質(zhì)玻璃管，除去O2，即可得到干燥、純凈的N2。若將混合氣體先通過灼熱的銅網(wǎng)，因氣體中混有水蒸氣，易使硬質(zhì)玻璃管破裂。 (2)若采用溶液除雜，應(yīng)該是除雜在前，干燥在后。其原因是：氣體除雜過程中會(huì)從溶液中帶入水蒸氣，干燥劑可除去
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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體在消防中的應(yīng)用

標(biāo)準(zhǔn)氣體是指氣體狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)參比物質(zhì)，包括高純度標(biāo)準(zhǔn)氣體和混合標(biāo)準(zhǔn)氣體，配氣主要是指配制混合標(biāo)準(zhǔn)氣體。混合標(biāo)準(zhǔn)氣體是由已知含量的一種或多種組分的氣體混合到另一種不與其發(fā)生反應(yīng)的背景氣體中而制成。標(biāo)準(zhǔn)氣體的配制技術(shù)主要包括靜態(tài)配氣技術(shù)和動(dòng)態(tài)配氣技術(shù)兩大類。在火自動(dòng)報(bào)警器、呼吸器、傳感器和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)易燃、易爆、有毒、有害氣體快速檢測(cè)儀器及其它消防產(chǎn)品的研究、開發(fā)和生產(chǎn)中,經(jīng)常需要配制一系列物質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)氣體,用以對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè)和校準(zhǔn);在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)易燃、易爆、有毒、有害氣體物質(zhì)快速檢測(cè)中
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: 常見的混合氣體及用途

一、混合氣體的定義混合氣體，是指含有兩種或兩種以上有效組份，或雖屬非有效組份但其含量超過規(guī)定限量的氣體。幾種氣體組成的混合物，是工程上常用的工質(zhì)。混合氣體通常被當(dāng)作理想氣體研究。二、混合氣體成分表示混合氣體的性質(zhì)取決于組成氣體的種類和成分。混合氣體的成分主要有3種表示方法： ①容積成分：組成氣體的分容積與混合氣體的總?cè)莘e之比，用ri表示。所謂分容積是指該組成氣體在混合氣體的溫度和總壓力下單獨(dú)占有的容積。 ②質(zhì)量成分：組成
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: 如何去除四氟化碳？降低溫室效應(yīng)

四氟化碳分子式CF4，常溫下為無色氣體，四氟化碳只能微溶于水；對(duì)熱非常穩(wěn)定，化學(xué)性質(zhì)比四氯化碳更不活潑。分子呈正四面體結(jié)構(gòu)。四氟化碳是目前微電子工業(yè)中用量最大的等離子蝕刻氣體，其高純四氟化碳高純氣配高純氧氣的混合體。但此外四氟化碳也是一種造成溫室效應(yīng)的氣體。它非常穩(wěn)定，可以長(zhǎng)時(shí)間停留在大氣層中，是一種非常強(qiáng)大的溫室氣體。它在大氣中的壽命約為50,000年，全球增溫(全球暖化)系數(shù)是6,500（二氧化碳的系數(shù)是1），所以去除生產(chǎn)過程中不必要的四氟化碳?xì)怏w非常重要。不同添加氣體對(duì)微波電漿
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: 還分不清正丁烷和異丁烷么？

很多人不知道正丁烷和異丁烷有什么不一樣？今天小編就簡(jiǎn)單跟大家介紹一下吧！更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 正丁烷也被叫做丁烷，是一種無色氣體，有輕微的不愉快的氣味。易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇到熱源和明火有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。由于易燃的特性常被作為燃料；正丁烷還大量用于制取多種有機(jī)合成原料，如經(jīng)脫氫可制丁烯和丁二烯;經(jīng)異構(gòu)化可制異丁烷;經(jīng)催化氧化可制順丁烯二酸酐、醋酸等；經(jīng)鹵化可制鹵代丁烷；經(jīng)硝化可制硝基
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: 新型環(huán)保絕緣氣體首次應(yīng)用10kV戶外高壓負(fù)荷開關(guān)

近日，我國(guó)首次采用新型環(huán)保混合氣體作為絕緣介質(zhì)的10kV戶外高壓負(fù)荷開關(guān)，并在國(guó)家高壓電器質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心通過了相關(guān)型式試驗(yàn)。　 SF6是電力系統(tǒng)中應(yīng)用最為廣泛的氣體絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)，同時(shí)亦是一種很強(qiáng)的溫室氣體，對(duì)全球變暖影響巨大。新型環(huán)保絕緣氣體的全球增溫潛勢(shì)(GWP)僅為SF6的4%~2%，在同等用量的情況下，使用該氣體的開關(guān)設(shè)備，在其整個(gè)生命周期可將CO2排放量減少96%~98%，對(duì)抑制全球變暖作用明顯。此外，由于新氣體的絕緣強(qiáng)度高于SF6，因此開關(guān)設(shè)備可處于“微負(fù)壓&rdq
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: 汽車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)混合氣

隨著汽車的普及，尾氣污染的日益嚴(yán)重，汽車尾氣排放立法勢(shì)在必行，世界各國(guó)早在六、七十年代就對(duì)汽車尾氣排放建立了相應(yīng)的法規(guī)制度，通過嚴(yán)格的法規(guī)推動(dòng)了汽車排放控制技術(shù)的進(jìn)步，而隨著汽車排放控制技術(shù)的不斷提高，又使更高標(biāo)準(zhǔn)的制訂成為可能。汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻
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: 醫(yī)用氣體的種類和用途

醫(yī)用氣體是指醫(yī)療方面使用的氣體。主要用于治療、麻醉，驅(qū)動(dòng)醫(yī)療設(shè)備，醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、細(xì)菌、胚胎的培養(yǎng)。常用的氣體有：氧氣、氧化二氮、氬氣、氦氣、氮?dú)?、壓縮空氣和混合氣體。
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: 乙炔氣與丙烷氣體優(yōu)缺點(diǎn)比較

一、乙炔氣體我國(guó)工業(yè)燃?xì)庥昧恐校?0%為乙炔氣。以前乙炔氣主要是乙炔發(fā)生器中制取，由于造成污染和高度不安全性，目前各地均已發(fā)文不得采用（包括管道式）。現(xiàn)在主要使用的是將乙炔溶解于丙酮中的溶解乙炔氣。乙炔化學(xué)性質(zhì)活躍，易爆，極危險(xiǎn)。乙炔在常溫、常壓下的分子結(jié)構(gòu)為不飽和鍵，受熱很不穩(wěn)定，在高于200ｏC時(shí)會(huì)發(fā)生聚合反應(yīng)，使溫度壓力不斷升高而導(dǎo)致爆炸，當(dāng)其與銅、銀等金屬以及空氣、純氧混合，甚至盛裝容器直徑較大時(shí)都會(huì)引起爆炸。使用乙炔氣在對(duì)碳
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