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什么是惰性氣體？有哪些應用？
大多數(shù)學習過數(shù)學和化學的人都能熟練地背誦元素周期表第十八組中的這組元素，“氦-氖-氬-氪-氙-氡”。事實上，這些元素在一百多年前就不在元素周期表中了。只有通過不斷的探索和實驗，科學家們才發(fā)現(xiàn)了這組惰性氣體。那么這些惰性氣體的應用是什么呢？ 氦氣的應用 氦氣是一種極其重要的工業(yè)氣體。 1.隨著超低墨水技術(shù)的發(fā)展，氦已成為一種戰(zhàn)略材料，并且越來越重要。氦用于模擬窗口空間環(huán)境和發(fā)射導彈：氦用于制造核武器和原子彈。 2.紅外探測技術(shù)和低溫電子技術(shù)可以利用氦氣實現(xiàn)高靈敏度和高精度。 3.氦也可以更多 +
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氫氣制取方式的多種多樣
1.隨著太陽能研究和使用的發(fā)展，人們開始利用陽光分解水來生產(chǎn)氫氣。“通過將催化劑放入水中并暴露在陽光下，催化劑可以激發(fā)發(fā)光的化學反應，將水分解為氫氣和氧氣?！? 2.在20世紀70年代，人們使用半導體材料鍶鈦作為亮電極，使用金屬鉑作為暗電極。他們把它們綁在一起，然后把它們放進水里。在陽光下，氫在鉑電極處釋放，而氧在鍶鈦電極處釋放。這就是我們通常所說的光電水解水來產(chǎn)生氫氣。 3.科學家還發(fā)現(xiàn)，一些微生物可以在陽光的影響下產(chǎn)生氫氣。人類利用能夠在光合作用下釋放氫氣的微生物，通過氫化酶誘導電子，并在水中產(chǎn)生氫離更多 +
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氫氣為什么能夠作為新能源？
氫作為一種能源具有其他能源所沒有的優(yōu)勢?？勺鳛槿剂鲜褂?，可用于航空航天、焊接、航空航天、軍事等領(lǐng)域；由于其可還原性，它還可以用于熔化某些金屬材料和其他方面。氫能廣泛存在，一些科學家認為氫能可能在21世紀的世界電力階段占據(jù)關(guān)鍵地位。那么，為什么氫可以被用作一種新的能源呢？ 1、從大的角度來看，主要有三個原因 1.它可以使用廣泛可用的水作為原料來制造。 2.燃燒過程中釋放的熱量大約是相同質(zhì)量汽油的三倍。 3.最大的優(yōu)點是它的燃燒產(chǎn)物是不污染環(huán)境的水。 2、氫的物理和化學財產(chǎn)決定了它可以用作更多 +
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含氟蝕刻氣體的種類和介紹
目前，氟化蝕刻氣體是一種隱形的“刀具”，廣泛應用于半導體或LCD前端工藝，甚至可以在微米厚的薄層上切割納米級凹槽。你能仔細想想這幅畫嗎？ 那么，氟化蝕刻氣體是什么呢？它們是如何工作的？ 用于蝕刻的氣體稱為蝕刻氣體，通常是氟化物氣體，如四氟、全氟丁二烯、三氟化氮、六氟乙烷、全氟丙烷、三氟甲烷等。 含氟蝕刻氣體是電子氣體的一個重要分支，是制造超大集成電路、平面顯示器、太陽能電池和玻璃纖維等電子工業(yè)不可或缺的原材料。它們被廣泛用于半導體工藝，如薄膜、蝕刻、摻雜、氣相沉積和擴散。國家發(fā)展改革委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)更多 +
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氧氣減壓器使用規(guī)則
氧氣減壓器通常是用于瓶裝氣體的減壓器。如果入口壓力和出口流量發(fā)生變化，請確保出口壓力始終保持穩(wěn)定。增加低壓表的讀數(shù)可以指示潛在的危險和隱患。 使用規(guī)則 （1） 氧氣瓶必須通風，或者減壓器必須緩慢打開。如果閥門打開過快，減壓器工作部分的氣體溫度會因絕熱壓縮而急劇上升，這會導致由有機材料制成的部件，如橡膠填料和橡膠膜纖維密封件，點燃并燒壞，并完全燒壞減壓器。此外，減壓器內(nèi)過多的排氣和油污染引起的靜電火花也會導致減壓器零件著火和燃燒。 （2） 安裝減壓器前和打開鋼瓶閥門時的注意事項：安裝減壓器之前，更多 +
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乙炔產(chǎn)業(yè)所面臨之問題及解決方案分析
高壓天然氣行業(yè)是各種輕工業(yè)和重工業(yè)的基礎(chǔ)之一，因此該行業(yè)發(fā)展得越遠，對高壓天然氣產(chǎn)業(yè)的需求就越大。天然氣行業(yè)的年市場產(chǎn)值約為200億新臺幣，有130多萬個無縫高壓鋼瓶，來自美國、日本、中國大陸等。來工業(yè)類型為（1）小型氧氣（GOX）和乙炔生產(chǎn)裝置。（2） 空氣分離裝置、變壓吸附設備（PSA/VSA）和地下天然氣管道。（3） 氦氣、超高純氣體、混合氣體、特種氣體、電子材料氣體和現(xiàn)場供應工廠。 乙炔是一種非常危險的氣體。由于其強大的活性，它可以用來生產(chǎn)幾乎無限量的有機化合物。大多數(shù)工業(yè)應用都使用專門設計的管道來輸更多 +
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新能源汽車中電動汽車和氫能源汽車哪個更有前景
電動汽車和氫動力汽車，哪一種更有前景？中國目前正在大力推廣新能源汽車。盡管目前的新能源技術(shù)尚未成熟，但隨著電池成本的下降和充電基礎(chǔ)設施的改善，全球電動汽車市場仍在繼續(xù)打破歷史，創(chuàng)造新的高度。 在國家新能源政策和市場的雙重支持下，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)十多年來快速發(fā)展，形成了從上游原材料供應到中游動力電池、整車控制、整車設計制造到下游充電基礎(chǔ)設施建設的完整產(chǎn)業(yè)鏈。除了電動汽車，一種新能源汽車，還有一種氫動力汽車。氫氣具有高能量密度，并釋放出足夠的能量來運行汽車發(fā)動機。此外，燃料電池中氫氣和氧氣之間的化學反應只產(chǎn)生水而更多 +
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儲能技術(shù)突破之后，燃料電池車能后來居上嗎？
在POWERBASE的描述中，還有一句話：“這種漿料令人印象深刻的能量密度部分是由于釋放的氫氣，其中一半來自與之反應的水。”這意味著活性金屬氫化物可以與水反應： 或者簡單的反應金屬與水反應： 你覺得熟悉嗎？哦，那是龐青年的氫發(fā)動機。它使用鋁與水反應來獲得氫氣。然而，在從鋁生產(chǎn)氫氣方面存在許多挑戰(zhàn)，例如需要去除反應產(chǎn)物以防止鋁表面被覆蓋和反應繼續(xù)；例如，如果反應后不處理產(chǎn)物氫氧化鋁，它也是一種具有腐蝕性和毒性的漿料，回收價值低，使鋁幾乎成為一次性消耗材料；例如，用鋁生產(chǎn)氫氣的成本相對較高，每公斤鋁的價格約更多 +
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固態(tài)儲氫新突破，氫能發(fā)展進入高速軌道（二）
顯然，在高壓氫氣儲存中，壓力越高，每單位體積儲存的氫氣就越多。目前，該行業(yè)的頂級產(chǎn)品是700Bar高壓IV儲氫瓶，其壓力幾乎相當于700米深海底的壓力。相比之下，充氣輪胎壓力只有2.5巴，一般潛艇的最大潛水深度只有300米。因此，氣態(tài)高壓氫氣儲存對儲罐材料和密封提出了很高的要求。 例如，Mirai的儲氫裝置具有四層結(jié)構(gòu)，由內(nèi)部包裹塑料內(nèi)襯的鋁合金和外部的碳纖維增強塑料保護層（CFPR）組成。在保護層的外面還有一個玻璃纖維阻尼層。一個裝有5公斤氫氣的氫氣罐重量超過100公斤，氫氣儲存質(zhì)量僅為5%左右。堆積密度也更多 +
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固態(tài)儲氫新突破，氫能發(fā)展進入高速軌道。
德國弗勞恩霍夫制造技術(shù)與材料研究所的研究人員開發(fā)了一種看起來像牙膏的糊狀物POWERBASE。他們在大約350°C的高溫和五到六倍大氣壓下使氫和鎂反應，形成氫化鎂。在加入酯和金屬鹽后，最終合成了一種粘稠的灰色糊狀物POWERBASE。 這種材料的主要功能是儲存氫氣，氫氣可以在常溫常壓下儲存。并且可以與水反應釋放氫氣。它的儲氫能力相當強，儲氫質(zhì)量密度遠高于700巴的氣體高壓儲存。與鋰電池相比，POWERBASE在與當前鋰電池相同質(zhì)量的情況下存儲的氫氣能量密度是當前鋰電池的十倍。 此外，它在250℃的高溫下更多 +
