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固態(tài)儲氫新突破，氫能發(fā)展進入高速軌道。
德國弗勞恩霍夫制造技術(shù)與材料研究所的研究人員開發(fā)了一種看起來像牙膏的糊狀物POWERBASE。他們在大約350°C的高溫和五到六倍大氣壓下使氫和鎂反應(yīng)，形成氫化鎂。在加入酯和金屬鹽后，最終合成了一種粘稠的灰色糊狀物POWERBASE。 這種材料的主要功能是儲存氫氣，氫氣可以在常溫常壓下儲存。并且可以與水反應(yīng)釋放氫氣。它的儲氫能力相當強，儲氫質(zhì)量密度遠高于700巴的氣體高壓儲存。與鋰電池相比，POWERBASE在與當前鋰電池相同質(zhì)量的情況下存儲的氫氣能量密度是當前鋰電池的十倍。 此外，它在250℃的高溫下更多 +
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推進先進適用儲氫材料產(chǎn)業(yè)化
《規(guī)劃》提出，以純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）和燃料電池汽車為“三條垂直線”，設(shè)計汽車技術(shù)全創(chuàng)新鏈；構(gòu)建以動力電池和管理系統(tǒng)、驅(qū)動電機和電力電子以及“三橫”互聯(lián)智能技術(shù)為核心的關(guān)鍵零部件技術(shù)供應(yīng)體系。 我們需要在電池技術(shù)上取得突破。開展正負電極材料、電解質(zhì)、膜和膜電極等關(guān)鍵技術(shù)研究，加強高強度、輕重量、高安全、低成本、長使用壽命的能源電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術(shù)研究，加快研發(fā)，以及固態(tài)能源電池技術(shù)的工業(yè)化。掌握氫能儲運、加氫站、車載儲氫等氫燃料電池汽車應(yīng)用支撐技術(shù)。 《規(guī)劃》提出，有序推進更多 +
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液氫港口與LNG接收站冷能回收
日本已提交了一份海上液態(tài)氫進口計劃，并積極調(diào)查其含量。神戶大學與巖田氣體和日本材料科學研究所合作，于2017年在大阪成功進行了一次小型液態(tài)氫載體試驗。日本計劃在2020年至2030年實現(xiàn)氫氣的商業(yè)進口。氫的來源是澳大利亞。 根據(jù)該計劃，澳大利亞將使用褐煤作為空能源，用于氣化制氫（包括碳捕獲）和液化處理，2020年，日本非氫供應(yīng)鏈技術(shù)研究協(xié)會將使用帶有兩個1250m3儲罐的液態(tài)氫油輪進行液態(tài)氫的海上轉(zhuǎn)移。 關(guān)于日本的想法，中國具備建設(shè)液化天然氣接收站條件的沿海地區(qū)可以考慮建設(shè)液氫港口。與液化天然氣接收站的更多 +
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市場機遇下的有力實施——國內(nèi)外企業(yè)緊盯電解槽
隆基氫能首臺堿性水電解槽下線。隆基表示，隆基氫能將于今年年底在無錫基地擁有500MW電解水制氫工廠的產(chǎn)能，這為2022年的批量交付提供了有力保障。 據(jù)國際新聞報道，不久前，挪威氫能公司同意與電解質(zhì)電池部件制造商天津漢氫源制氫設(shè)備有限公司在中國成立一家多股權(quán)合資企業(yè)，以在全球推廣其綠色制氫技術(shù)。一旦成立，這家合資企業(yè)將在中國大陸建廠。一旦完全調(diào)試，每年生產(chǎn)300-MW的電解質(zhì)電池。 中石化在制氫領(lǐng)域也有好消息。中國石化首個制氫示范站（PEM）于11月初開幕。中石化已經(jīng)完成了從關(guān)鍵材料到核心部件再到系統(tǒng)集成更多 +
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英國：新型鐵基催化劑或讓氫燃料電池成本大降
倫敦帝國理工學院的研究人員開發(fā)了一種新的氫燃料電池，它使用鐵來代替稀有昂貴的鉑，使這項技術(shù)得到了更廣泛的應(yīng)用。 氫燃料電池將氫轉(zhuǎn)化為電，而副產(chǎn)品僅為水蒸氣，這使其成為一種有吸引力的綠色便攜式電力替代品，尤其是汽車。然而，其中一個主要部件的高成本阻礙了廣泛接受。這種燃料電池以鉑催化劑為基礎(chǔ)，鉑催化劑既昂貴又稀有，有助于產(chǎn)生能量反應(yīng)。 現(xiàn)在，由倫敦帝國理工學院的研究人員領(lǐng)導的一個歐洲團隊開發(fā)了一種僅使用鐵、碳和氮（這些廉價且容易獲得的材料）的催化劑，并表明它可以用于運行高性能燃料電池。她的研究結(jié)果最近發(fā)表在更多 +
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我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系尚不完
中國氫能產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈仍然不完整，大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用之間仍有差距。我國已建成加氫站200多座，以35MPa氣體加氫站為主，儲氫能力較大的70MPa高壓氣體加氫站內(nèi)占比較小。液氫加氫站和制氫及綜合加氫站的建設(shè)和運行經(jīng)驗不足。目前，氫氣的運輸主要由長管氣態(tài)高壓拖車進行，管道運輸仍然是短板的薄弱環(huán)節(jié)。目前，約400公里的氫氣管道和僅100公里的管道正在使用中。管道運輸還面臨管道材料的氫脆現(xiàn)象，從而導致氫軟化。即使在未來，管道材料的化學和機械財產(chǎn)也必須進一步提高。液體儲氫技術(shù)和金屬氫化物儲氫技術(shù)取得了巨大進展，但儲氫密度、安全性更多 +
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綠色燃料有什么用處？有哪些種類
有毒氣體的類型和特征 甲醛 甲醛是一種無色氣體，具有非常特殊的氣味，也是對人類危害最大的室內(nèi)裝修污染氣體。它被公認為致癌和致畸物質(zhì)。如果年輕的父母想要孩子，他們必須遠離這所新裝修的房子。甲醛主要存在于各種粘合劑中，包括木制品、面板粘合劑、通用粘合劑、石材粘合劑、金屬粘合劑、瓷磚粘合劑和粘合劑。 它廣泛用于裝飾材料，因此也是最嚴重的污染源。甲醛通常釋放緩慢。在通風良好的條件下，它可能需要三個月到六個月才能完全蒸發(fā)。因此，建議將新裝修的房子作為一個整體進行處理，去除甲醛，然后進行干燥。效果會好得多。更多 +
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鈷的用途有哪些？鈷的應(yīng)用領(lǐng)域一覽
磁性材料 鈷是磁化一次就能保持磁性的少數(shù)金屬之一。在熱作用下，失去磁性的溫度叫居里點。鐵的居里點為769℃，鎳為358℃，而鈷可達1150℃。含有60%鈷的磁性鋼比一般磁性鋼的矯頑磁力提高2.5倍。振動環(huán)境下，一般磁性鋼失去差不多1/3的磁性。而鈷鋼僅失去2%-3.5%的磁性。由于鈷優(yōu)越的磁特性，被大量應(yīng)用于高性能磁性材料的制造。 磁性材料是重要的功能材料，在電子工業(yè)和高科技領(lǐng)域起著非常重要的作用。鈷在磁性材料領(lǐng)域應(yīng)用分布如下：70%用于Alnico 永磁合金，20%用于Smco合金，10%用于其他稀土更多 +
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鈷的用途有哪些？鈷的應(yīng)用領(lǐng)域一覽
磁性材料 鈷是磁化一次就能保持磁性的少數(shù)金屬之一。在熱作用下，失去磁性的溫度叫居里點。鐵的居里點為769℃，鎳為358℃，而鈷可達1150℃。含有60%鈷的磁性鋼比一般磁性鋼的矯頑磁力提高2.5倍。振動環(huán)境下，一般磁性鋼失去差不多1/3的磁性。而鈷鋼僅失去2%-3.5%的磁性。由于鈷優(yōu)越的磁特性，被大量應(yīng)用于高性能磁性材料的制造。 磁性材料是重要的功能材料，在電子工業(yè)和高科技領(lǐng)域起著非常重要的作用。鈷在磁性材料領(lǐng)域應(yīng)用分布如下：70%用于Alnico 永磁合金，20%用于Smco合金，10%用于其他稀土更多 +
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