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: 同位素示蹤法在各行業(yè)的應(yīng)用

工業(yè)中的應(yīng)用在工業(yè)活動(dòng)中，示蹤原子為使用多種高性能的檢測(cè)方法和生產(chǎn)過程自動(dòng)控制方法提供了可能性，克服了傳統(tǒng)檢測(cè)方法難以完成甚至無法完成的難題。如石油工業(yè)中采用放射性核素示蹤微球等方法測(cè)繪注水井吸水剖面，為評(píng)價(jià)地層，調(diào)整注水量的分配，實(shí)現(xiàn)石油的增產(chǎn)和穩(wěn)定做出了貢獻(xiàn)。在機(jī)械工業(yè)中可用氪（85Kr）化技術(shù)進(jìn)行機(jī)械磨損研究，測(cè)量一些其他方法不能完成的運(yùn)動(dòng)部件的最高工作溫度和溫度分布。此外，這一靈敏度很高的85Kr檢漏方法也在機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品、機(jī)械零部件和金屬真空系統(tǒng)的檢漏，以及電子工業(yè)半導(dǎo)體
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: 淺談二氧化碳驅(qū)油技術(shù)

大慶勘探開發(fā)研究院通過開創(chuàng)性的氣驅(qū)油藏工程方法研究，基本形成了二氧化碳驅(qū)油綜合調(diào)整技術(shù)，其項(xiàng)目成果在榆樹林和海拉爾油田得到規(guī)?；瘧?yīng)用。實(shí)施綜合調(diào)整后，試驗(yàn)區(qū)氣油比上升速度得到控制，采油井受效明顯。這不僅有力支撐了外圍油田的穩(wěn)產(chǎn)，也為大慶薄差油層增儲(chǔ)上產(chǎn)增添科技底氣。截至目前，大慶油田二氧化碳驅(qū)油工業(yè)化試驗(yàn)區(qū)自開展試驗(yàn)以來，累計(jì)注氣136萬噸，二氧化碳驅(qū)累計(jì)產(chǎn)油39萬噸。其中，在海拉爾油田，貝14試驗(yàn)區(qū)的受效程度明顯提高，部分井開采方式由抽油轉(zhuǎn)為自噴；在榆樹林油田樹101試驗(yàn)區(qū)穩(wěn)油控氣，扶楊三類難
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: 國內(nèi)將建成首座商用液氫儲(chǔ)運(yùn)型加氫站

中國第一座商業(yè)運(yùn)營(yíng)的液氫儲(chǔ)運(yùn)型加氫站，加速國內(nèi)氫能基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。重點(diǎn)將圍繞加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、核心設(shè)備、運(yùn)行維護(hù)、氫源供給和液氫儲(chǔ)運(yùn)等方面開展，推進(jìn)液氫型加氫站在中國示范運(yùn)行到商業(yè)化應(yīng)用。該加氫站全面按照美國汽車工程師協(xié)議J2601商用加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，由液氫儲(chǔ)罐、高效液氫增壓泵、高壓液氫氣化器及氫氣儲(chǔ)罐、加氫機(jī)和控制系統(tǒng)等關(guān)鍵模塊組成，設(shè)計(jì)加氫能力500kg/天，并可依需求擴(kuò)展至1500kg/天，具備35MPa和70Mpa同時(shí)加氫的能力。液氫儲(chǔ)運(yùn)型加氫站采用先進(jìn)的液態(tài)儲(chǔ)運(yùn)和
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: 氨氣的制取方法

一、工業(yè)制法： 1.布朗的三塔三廢鍋氨合成圈布朗三塔三廢鍋氨合成圈由3個(gè)合成塔和3個(gè)廢鍋組成。塔內(nèi)有催化劑筐，氣體由外殼與筐體的間隙從底部向上流過，再由上向下軸向流過催化劑床。三塔催化劑裝填量比二塔多，最終出口氨含量可以從16.5%提高到21%以上，減少了循環(huán)氣量，節(jié)省了循環(huán)壓縮功。合成塔控制系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單，各塔設(shè)有旁路用閥門調(diào)節(jié)氣體入塔溫度。由于氨合成反應(yīng)平衡的限制，決定了催化劑溫度，不需要調(diào)節(jié)催化劑床層反應(yīng)溫度。 2.伍德兩塔
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: 高純硅烷和普通硅烷的品質(zhì)指標(biāo)對(duì)比

高純硅烷的品質(zhì)無統(tǒng)一規(guī)定，各個(gè)生產(chǎn)單位生產(chǎn)的硅烷品質(zhì)通常有微小差別。下標(biāo)是5N、6N級(jí)高純硅烷和普通硅烷品質(zhì)指標(biāo)。從表中可以看出，5N級(jí)硅烷除氫氣、氦氣外，雜質(zhì)氣體氧（氬）、一氧化碳+二氧化碳控制在0.4ppmv，其他雜質(zhì)氣體均在0.2ppmv。6N級(jí)硅烷均控制在0.1ppm。普通硅則高了一個(gè)數(shù)量級(jí)，氯化物甚至達(dá)到了15ppmv，高了兩個(gè)數(shù)量級(jí)。
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: 國內(nèi)高純硅烷灌裝流程

高純硅烷灌裝前，首先利用高純氮?dú)狻⒑鈱?duì)系統(tǒng)進(jìn)行高壓檢漏，真空置換。然后分析氣源，氣瓶是否合格，待一切準(zhǔn)備就緒后，生產(chǎn)儲(chǔ)罐輸送來的高純硅烷氣經(jīng)壓縮機(jī)增壓后通過灌裝控制面板充入已準(zhǔn)備就緒的容器中，完成灌裝后，系統(tǒng)自動(dòng)切斷。隨后更換下一批容器進(jìn)行灌裝。如果灌裝時(shí)間間隔較長(zhǎng)，灌裝完成后，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行減壓、置換，不可使系統(tǒng)中長(zhǎng)期存有硅烷。硅烷灌裝示意流程見下圖
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: 檢測(cè)儀六組分標(biāo)氣的使用過程和保養(yǎng)方法

在處理廠有毒氣體泄漏造成的危險(xiǎn)在許多行業(yè)，包括化工，石油/天然氣，電力公用事業(yè)，食品飲料，制藥，紙漿/造紙，污水處理。泄漏源通常包括管道，閥門，水箱，燃燒器，冷凍機(jī)，分離器，照明系統(tǒng)，曝氣池等設(shè)備。控制檢測(cè)儀六組分標(biāo)氣，采用了特殊類型的電路該電路測(cè)量?jī)蓚€(gè)點(diǎn)內(nèi)的探測(cè)器電流。當(dāng)可燃?xì)怏w進(jìn)入的電路室，其中一半是溫暖的電路足以點(diǎn)燃?xì)怏w，它包含一個(gè)或燃燒催化劑。當(dāng)氣體燃燒，在目前試驗(yàn)區(qū)的變化熱和電力的電路流過被改變。這種變化觸發(fā)了報(bào)警裝置。每種器械的使用都會(huì)有某些的損傷，需要時(shí)常的維護(hù)才可以保證儀器的精確性。
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: 液氬到底能從存放多久？多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)揮發(fā)完？

液氬儲(chǔ)罐為雙層固定真空粉末絕熱儲(chǔ)罐（貯槽）。內(nèi)膽材質(zhì)采用不銹鋼（其中二氧化碳儲(chǔ)罐為16MnDR），外膽材質(zhì)為Q235B或者16MnR。表面防腐涂層采用噴砂除銹、吹掃、噴涂等工藝，同時(shí)采用了雙組分快速固化液體涂料。該系列產(chǎn)品主要用于液氧、液氮、液氬以及二氧化碳等氣體的低溫液態(tài)存儲(chǔ)。1立方米液體可以代替130支氣體鋼瓶。它可以取代每天用氣瓶往返運(yùn)輸，節(jié)約大量的人力物力資源。該系列產(chǎn)品具有使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積少、集中控制、操作方便等特點(diǎn)。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在氣體行業(yè)、醫(yī)院、金屬冶煉等用氣量較大的用戶，是
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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體配制——稱重法標(biāo)準(zhǔn)氣體自動(dòng)配制裝置,標(biāo)準(zhǔn)氣

目前標(biāo)準(zhǔn)氣體配制技術(shù)主要是依靠純手工控制。首先，根據(jù)各氣體成分計(jì)算所需的配比質(zhì)量及先后順序；然后，將處理好的氣瓶手動(dòng)放置在天平稱重臺(tái)上，去皮并清零；再手動(dòng)上緊氣瓶卡具，打開管路上的閥門，打開真空泵及真空閥，將整個(gè)管路進(jìn)行抽真空處理；最后，打開原料閥，將計(jì)算好的氣體成分依次充入氣瓶并進(jìn)行稱量。這種依靠人工配制標(biāo)準(zhǔn)氣體存在操作繁瑣、精準(zhǔn)度不高、操作危險(xiǎn)等問題。 1、計(jì)算配制所需的氣體質(zhì)量和壓力，計(jì)算方法非常繁瑣并有一定的技術(shù)要求，每次加入部分氣體后要進(jìn)行稱重，還要根據(jù)稱重結(jié)果重復(fù)多次計(jì)
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: 汽車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)混合氣

隨著汽車的普及，尾氣污染的日益嚴(yán)重，汽車尾氣排放立法勢(shì)在必行，世界各國早在六、七十年代就對(duì)汽車尾氣排放建立了相應(yīng)的法規(guī)制度，通過嚴(yán)格的法規(guī)推動(dòng)了汽車排放控制技術(shù)的進(jìn)步，而隨著汽車排放控制技術(shù)的不斷提高，又使更高標(biāo)準(zhǔn)的制訂成為可能。汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒作功過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體產(chǎn)生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產(chǎn)物，當(dāng)氧氣不充足時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻
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