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怎么來合理的降低氯化氫的生產(chǎn)成本
用酒精代替水從化學產(chǎn)品制造過程中排放的廢氣中吸收氯化氫；乙醇的化學通式為ROH，其中R為1-8個碳原子；當吸收鍋爐中的氯化氫溶于乙醇并達到飽和時，將飽和溶液放入帶電容器的反應鍋爐中，在40~190℃常壓下排放氯化氫。 排出氯化氫后，將反應器內溶液溫度升至50~210℃，并在常壓下排出溶液中多余的酒精；多余的酒精排出后，將反應容器中含有堿性物質的殘留物中和至pH 6.5～7.0，然后分層、排水并用沉淀法蒸餾，得到殘留物的成品。 吸收和使用廢氣氯化氫可以減少環(huán)境污染和生產(chǎn)成本。更多 +
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為何甲醇汽車將被推廣
根據(jù)中國的能源結構和市場現(xiàn)狀，迫切需要走能源多元化道路，以緩解能源安全的挑戰(zhàn)，改善空氣質量，促進中國經(jīng)濟的健康可持續(xù)發(fā)展。在交通和能源領域，加快甲醇汽車的生產(chǎn)是克服上述挑戰(zhàn)的途徑之一。 甲醇燃料的清潔度、效率、安全性和安全性已在國內外得到廣泛認可 甲醇作為一種燃料，具有安全、穩(wěn)定、性能優(yōu)良、應用范圍廣、污染少等特點。特別是，甲醇車輛產(chǎn)生的PM2.5排放量比具有相同發(fā)動機容量的傳統(tǒng)汽油車輛低80%。在甲醇發(fā)動機中，可以實現(xiàn)更高的燃燒效率和更低的CO、HC和NOx污染物排放。30多年的實踐證明，甲醇燃料更多 +
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二氧化碳濃度上升嚴重影響人類健康
世界上超過四分之三的人每天所需的蛋白質大部分來自植物。為了評估未來蛋白質缺乏的風險，美國哈佛大學公共衛(wèi)生學院的研究人員綜合分析了在高濃度CO2環(huán)境中種植植物的實驗數(shù)據(jù)和聯(lián)合國世界人口的營養(yǎng)信息。他們發(fā)現(xiàn)，當大氣CO2濃度增加時，大米、小麥、大麥和土豆的蛋白質含量分別增加7.6%、7.8%和14.1%。下降6.4%。 數(shù)據(jù)分析表明，隨著全球二氧化碳排放量在2050年前后保持不變，撒哈拉以南非洲地區(qū)已經(jīng)患有蛋白質缺乏癥的人們將面臨更大的挑戰(zhàn)，而使用大米和小麥作為日常蛋白質來源的南亞國家也面臨蛋白質缺乏癥風更多 +
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工業(yè)二氧化碳減排的高端技術
中國最大的煤炭公司神華集團27日與青島西弗吉尼亞大學簽署了《煤炭直接液化碳捕集和儲存技術合作協(xié)議》，這意味著神華集團已正式進入二氧化碳捕集和存儲領域，減少二氧化碳排放的高端技術。 雙方在青島舉行的第四次中美能源對話上簽署了協(xié)議。根據(jù)協(xié)議簽署方之一、神華集團副總工程師吳秀章的說法，神華在中美兩國政府的支持下，自去年以來一直與西弗吉尼亞大學一起對碳捕獲和儲存項目進行初步可行性研究。現(xiàn)在簽署的協(xié)議規(guī)定，項目的可行性研究將在可行性研究的基礎上逐步進行。 在可行性研究階段，雙方將共同建立一個每年收集和儲存更多 +
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氦氣保存核燃料優(yōu)勢及應用
盡管核能的使用有造成核污染的風險，但由于核能的效率，許多國家都建造了核電站。核燃料的保護在核電站運行的幾個關鍵要素中非常重要。這些核燃料在使用后不會產(chǎn)生任何影響，但由于其極強的放射性，意外排放與另一種形式的“原子彈”進入毫無防備的外部世界并無區(qū)別，這將構成一半以上的威脅。氦有助于獲得核燃料，并且有許多優(yōu)點！ 用于儲存核燃料的瓶裝氦 科學家為什么使用氦來保存核燃料？原因如下： 1.核燃料的氦保存可以確保燃料的完整性。氦是一種惰性氣體，具有高穩(wěn)定性，無反應性。密封鋼瓶充滿氦氣，更多 +
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汽車尾氣檢測中如何選擇氣相色譜儀和標準氣體
氣相色譜（GC）是一種氣體分離和分析技術，是上個世紀的一項重要科學成就。之所以重要，是因為它被廣泛應用，氣相色譜法在工業(yè)、農業(yè)、國防、建筑等領域都可以看到。特別是在汽車工業(yè)中，氣相色譜法的使用在監(jiān)測廢氣排放方面發(fā)揮了作用，并有效地限制了汽車廢氣對環(huán)境的負面影響。 氣相色譜儀器有哪些類型？ 火焰電離檢測器（FID）是一種利用氫氣和空氣燃燒產(chǎn)生的火焰作為能量的儀器。它對有機化合物非常敏感，但對無機化合物和其他幾乎不含氫的物質非常敏感。 熱導率檢測器（簡稱TCD）基于不同氣體具有不同熱導率的工作原理，可應用于無機和更多 +
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汽車尾氣檢測設備到底要用哪些標準氣體
國六汽車尾氣排放新標準的實施正在**各地如火如荼地進行中。面對不斷變化、愈加嚴格的標準和復雜的尾氣檢測設備，你是否時常被該使用哪些標準氣體作為限值而困惑？本文為大家總結了汽車尾氣檢測過程中需要用到的所有標準氣體。 結合國六GB18285-2018 《汽油車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》和GB3847-2018 《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法和加載減速法）》，我們將標準氣體分為汽油車和柴油車所用：更多 +
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氫氣真的有顏色嗎
氫主要以化合物的形式存在于地球上的水和化石燃料中。作為二次能源，氫氣必須通過制氫技術獲得。目前，大多數(shù)現(xiàn)有的制氫技術依賴化石能源，無法避免二氧化碳排放。根據(jù)氫能的產(chǎn)生來源和生產(chǎn)過程中的排放情況，氫能被稱為灰色氫、藍色氫和綠色氫。 灰色氫氣是燃燒化石燃料產(chǎn)生的氫氣，在生產(chǎn)過程中會有二氧化碳排放。目前，市場上絕大多數(shù)氫氣由灰色氫氣組成，占當今全球氫氣產(chǎn)量的95%左右。 綠色氫是指利用可再生能源分解水產(chǎn)生的氫。當燃燒時，它只產(chǎn)生水，并從源頭達到零二氧化碳排放。它是一種純綠色新能源，在全球能源轉型中發(fā)揮更多 +
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大氣中氦氣含量正在增加
自從人類認識到其作為能源的價值以來，化石燃料開采和燃燒過程中釋放的二氧化碳（CO2）已導致地球大氣層發(fā)生重大變化。CO2通常伴隨著良性氣體，如氦（he），可用于跟蹤此類排放。 長期以來，科學家們推測大氣中的HE4（氦同位素）含量增加，因為它與天然氣和其他碳氫化合物存在于同一儲層中。然而，到目前為止，測量結果相互矛盾且不準確。研究人員現(xiàn)在開發(fā)了一種測量惰性氣體的新方法，揭示了幾十年前的困難。 斯克里普斯海洋學研究所的大氣化學家和博士后研究員本杰明·伯納（Benjamin Birner）說更多 +
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CO2氣體保護焊對環(huán)境有哪些污染?
CO2氣體保護焊接是將CO2氣體用作保護氣體的焊接工藝。雖然大量的CO2氣體會導致溫室效應，但氣體保護焊的CO2氣體排放量很低，對溫室效應的影響很小，并且在廣泛的環(huán)境中不會造成污染。然而，焊接工作通常在車間、管道或罐體中進行，這對當?shù)氐男…h(huán)境有影響。 1.氣體污染 二氧化碳氣體無毒無味，對人體無副作用。并且不會造成污染。然而，在高溫電弧的作用下，CO2氣體分解產(chǎn)生CO-O2，并產(chǎn)生一定量的臭氧O3、氮化合物No、NO2和其他氣體，以在電弧附近或工作區(qū)域達到一定濃度，并產(chǎn)生局部污染。 2.煙塵污更多 +
