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二氧化碳濃度上升嚴重影響人類健康
美國研究人員2日在《環(huán)境與健康展望》期刊線上版發(fā)表論文稱，大氣中二氧化碳濃度（CO2）升高，會降低主要農(nóng)作物的營養(yǎng)價值。如人為造成的CO2排放量繼續(xù)上升，到2050年，全球?qū)⒂?.5億人面臨蛋白質(zhì)缺乏風(fēng)險。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 全球超過四分之三的人主要從植物中獲取日常所需的大部分蛋白質(zhì)。為了評估未來蛋白質(zhì)缺乏的風(fēng)險，美國哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院的研究人員綜合分析了高濃度CO2環(huán)境中，農(nóng)作物培育實驗數(shù)據(jù)和聯(lián)合國全球人口飲食信息等更多 +
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“笑氣”已成為消耗臭氧層物質(zhì)
一氧化二氮又稱“笑氣”，最新研究顯示，這種無色有甜味的氣體已經(jīng)成為人類排放的首要消耗臭氧層物質(zhì)。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 美國國家海洋和大氣管理局地球系統(tǒng)研究實驗室研究人員利用數(shù)學(xué)模型推算出，人類通過使用化肥、化石燃料等每年向大氣中排放約１０００萬噸一氧化二氮，如果人類不采取措施限制其排放，它將成為２１世紀破壞性最大的消耗臭氧層物質(zhì)。 研究人員表示更多 +
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為何甲醇汽車將被推廣？你知道嗎 ？
根據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)和市場現(xiàn)狀，走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn)，并改善空氣環(huán)境質(zhì)量，促進我國經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展刻不容 緩。其中，在交通能源領(lǐng)域，加快推廣甲醇汽車是應(yīng)對上述挑戰(zhàn)的途徑之一。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性、對人體無害性已在國內(nèi)外得到廣泛認可 甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點，特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80更多 +
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油標提高后污染物一氧化碳、氮氧化物等下降
近日，貴陽市生態(tài)委通報成品油質(zhì)量升級后的排放污染情況，監(jiān)測報告顯示，貴陽市的油標提高后，廢氣中的污染物一氧化碳、氮氧化物等有所下降。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 據(jù)了解，貴陽市從今年1月1日起，禁止市內(nèi)所有加油站銷售國V標準車用汽油、柴油。目前，貴陽市各大加油站“93號”、“97號”汽油已“下架”，取而代之的是國Ⅴ標準的“92號”、&l更多 +
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英國擬出臺柴油車報廢方案減少二氧化氮NO2氣體排放
據(jù)英國媒體近日報道，英國政府考慮在今年下半年實施老舊柴油車型報廢政策，采用現(xiàn)金返還或者購車折扣的方式，促進高污染車輛的淘汰。眾所周知，柴油車型排放的高濃度二氧化氮(NO2)不僅增加了呼吸道疾病的幾率，更是癌癥的一大誘因。倫敦屬英國污染最嚴重的城市，其位于南部的布里克斯頓路更是在今年年初打破NO2排放年度上限。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 英國交通部秘書Chris Grayling在下議院演說時便強調(diào)了治理環(huán)境污染的緊迫性，他表示，更多 +
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純氧技術(shù)在玻璃纖維中的應(yīng)用
純氧技術(shù)在玻璃纖維中的應(yīng)用是怎么樣的呢？今天紐瑞德小編就帶你一起來看一下，更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 一、概述 隨著工業(yè)化的高速發(fā)展，企業(yè)對燃料的需求日益增加。工業(yè)化的進程也導(dǎo)致了環(huán)境污染不斷惡化，國家對環(huán)保的要求逐步提高。高耗能、低排放的玻璃纖維生產(chǎn)中采用純氧燃燒技術(shù)也成為了一種必然的趨勢。純氧燃燒是一種氧化反應(yīng)，即燃料（天然氣、液化氣、柴油、重油）與氧氣在高溫下發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng)而發(fā)更多 +
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為何甲醇汽車將被推廣
根據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)和市場現(xiàn)狀，走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn)，并改善空氣環(huán)境質(zhì)量，促進我國經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展刻不容 緩。其中，在交通能源領(lǐng)域，加快推廣甲醇汽車是應(yīng)對上述挑戰(zhàn)的途徑之一。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性、對人體無害性已在國內(nèi)外得到廣泛認可 甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點，特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80%。甲醇機上得到更多 +
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首個零排放船只即將開啟環(huán)球之旅
全球首艘綠色能源船只“Energy Observer”號將于今年2月開始為期六年的環(huán)球航行計劃。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 報道稱，“Energy Observer”號綠色能源船只采用復(fù)合型雙體船結(jié)構(gòu)，船上配備太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機及氫燃料電池系統(tǒng)，航行過程將由風(fēng)能、太陽能和電解產(chǎn)生的氫氣提供動力，系全球首個能夠利用自然界能量實現(xiàn)動力自給自足的船只。更多 +
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零排放氫能大巴和氫能物流車下線
據(jù)環(huán)球網(wǎng)近日消息報道，由青山湖科技城“國千”人才程寒松主持研發(fā)的首款“零排放”氫能物流車，在合肥江淮汽車生產(chǎn)總部成功下線，為氫能源的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用邁出了重要一步。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 程寒松是青山湖科技城招引的首位“國千”人才，自2013年中國地質(zhì)大學(xué)浙江研究院落戶青山湖科技城，程寒松帶著他的“新型氫能儲能與供能一體化系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目&rd更多 +
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純氧技術(shù)在玻璃纖維生產(chǎn)中的運用
一、概述 隨著工業(yè)化的高速發(fā)展，企業(yè)對燃料的需求日益增加。工業(yè)化的進程也導(dǎo)致了環(huán)境污染不斷惡化，國家對環(huán)保的要求逐步提高。高耗能、低排放的玻璃纖維生產(chǎn)中采用純氧燃燒技術(shù)也成為了一種必然的趨勢。純氧燃燒是一種氧化反應(yīng)，即燃料（天然氣、液化氣、柴油、重油）與氧氣在高溫下發(fā)生劇烈的氧化反應(yīng)而發(fā)光發(fā)熱。傳統(tǒng)空氣燃燒是利用空氣中21%的氧氣來進行助燃，空氣中約78%的氮氣在高溫下與氧氣發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生大量有害物質(zhì)NOX，同時帶走部分熱量，空氣燃燒的熱效率較低，且浪費能源污染大氣。提高助燃更多 +
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