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康寧顯示科技（武漢）有限公司
康寧顯示科技：康寧通過發(fā)明一種制造纖薄、平坦玻璃的工藝，開創(chuàng)了LCD行業(yè)。如今作為提供世界上應(yīng)用于電視機，筆記本電腦，便攜式電子設(shè)備等的液晶顯示屏玻璃基板的供應(yīng)商，康寧始終處于領(lǐng)先地位。康寧顯示科技在中國有9家工廠，武漢工廠作為10.5代玻璃生產(chǎn)基地，于2018年建立，已于2020年正式投產(chǎn)。特殊玻璃和陶瓷材料的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商。基于160多年在材料科學(xué)和制程工藝領(lǐng)域的知識， 康寧創(chuàng)造并生產(chǎn)出了眾多被用于高科技消費電子、移動排放控制、電信和生命科學(xué)領(lǐng)域產(chǎn)品的關(guān)鍵組成部分。 該項目建立初期，更多 +
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三氟化氮和六氟化硫等7種氣體被列為需要控制的溫室氣體
自今日起《碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）》正式開始施行。根據(jù)“辦法”第一條：在應(yīng)對氣候變化和促進綠色低碳發(fā)展中充分發(fā)揮市場機制作用，推動溫室氣體減排，規(guī)范全國碳排放權(quán)交易及相關(guān)活動，根據(jù)國家有關(guān)溫室氣體排放控制的要求，制定本辦法。 對于控制排放的溫室氣體，“辦法”中第四十二條明確規(guī)定的溫室氣體包括二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亞氮（N2O）、氫氟碳化物（HFCs）、全氟化碳（PFCs）、六氟化硫（SF6）和三氟化氮（NF3），總共更多 +
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柴油發(fā)動機年檢尾氣黑煙和氮氧化物超標怎么辦？
一、柴油發(fā)動機的尾氣有哪些？ 柴油發(fā)動機尾氣是指柴油發(fā)動機燃燒柴油后噴出的氣體，尾氣中含有上百種不同的化合物，這種氣體排放物不僅氣味怪異，而且令人頭昏、惡心，影響人的身體健康。世界衛(wèi)生組織專家認定柴油發(fā)動機尾氣與石棉、砒霜等物質(zhì)一樣，具有高度致癌性。2017年10月27日，世界衛(wèi)生組織國際癌癥研究機構(gòu)公布的致癌物清單初步整理參考，柴油發(fā)動機排氣在一類致癌物清單中。 柴油發(fā)動機主要排放物為PM(顆粒狀物質(zhì))和NOx（氮氧化物），控制柴油機尾氣排放主要是控更多 +
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甲烷-美麗而危險的“冰炸彈”
甲烷這個名字相信你一定不會陌生，甲烷由一個碳和四個氫原子組成，化學(xué)式為CH4，雖然它的外表非常“簡約”，但它的能力可一點都不簡單。甲烷是天然氣、沼氣、油田氣及煤礦坑道氣的主要成分，也可用來作為燃料及制造氫氣、一氧化碳、氫氰酸及甲醛等物質(zhì)的原料。因此，甲烷作為燃料和原料被廣泛應(yīng)用于民用和工業(yè)中。 大氣甲烷的源包括生態(tài)系統(tǒng)和人類活動，其中自然源包括自然濕地、植被、海洋和甲烷水合物等；人為源包括能源活動（煤炭開采和油氣系統(tǒng)）、農(nóng)業(yè)活動（反芻動物、稻田排放和秸稈露天燃燒）、廢棄更多 +
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CO2氣體保護焊對環(huán)境污染
CO2氣體維護焊是以CO2氣體作為維護氣體的焊接辦法，盡管CO2氣體的大量排放會引起溫室效應(yīng)，但氣體維護焊的CO2氣體排量是很小的，關(guān)于溫室效應(yīng)的效果是微不足道的，也不會發(fā)作大范圍環(huán)境的環(huán)境污染。但由于焊接作業(yè)常常在車間、管道或罐體內(nèi)進行，關(guān)于部分的小環(huán)境仍是會發(fā)作影響。 1、氣體污染 CO2氣體本身無毒、無味，對人體不發(fā)作副效果。對環(huán)境也不構(gòu)成污染。但在高溫電弧的效果下，CO2氣體發(fā)作分化而生成CO+O2，一起還會發(fā)作必定量的臭氧O3，氮化合物N O、NO更多 +
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什么？2020年7月1日起汽車尾氣檢測標準又要改了？
什么？汽車尾氣檢測標準又要改了？原來的尾氣檢測標準氣體還可以使用么？跟紐小編一起來康康吧~ 關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標準實施有關(guān)要求的公告 為執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB 18352.6-2016）要求，落實近期穩(wěn)定和擴大汽車消費政策，現(xiàn)將調(diào)整輕型汽車國六排放標準實施有關(guān)事項公告如下： 一、自2020年7月1日起，全國范圍實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產(chǎn)國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標準。 對2020年7月1日前生產(chǎn)（機動車合格證更多 +
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河北六氟化硫回收處理中心已建成投產(chǎn)
六氟化硫氣體是電力行業(yè)中重要的絕緣氣體，它的絕緣效果幾乎是完美的，但是六氟化硫氣體確有一個極大的弊端。六氟化硫廢氣的排放造成的溫室效應(yīng)比二氧化碳要大得多，由于它并不像二氧化碳那樣被人所熟知，常被稱為隱性的“碳”。 近年來，我國一直投身于六氟化硫氣體的回收處理研究和六氟化硫替代的研究，都獲得了不小的成效。國網(wǎng)河北省電力公司六氟化硫氣體回收處理中心在19年年底建成并投入使用，預(yù)計年回收、凈化處理六氟化硫氣體可達百噸。 雖然，六氟化硫的回收利用可以減少對大氣的污染，更多 +
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我國自主開發(fā)新型氫氣儲運技術(shù)將工業(yè)化
氫能是全球公認的終極能源，也是理想的一種清潔能源，具有無毒、清潔、燃值高、低排放等特點。我國高度重視發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但在其發(fā)展中存在諸多技術(shù)難題，如大規(guī)模、低成本氫氣的制取、存儲、運輸和應(yīng)用等仍未解決解決，極大地制約了氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 近日，中國化學(xué)集團旗下中國五環(huán)工程有限公司與氫陽能源控股有限公司簽定了宜都1萬噸/年儲油項目EPC總承包合同，此舉標志著氫陽能源自主開發(fā)的新型氫氣儲運技術(shù)即將進入工業(yè)化。 這種新型氫氣儲更多 +
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新標實行，檢測站怎么選擇機動車尾氣檢測標準氣體？
今年5月份以來全國開始實行機動車尾氣檢測新標，各地檢測站對檢測儀器及檢測使用的標準氣體進行了大換血。雖然全國尾氣檢測標準一樣，但由于各地所采用的檢測儀器不同，檢測值會有一定差異，所選用的機動車尾氣檢測標準氣體的濃度值也略有不同。再者，各地對上路汽車的排放要求不同，有些地域要求寬泛，國2~3排放就可以上路，但有些地域要求嚴格，國3以上才能上路。 根據(jù)油品升級進程，分區(qū)域?qū)嵤C動車國五標準 (一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山更多 +
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第十二屆中國在線分析儀器應(yīng)用及發(fā)展國際論壇暨展覽會”在南京國際展覽中心圓滿結(jié)束
2019年11月15日,第十二屆中國在線分析儀器應(yīng)用及發(fā)展國際論壇暨展覽會”在南京國際展覽中心圓滿結(jié)束。大會發(fā)揚了前十一屆的專業(yè)特色和學(xué)術(shù)風(fēng)格，圍繞“高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、環(huán)保”的主題來開展學(xué)術(shù)交流和展示活動。 除大會報告環(huán)節(jié)外，還設(shè)立了“石油化工在線分析專題”、“在線水質(zhì)分析專題”、“VOCs排放監(jiān)測技術(shù)與連續(xù)監(jiān)測方法探討專題”、“大氣在線監(jiān)測專題”等四個分論壇，更多 +
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