阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（UAE）的第一輛月球車今天從佛羅里達(dá)州的卡納維拉爾角空間站成功發(fā)射。在阿聯(lián)酋-日本的登月任務(wù)期間，阿聯(lián)酋的月球車于當(dāng)?shù)貢r(shí)間02:38用SpaceX獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射。如果探測(cè)成功，阿聯(lián)酋將成為繼中國(guó)、俄羅斯和美國(guó)之后第四個(gè)在月球上運(yùn)行太空船的國(guó)家。

阿聯(lián)酋-日本的任務(wù)包括由日本公司ispace建造的名為Hakut-R（意為“白兔”）的著陸器。在登陸月球附近的阿特拉斯隕石坑之前，太空船需要將近四個(gè)月的時(shí)間才能到達(dá)月球。然后，10公斤重的拉希德（“正確引導(dǎo)”的）月球車被輕輕釋放，以探索月球表面。

這輛由穆罕默德·本·拉希德太空中心建造的月球車包含一臺(tái)高分辨率相機(jī)和一臺(tái)熱成像相機(jī)，這兩臺(tái)相機(jī)都將檢查月球風(fēng)化層的組成。他們還將拍攝月球表面的塵埃運(yùn)動(dòng)，對(duì)月球巖石進(jìn)行基本檢查，并調(diào)查表面等離子體狀況。

月球車的一個(gè)有趣的方面是，它測(cè)試了可用于制造月球車輪的各種材料。這些材料以膠帶的形式附著在拉希德的車輪上，以確定哪種材料最能抵御月塵和其他惡劣條件。其中一種材料是石墨烯基質(zhì)復(fù)合材料，由英國(guó)劍橋大學(xué)和比利時(shí)布魯塞爾弗萊大學(xué)設(shè)計(jì)。

“行星科學(xué)搖籃”

阿聯(lián)酋-日本任務(wù)只是一系列正在進(jìn)行或計(jì)劃中的月球訪問(wèn)之一。8月，韓國(guó)發(fā)射了一個(gè)名為Danuri（意為“賞月”）的軌道飛行器。11月，美國(guó)宇航局發(fā)射了阿爾忒彌斯火箭，搭載獵戶座太空艙，最終將宇航員送回月球。與此同時(shí)，印度、俄羅斯和日本計(jì)劃在2023年第一季度發(fā)射無(wú)人著陸器。

行星研究人員將月球視為火星或更遠(yuǎn)地區(qū)載人飛行的自然起點(diǎn)。希望科學(xué)研究能夠顯示月球殖民地能否自給自足，月球資源能否為這些任務(wù)提供燃料。另一種可能在地球上很有吸引力。行星地質(zhì)學(xué)家認(rèn)為，月球底含有大量氦3，這是一種有望用于核聚變的同位素。

“月球是行星科學(xué)的搖籃，”約翰·霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實(shí)驗(yàn)室的行星地質(zhì)學(xué)家大衛(wèi)·布萊維特說(shuō)。“我們可以調(diào)查地球上的月球因其活躍表面而被抹去的東西。”最新的任務(wù)還表明，商業(yè)公司開始自己的任務(wù)，而不是充當(dāng)國(guó)家承包商。他補(bǔ)充道：“公司，其中許多是非航空公司，開始表現(xiàn)出興趣。”。