9月27日，藍(lán)箭航天自主研發(fā)的80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)天鵲(TQ-12)短噴管推力室在其湖州自主建設(shè)的試車臺(tái)進(jìn)行了20秒的短程點(diǎn)火試車并取得成功。

 

2018年3月，“天鵲”（TQ-12）80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)推力室設(shè)計(jì)工作完成，9月1日短噴管推力室順利交付。該推力室是“天鵲”（TQ-12）發(fā)動(dòng)機(jī)的推力室首批產(chǎn)品中的先行者，與全狀態(tài)推力室相比，短噴管推力室不包含噴管延伸段，噴口面積比為4：1。

 

據(jù)了解，9月24日，“天鵲”（TQ-12）已經(jīng)進(jìn)行了1.5秒的箱壓點(diǎn)火試驗(yàn)和5秒的短程試驗(yàn)，9月26日進(jìn)行了10秒短程試車。今天的試驗(yàn)是一次短噴管狀態(tài)，60%工況的試車，目的是驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)推力室四個(gè)方面的內(nèi)容：即驗(yàn)證噴注器在低工況下的燃燒效率，探索噴注器的節(jié)流工作下限；驗(yàn)證推力室低工況下的燃燒穩(wěn)定性，獲得壓力波動(dòng)及相關(guān)的震動(dòng)數(shù)據(jù)；驗(yàn)證再生冷卻與氣膜復(fù)合冷卻方案的熱防護(hù)性能，獲得甲烷超臨界換熱性能數(shù)據(jù)；驗(yàn)證噴注器結(jié)構(gòu)和材料新方案的可靠性；為后續(xù)產(chǎn)品的試驗(yàn)打下了的基礎(chǔ)。

 

主持該產(chǎn)品研發(fā)的藍(lán)箭航天高級(jí)工程師袁宇表示，大量的試驗(yàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)研制成功的必要條件。液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)集燃燒、傳熱、流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、低溫技術(shù)、測(cè)控技術(shù)等多種學(xué)科與技術(shù)于一體，僅僅依靠仿真計(jì)算無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的研制，必須開(kāi)展各種大量的試驗(yàn)，一臺(tái)成熟穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)試車時(shí)間要達(dá)到兩萬(wàn)秒以上。

 

值得注意的是，本次短噴管推力室試車是在藍(lán)箭航天自建的高壓擠壓試車臺(tái)上進(jìn)行的。藍(lán)箭航天稱，這是國(guó)內(nèi)唯一的民營(yíng)熱試車臺(tái)。主管試車臺(tái)的高級(jí)測(cè)試系統(tǒng)工程師張昉介紹，該熱試車臺(tái)氣源壓力高達(dá)35MPa，貯箱壓力最高可達(dá)32MPa，單側(cè)貯箱容積4m³，完全可以滿足當(dāng)前“天鵲”80噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)推力室低工況試車以及未來(lái)燃?xì)獍l(fā)生器額定工況試車的需要。

 

藍(lán)箭航天CEO張昌武表示，藍(lán)箭航天一直致力于建立自主可控液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、試驗(yàn)?zāi)芰?。本次短噴管推力室試車是?duì)藍(lán)箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和核心能力建設(shè)的一次“雙向驗(yàn)證”，從產(chǎn)品層面，是對(duì)推力室的設(shè)計(jì)方案的一次有力驗(yàn)證，獲得了大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)后續(xù)工作；另一方面也是對(duì)自主建設(shè)的試車臺(tái)從人員、設(shè)備、軟件、操作規(guī)程等進(jìn)行全方位的大考。

 

據(jù)了解，除了熱試車臺(tái)工程外，目前藍(lán)箭航天智能制造基地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已全部完工，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)總裝區(qū)域逐步投入使用。未來(lái)，藍(lán)箭航天在湖州的智能制造基地將具備200余人辦公生產(chǎn)規(guī)模，到2022年將形成年產(chǎn)200臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、15枚中型運(yùn)載火箭的能力。