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LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?
儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢 液化天然氣是液化天然氣。它體積小，儲(chǔ)量大。其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右。內(nèi)存壓力低。LNG儲(chǔ)存壓力為1.6 MPa，低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg，加注后的重量為353kg，相當(dāng)于同一輛柴油車的油箱加注后的質(zhì)量。它安裝在車架上，大大降低了車輛的重心。它提高了使用效率，也提高了車輛的駕駛安全性。因此，它便于經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸。液化天然氣由專用油輪和船舶運(yùn)輸至銷售點(diǎn)，與地下管道天然氣相比，可節(jié)省大量投資。方更多 +
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為什么氦氣始終比氫氣貴？
哇，氦氣太貴了！它比我買的氣球貴。這是錯(cuò)的嗎？目前，全球氦主要來自美國，美國的氦礦只能再開采30年。換言之，氦現(xiàn)在是一種稀缺資源。目前，全球氦氣價(jià)格主要由美國工廠控制。無論是在中國還是在成都，氦氣的價(jià)格肯定會(huì)變得更貴。它的特點(diǎn)是化學(xué)成分。然而，這兩種氣體都能使氣球漂浮，但價(jià)格差異很大。一罐40升氦的價(jià)格約為1600元，一罐氫的價(jià)格約80元。氦是一種安全的惰性氣體；氫是一種更活潑的氣體，遇火星時(shí)很容易引起爆燃。為了降低成本，街頭小販?zhǔn)褂昧畠r(jià)的氫氣填充。為了您自己的安全，請(qǐng)遠(yuǎn)離街頭小販。 氦氣應(yīng)用更多 +
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怎么來合理的降低氯化氫的生產(chǎn)成本
用酒精代替水從化學(xué)產(chǎn)品制造過程中排放的廢氣中吸收氯化氫；乙醇的化學(xué)通式為ROH，其中R為1-8個(gè)碳原子；當(dāng)吸收鍋爐中的氯化氫溶于乙醇并達(dá)到飽和時(shí)，將飽和溶液放入帶電容器的反應(yīng)鍋爐中，在40~190℃常壓下排放氯化氫。 排出氯化氫后，將反應(yīng)器內(nèi)溶液溫度升至50~210℃，并在常壓下排出溶液中多余的酒精；多余的酒精排出后，將反應(yīng)容器中含有堿性物質(zhì)的殘留物中和至pH 6.5～7.0，然后分層、排水并用沉淀法蒸餾，得到殘留物的成品。 吸收和使用廢氣氯化氫可以減少環(huán)境污染和生產(chǎn)成本。更多 +
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激光焊接在電池制造業(yè)的應(yīng)用
電池行業(yè)日益成為21世紀(jì)制造業(yè)面臨的最大新挑戰(zhàn)。盡管全球電池年產(chǎn)量已達(dá)到數(shù)百億，但從電池效果和成本預(yù)算來看，傳統(tǒng)電池制造技術(shù)已無法滿足電池應(yīng)用范圍的快速增長。 我們大多數(shù)人已經(jīng)知道，電池用于混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和全電動(dòng)汽車。除了在汽車工業(yè)中的應(yīng)用外，低成本高性能電池在電能和替代能源領(lǐng)域也很有吸引力。 今天，應(yīng)該用“高性能和經(jīng)濟(jì)性”來清楚地描述和認(rèn)識(shí)電池在解決能源挑戰(zhàn)方面的英雄作用。隨著當(dāng)今市場對(duì)電池應(yīng)用的儲(chǔ)能和電池壽命提出更高的要求，以及對(duì)電池重量和成本的更低要求更多 +
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中空玻璃中惰性氣體的節(jié)能作用
與空氣相比，中空玻璃中的惰性氣體密度高，導(dǎo)熱系數(shù)低，因此可以減緩中間層的熱對(duì)流，降低氣體的導(dǎo)熱系數(shù)，從而降低中空玻璃的導(dǎo)熱系數(shù)，提高中空玻璃的隔熱性能和節(jié)能效果。 惰性氣體類型：惰性氣體包括氦（He）、氖（Ne）、氬（Ar）、氪（Kr）、氙（Xe）和氡（Rn）。 填充中空玻璃的惰性氣體通常包括氬、氪和氙。在這三種氣體中，氬氣在空氣中的含量最高，約占空氣的1%。它相對(duì)容易提取且價(jià)格低廉。它是填充中空玻璃空氣層最常用的惰性氣體。 填充惰性氣體的中空玻璃的功能 中空玻璃中充滿惰性氣體，可以增加產(chǎn)品更多 +
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氧氣是不是越純越好？
氧氣是空氣的一種成分，無色、無臭、無味。氧氣密度高于空氣密度，在標(biāo)準(zhǔn)條件下（0℃，大氣壓101325 Pa）為1.429 g/l。大規(guī)模生產(chǎn)氧氣的過程是液態(tài)空氣的分餾。首先，空氣被壓縮，膨脹后凍結(jié)為液態(tài)空氣。由于稀有氣體和氮?dú)獾姆悬c(diǎn)低于氧氣的沸點(diǎn)，剩余的液氧可以在分餾后儲(chǔ)存在高壓鋼瓶中。所有氧化反應(yīng)和燃燒過程都需要氧氣。例如，在鋼鐵生產(chǎn)過程中，硫、磷和其他雜質(zhì)被去除。燃燒時(shí)氧氣和乙炔混合物的溫度高達(dá)3500℃，用于焊接和切割鋼材。玻璃生產(chǎn)、水泥生產(chǎn)、礦物焙燒和碳?xì)浠衔锛庸ざ夹枰鯕?。液氧也用作火箭燃?/div> 更多 +-
正丁烯的制備方法及安全風(fēng)險(xiǎn)
制備方法： 主要從工業(yè)C4餾分中提取。不同來源的C4餾分中丁烯含量（質(zhì)量）不同。催化裂化C4餾分含有約13%的1-丁烯、12%的順-2-丁烯和13%的反-2-丁二烯；裂解C4餾分含有約14%的1-丁烯、5%的順-2-丁烯和6%的反-2-丁二烯。從C4餾分中分離丁烯的不同異構(gòu)體時(shí)，通常先分離丁二烯和異丁烯，然后對(duì)剩余物質(zhì)進(jìn)行精餾（或異構(gòu)化、吸附等），得到純度大于99%的1-丁烯。丁烯的三種異構(gòu)體可以用作某些化學(xué)應(yīng)用的原料（例如水合生成仲丁醇），而丁烷和異丁烷作為惰性物質(zhì)不會(huì)影響反應(yīng)。因此，在這些情況下，更多 +
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氬氣瓶的安全運(yùn)輸原則
1.運(yùn)輸工具必須安全可靠。 2.必須佩戴鋼瓶蓋（帶保護(hù)罩的鋼瓶除外）和防震環(huán)（帶容器的鋼瓶例外），并小心裝卸鋼瓶。嚴(yán)禁拋擲、滑動(dòng)、滾動(dòng)和觸摸。 3.起吊過程中，嚴(yán)禁使用電磁起重機(jī)和金屬鏈繩。 4.氬氣瓶內(nèi)的氣瓶相互接觸，可能引起燃燒、爆炸和中毒，不得在同一車輛（車廂）內(nèi)運(yùn)輸；易燃、易燃、腐蝕性物體或與瓶內(nèi)氣體發(fā)生反應(yīng)的物體不得與氬氣瓶一起運(yùn)輸。 5.如果車輛用于運(yùn)輸，氬氣瓶應(yīng)妥善固定。如果垂直安裝，托架高度應(yīng)大于瓶子高度的2/3。水平放置時(shí)，瓶子的閥端應(yīng)指向一側(cè)。堆疊高度不得超過五層和車廂高更多 +
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如何控制CO2氣體焊接飛濺太大的問題
根據(jù)不同熔滴過渡形式下飛濺的不同成因，應(yīng)采用不同的降低飛濺的不同成因，應(yīng)采用不同的降低飛濺的方法： 1.在無熔滴傳輸過程中，應(yīng)選擇合適的焊接電流和焊接電壓參數(shù)，避免使用大熔滴排除傳輸；同時(shí)，應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)的焊接材料，如H08Mn2SiA低碳焊絲和脫氧元素Mn和Si，以避免焊接材料因冶金反應(yīng)產(chǎn)生氣體沉淀或膨脹而產(chǎn)生飛濺水。 2.短路過渡期間（Ar+CO2），可使用混合氣體代替CO2，以減少飛濺水。如果φ（Ar）=20%~30%Ar相連，這是由于電弧形狀和熔滴過渡特性隨氬氣含量增加而變化。在電弧燃燒更多 +
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干冰產(chǎn)品的基本性能是什么
干冰是CO2的固體形式。在正常情況下，CO2是一種無色無味的氣體，自然存在于空氣中。雖然空氣中的CO2含量相對(duì)較低（約0.03%/體積），但它是我們所知道的最重要的氣體之一。 干冰極易揮發(fā)，升華為無毒無味的氣體二氧化碳，面積比固體大1000倍。因此，干冰不能儲(chǔ)存在密封性能好、體積小的容器中，并且容易爆炸。干冰應(yīng)放置在通風(fēng)良好的地方，以釋放干冰蒸發(fā)產(chǎn)生的氣體，從而確保安全。 基本介紹 干冰是二氧化碳的固體形式。在正?？諝鈮毫ο拢趸嫉谋c(diǎn)為-78.5攝氏度，這對(duì)于保持物體凍結(jié)或寒冷非常有用。更多 +
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