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計量單位中標準氣體氣瓶管理
氣體分析儀的檢定與校準必須使用氣體標準物質。常用的標準物質有高純氮氣、高濃度甲烷、氫氣、氮氧化物、苯系物等，這些標準物質一般儲存于氣瓶內，但仍有腐蝕、窒息性、易燃易爆、有毒等危險性。在使用、儲存、運輸等過程中一旦操作不當，易造成氣體傳感器受損、人員中毒或上亡、火災或爆炸、環(huán)境污染等事故。加之夏季氣溫較高，更是事故高發(fā)期。因此，必須加強對氣瓶的管理，避免事故的發(fā)生。 以下是計量單位常用的標準氣體規(guī)格及危害性 計量單位在收到標準氣體氣瓶后，首先應檢查外更多 +
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特殊氣體的運輸及安全
快速安全的將氣體送給您使用是紐瑞德人最根本的服務方針和目標。由于氣體產品的潛在危險性，在氣體使用、搬運及儲存中應注意的一些安全事項。本文僅做簡單說明，具體的安全事項及使用方法歡迎向本公司垂詢。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 一、運輸前的準備 1、確定車輛。按照公路運輸車輛法的檢查標準檢查車輛的配備情況，把規(guī)定的警戒標志掛在容易看見的地方。 2、確定攜帶物品。 (1)、攜帶汽車駕駛許可證及汽車檢驗證；輸運計劃書(更多 +
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湖北液氧的運輸注意事項
湖北液氧在運輸時只能立放,不能躺放,為了防止翻到,須用皮帶或其他物品固定,為了緩和沖擊應使用海綿或其他軟墊墊底.此外,液氧在運輸過程中還需注意以下事項: 一、嚴禁沖擊或碰撞;使用前檢查容器內部是否清潔干燥;液氧的充滿率不得大于95%,嚴禁過量充裝； 二、用于長期存貯時,則需要定期補充,補充時機一般應在液氧剩余量為總容量的三分之一為宜;液氧密閉貯存時,必須有人監(jiān)視壓力,不得超壓； 三、放進或取出冷凍物品時,應盡量使罐口打開時間短,以減少液氧消耗,也不要把提更多 +
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新材料可更好存儲甲烷 存儲量大幅提升50%
甲烷是天然氣的主要成分，但常規(guī)條件下甲烷因較難存儲而造成運輸和使用成本大幅上升。英國劍橋大學等機構的研究人員開發(fā)出一種新型材料，能使單位體積內甲烷存儲量大幅提升50%，遠優(yōu)于現(xiàn)有材料。 存儲甲烷的傳統(tǒng)方法是在250個大氣壓下將其壓縮，許多科學家致力開發(fā)多孔吸附材料，使甲烷可在較低壓強狀態(tài)下存儲。美國能源部2012年設定的一個研究目標是，在室溫和65個大氣壓下能將263立方厘米甲烷壓縮存儲到1立方厘米的材料中，但現(xiàn)有材料的吸附能力還遠低于這一目標。 &n更多 +
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百變氦氣 氦氣在多個行業(yè)中的應用
氦氣是一種惰性氣體，那么氦氣應用在哪些行業(yè)呢？今天紐瑞德小編帶你一起來了解一下。 航空航天 氦氣廣泛應用于航空航天和飛機制造業(yè)從制造到飛行的整個過程。太空飛行作業(yè)使用氦氣凈化氫氣系統(tǒng)，地面和飛行流體系統(tǒng)將其用作增壓劑。除此之外，氦氣還用作氣象和其他觀測氣球的升力源。 汽車及運輸設備 氦氣用于散熱器換熱器、空調組件、燃料箱和變矩器等重要汽車部件的測試，以確保其符合質量規(guī)范。此外，氦氣還可與氬氣配合使用，越來越多的用于安全氣囊的充氣更多 +
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交通運輸部關于規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體運輸
為貫徹落實黨中央、國務院關于推進供給側結構性改革和降低實體經濟企業(yè)成本的決策部署，深化交通運輸放管服改革，促進物流業(yè)降本增效，保障限量瓶裝氮氣等氣體安全、便利運輸，更好地滿足社會需要，根據(jù)中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會，中國商業(yè)聯(lián)合會，中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會等單位的申請，經組織專家研究論證，決定對氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體，符合相關要求時，在道路運輸環(huán)節(jié)按照普通貨物進行管理?，F(xiàn)就有關事項通知如下：更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 一、對更多 +
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挪威海事局加強氫能源技術研究
據(jù)fuelcellsworks網(wǎng)站報道，隨著燃料電池技術在船只上的應用，氫能源成為燃料電池船只的主要燃料，氫能和燃料電池技術成為清潔海上運輸的兩項關鍵技術。因此，挪威海事局（NMA）日前表示，NMA希望在氫能和燃料電池技術的開發(fā)中能夠與行業(yè)密切合作。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 近日，NMA參加了在挪威海于格松舉行的以“氫能技術在海事領域的應用現(xiàn)狀&rdqu更多 +
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標準氣體氣瓶要明確主體責任確保安全
近國家出臺了危化品法律新規(guī),可知現(xiàn)在國家對危險品管理的越來越嚴,我廠生產標準氣體高純氣體等產品也屬于?；菲髽I(yè),更要重視這些新出臺的關于?；贩矫娴姆尚乱?guī),確保自己不會違規(guī)操作而遭受處罰,對企業(yè)造成不必要的損失,所以我們要在標準氣體以及其他氣體充裝生產和?；奋囕v運輸方面要明確主體責任,確保安全.根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)督元寶》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》的要求,我廠接受了市質量技術監(jiān)督局特設處和區(qū)質量技術監(jiān)督局特設科共同對我廠進行了年度氣瓶充裝證監(jiān)督檢查工作,主要從以下六個方面進行了檢查: &更多 +
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低成本水解制氫技術取得新進展
近日消息，海南省海洋油氣研究所研究人員占小玲歷經16年的探索與研究，近期成功開發(fā)出了一項無需光、熱、電的低成本水解制氫催化技術。該項技術利用催化劑促進水解劑與水反應，通過水的分解制取氫氣。利用該項技術，可通過把水解劑放到水箱中，通過催化劑對產氫量進行控制。由此，氫氣的存儲與運輸變得毫無必要，而這兩個環(huán)節(jié)恰恰是目前阻礙“氫經濟”發(fā)展的兩大障礙。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 該技術常更多 +
