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: 氣瓶充裝質(zhì)量管理要求及應(yīng)急措施

特種氣體充裝前對鋼瓶檢查的重要意義氣體在充裝前必須對氣瓶逐只進(jìn)行認(rèn)真的檢查,這是為了防止氣瓶在充裝過程中或是在運(yùn)輸、貯存、使用中，由于混裝、錯裝、換裝、報廢或是超期服役等原因而發(fā)生事故。質(zhì)量管理的要求 1、鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定，對瓶內(nèi)介質(zhì)未確認(rèn)的 2、附件損壞、不全或不符合規(guī)定的 3、瓶內(nèi)無剩余壓力的 4、超過檢驗期限的 5、經(jīng)外觀檢查，存在明顯損傷，需進(jìn)地步檢驗的 &nbs
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: 液氫、液氧、液氮火箭發(fā)射的“加油站”

西昌的衛(wèi)星發(fā)射場技術(shù)勤務(wù)站氮氧站，一個常年給航天發(fā)射供給燃料的地方。西昌和航天難解難分，這里地理位置最優(yōu)，從1984年“首發(fā)”至今，已經(jīng)進(jìn)行111次航天發(fā)射，成功將120多顆航天器送上天。作為我國唯一能夠發(fā)射中高軌道航天器的發(fā)射中心，這里最早使用低溫燃料液氫液氧。而西昌衛(wèi)星發(fā)射中心所有低溫燃料的生產(chǎn)、化驗、運(yùn)輸、加注、轉(zhuǎn)注，都由這個氮氧站負(fù)責(zé)。在這里，液氫、液氧和液氮氣體有什么作用呢？大家都知道，氮是惰性氣體，不支持燃燒。液氮的主要作用是預(yù)冷管路、置換
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: 高純氣體管道運(yùn)輸中管材的影響

在不銹鋼熔煉制材過程中，每噸可吸收大約200g的氣體。不銹鋼材加工完畢，不僅其表面粘有各種污染物，而且在其金屬晶格內(nèi)也吸留有一定量的氣體。當(dāng)管路中有氣流通過時，金屬所吸留的這部分氣體會重新進(jìn)入氣流中，污染純凈氣體。當(dāng)管內(nèi)氣流為不連續(xù)流動時，管材對所通過的氣體形成壓力下吸附，氣流停止通過時，管材所吸附的氣體又形成降壓解析，而解析的氣體同樣作為雜質(zhì)進(jìn)入管內(nèi)純凈氣體中。同時，吸附、解析周而復(fù)始，使得管材內(nèi)表面金屬也會產(chǎn)生一定的粉末，這種金屬粉塵粒子同樣污染管內(nèi)純凈的氣體。管材的這一特性至關(guān)重要，為了確保輸
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: 廢鋁制氫技術(shù)了解一下！

俄羅斯莫斯科鋼鐵學(xué)院研發(fā)出鋁及有色金屬廢料化學(xué)制氫技術(shù)及實驗裝置，所制備的氫可用于車載供電系統(tǒng)及固定式小型電力裝置。科研團(tuán)隊采用“鋁—水”系統(tǒng)以廢鋁作為反應(yīng)物研發(fā)出化學(xué)制氫的整套技術(shù)，包括，原材料的化驗分析、廢鋁粉處理方案、氧化過程工藝參數(shù)的選擇、所制備固體金屬反應(yīng)物儲存和運(yùn)輸要求等。已研制出廢鋁制氫氧化劑，以及制氫實驗裝置。裝置適用于處理廢鋁及其他水解金屬以制備氫燃料，具有可靠的防爆性。由于金屬鋁表面易形成氧化保護(hù)膜，隔絕氧化劑與金屬鋁的接觸
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: 三氯氫硅的安全運(yùn)輸及裝卸

運(yùn)輸的一般要求 (1)只允許有資格、有經(jīng)驗并經(jīng)過全面培訓(xùn)的員工才能給儲罐及槽車取樣、連接、裝載、卸載或斷開。 (2)在取樣、連接、裝載、卸載或斷開操作中，應(yīng)穿著防護(hù)服，在裝載或卸載區(qū)域8-15m的范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置緊急淋浴裝置和洗眼噴泉，連接并準(zhǔn)備好緊急情況下使用的消洗軟管，在操作前應(yīng)測試相關(guān)的設(shè)施是否完好。裝卸的方法三氯
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: 液氬到底能從存放多久？多長時間會揮發(fā)完？

液氬儲罐為雙層固定真空粉末絕熱儲罐（貯槽）。內(nèi)膽材質(zhì)采用不銹鋼（其中二氧化碳儲罐為16MnDR），外膽材質(zhì)為Q235B或者16MnR。表面防腐涂層采用噴砂除銹、吹掃、噴涂等工藝，同時采用了雙組分快速固化液體涂料。該系列產(chǎn)品主要用于液氧、液氮、液氬以及二氧化碳等氣體的低溫液態(tài)存儲。1立方米液體可以代替130支氣體鋼瓶。它可以取代每天用氣瓶往返運(yùn)輸，節(jié)約大量的人力物力資源。該系列產(chǎn)品具有使用壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積少、集中控制、操作方便等特點。該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在氣體行業(yè)、醫(yī)院、金屬冶煉等用氣量較大的用戶，是
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: 二氧化碳“變身”高能量密度液體醇燃料

中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)（以下簡稱中國科大）的俞書宏教授課題組與多倫多大學(xué)科學(xué)家合作，首次讓二氧化碳“變身”多碳醇燃料成為現(xiàn)實，并為高能量密度液體醇燃料的選擇性制備提供了新的設(shè)計思路。乙醇和丙醇作為可再生的運(yùn)輸燃料，由于其高能量密度等特點，廣受關(guān)注。然而以二氧化碳電化學(xué)還原制備多碳醇充滿挑戰(zhàn)。電催化還原二氧化碳制備碳基化學(xué)原料，是解決可再生電能長期存儲問題的有效手段。中國科大的科學(xué)家們在電催化還原二氧化碳研究中，發(fā)現(xiàn)一種特殊的納米結(jié)
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: 限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運(yùn)輸指南

限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運(yùn)輸指南豁免數(shù)量單個無縫氣瓶公稱容積不超過50升，每個運(yùn)輸單元所運(yùn)輸的壓縮氣體（氮氣、氦氣、氖氣、氬氣、氪氣）氣瓶總水容積不超過500升；沒給運(yùn)輸單元所運(yùn)輸的液化氙氣凈充裝質(zhì)量不超過500千克。單個焊接絕熱氣瓶公稱容積不大于175升，每個運(yùn)輸單元所運(yùn)輸的冷凍液化氣體（氮、氦、氖、氬）凈充裝質(zhì)量不超過500千克。以常用氣瓶為例，單個運(yùn)輸單元可運(yùn)送的氣瓶數(shù)量參考如下： &n
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: 交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體道路運(yùn)輸管理有關(guān)事項的通知

交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體道路運(yùn)輸管理有關(guān)事項的通知各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）：　　為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和降低實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本的決策部署，深化交通運(yùn)輸放管服改革，促進(jìn)物流業(yè)降本增效，保障限量瓶裝氮氣等氣體安全、便利運(yùn)輸，更好地滿足社會需要，根據(jù)中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會，中國商業(yè)聯(lián)合會，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會等單位的申請，經(jīng)組織專家研究論證，決定對氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體，符合相關(guān)要求時，在道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)按
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: 你了解危險品運(yùn)輸么？

近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長和工業(yè)的高速發(fā)展，化工行業(yè)對物流運(yùn)輸的需求也隨之大幅增加，危險品運(yùn)輸車輛也快速增長。但是一些不合法的危險品運(yùn)輸車的安全事故也時有發(fā)生。與此同時，國家也加強(qiáng)了對危險品運(yùn)輸的監(jiān)管力度，落實危險品運(yùn)輸企業(yè)需要承擔(dān)安全主體責(zé)任，使危險品運(yùn)輸向著更加安全的方向發(fā)展。危險品類別是怎樣劃分的？國家按照其危害特性，主要分為九個大類。第一大類：爆炸品，指在外界作用力下能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬間產(chǎn)生大量的氣體和熱量，使周圍的壓力急劇上升，發(fā)生爆炸，對周圍
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