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二氧化碳“變身”高能量密度液體醇燃料
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)(以下簡稱中國科大)的俞書宏教授課題組與多倫多大學(xué)科學(xué)家合作,首次讓二氧化碳“變身”多碳醇燃料成為現(xiàn)實,并為高能量密度液體醇燃料的選擇性制備提供了新的設(shè)計思路。 乙醇和丙醇作為可再生的運輸燃料,由于其高能量密度等特點,廣受關(guān)注。然而以二氧化碳電化學(xué)還原制備多碳醇充滿挑戰(zhàn)。電催化還原二氧化碳制備碳基化學(xué)原料,是解決可再生電能長期存儲問題的有效手段。 中國科大的科學(xué)家們在電催化還原二氧化碳研究中,發(fā)現(xiàn)一種特殊的納米結(jié)更多 +
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限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運輸指南
限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運輸指南 豁免數(shù)量 單個無縫氣瓶公稱容積不超過50升,每個運輸單元所運輸的壓縮氣體(氮氣、氦氣、氖氣、氬氣、氪氣)氣瓶總水容積不超過500升;沒給運輸單元所運輸的液化氙氣凈充裝質(zhì)量不超過500千克。 單個焊接絕熱氣瓶公稱容積不大于175升,每個運輸單元所運輸的冷凍液化氣體(氮、氦、氖、氬)凈充裝質(zhì)量不超過500千克。 以常用氣瓶為例,單個運輸單元可運送的氣瓶數(shù)量參考如下: &n更多 +
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交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關(guān)事項的通知
交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范限量瓶裝氮氣等氣體道路運輸管理有關(guān)事項的通知 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運輸廳(局、委): 為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和降低實體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本的決策部署,深化交通運輸放管服改革,促進(jìn)物流業(yè)降本增效,保障限量瓶裝氮氣等氣體安全、便利運輸,更好地滿足社會需要,根據(jù)中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會,中國商業(yè)聯(lián)合會,中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會等單位的申請,經(jīng)組織專家研究論證,決定對氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體,符合相關(guān)要求時,在道路運輸環(huán)節(jié)按更多 +
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你了解危險品運輸么?
近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長和工業(yè)的高速發(fā)展,化工行業(yè)對物流運輸的需求也隨之大幅增加,危險品運輸車輛也快速增長。但是一些不合法的危險品運輸車的安全事故也時有發(fā)生。與此同時,國家也加強(qiáng)了對危險品運輸的監(jiān)管力度,落實危險品運輸企業(yè)需要承擔(dān)安全主體責(zé)任,使危險品運輸向著更加安全的方向發(fā)展。 危險品類別是怎樣劃分的?國家按照其危害特性,主要分為九個大類。 第一大類:爆炸品,指在外界作用力下能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng),瞬間產(chǎn)生大量的氣體和熱量,使周圍的壓力急劇上升,發(fā)生爆炸,對周圍更多 +
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計量單位中標(biāo)準(zhǔn)氣體氣瓶管理
氣體分析儀的檢定與校準(zhǔn)必須使用氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。常用的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)有高純氮氣、高濃度甲烷、氫氣、氮氧化物、苯系物等,這些標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)一般儲存于氣瓶內(nèi),但仍有腐蝕、窒息性、易燃易爆、有毒等危險性。在使用、儲存、運輸等過程中一旦操作不當(dāng),易造成氣體傳感器受損、人員中毒或上亡、火災(zāi)或爆炸、環(huán)境污染等事故。加之夏季氣溫較高,更是事故高發(fā)期。因此,必須加強(qiáng)對氣瓶的管理,避免事故的發(fā)生。 以下是計量單位常用的標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格及危害性 計量單位在收到標(biāo)準(zhǔn)氣體氣瓶后,首先應(yīng)檢查外更多 +
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特殊氣體的運輸及安全
快速安全的將氣體送給您使用是紐瑞德人最根本的服務(wù)方針和目標(biāo)。由于氣體產(chǎn)品的潛在危險性,在氣體使用、搬運及儲存中應(yīng)注意的一些安全事項。本文僅做簡單說明,具體的安全事項及使用方法歡迎向本公司垂詢。更多信息請點擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 一、運輸前的準(zhǔn)備 1、確定車輛。按照公路運輸車輛法的檢查標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛的配備情況,把規(guī)定的警戒標(biāo)志掛在容易看見的地方。 2、確定攜帶物品。 (1)、攜帶汽車駕駛許可證及汽車檢驗證;輸運計劃書(更多 +
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湖北液氧的運輸注意事項
湖北液氧在運輸時只能立放,不能躺放,為了防止翻到,須用皮帶或其他物品固定,為了緩和沖擊應(yīng)使用海綿或其他軟墊墊底.此外,液氧在運輸過程中還需注意以下事項: 一、嚴(yán)禁沖擊或碰撞;使用前檢查容器內(nèi)部是否清潔干燥;液氧的充滿率不得大于95%,嚴(yán)禁過量充裝; 二、用于長期存貯時,則需要定期補(bǔ)充,補(bǔ)充時機(jī)一般應(yīng)在液氧剩余量為總?cè)萘康娜种粸橐?液氧密閉貯存時,必須有人監(jiān)視壓力,不得超壓; 三、放進(jìn)或取出冷凍物品時,應(yīng)盡量使罐口打開時間短,以減少液氧消耗,也不要把提更多 +
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新材料可更好存儲甲烷 存儲量大幅提升50%
甲烷是天然氣的主要成分,但常規(guī)條件下甲烷因較難存儲而造成運輸和使用成本大幅上升。英國劍橋大學(xué)等機(jī)構(gòu)的研究人員開發(fā)出一種新型材料,能使單位體積內(nèi)甲烷存儲量大幅提升50%,遠(yuǎn)優(yōu)于現(xiàn)有材料。 存儲甲烷的傳統(tǒng)方法是在250個大氣壓下將其壓縮,許多科學(xué)家致力開發(fā)多孔吸附材料,使甲烷可在較低壓強(qiáng)狀態(tài)下存儲。美國能源部2012年設(shè)定的一個研究目標(biāo)是,在室溫和65個大氣壓下能將263立方厘米甲烷壓縮存儲到1立方厘米的材料中,但現(xiàn)有材料的吸附能力還遠(yuǎn)低于這一目標(biāo)。 &n更多 +
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丙烷氣體的基本性質(zhì)
丙烷是一個三碳的烷烴,化學(xué)式為C3H8,通常為氣態(tài),但一般經(jīng)過壓縮成液態(tài)后運輸。原油或天然氣處理后,可以從成品油中得到丙烷。丙烷通常用來作為發(fā)動機(jī)、燒烤食品及家用取暖系統(tǒng)的燃料。在銷售中,丙烷一般被稱為液化石油氣,其中也混有少量的丙烯、丁烷和丁烯。為了便于發(fā)現(xiàn)以外泄露,商用液化石油氣中一般也加入惡臭的乙硫醇。 CAS:74-98-6 EINECS:200-827-9 InChI編碼:InChI=1/C3H8/c1-3-2/h3H2,1-2H3 化學(xué)式:C3H8更多 +
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百變氦氣 氦氣在多個行業(yè)中的應(yīng)用
氦氣是一種惰性氣體,那么氦氣應(yīng)用在哪些行業(yè)呢?今天紐瑞德小編帶你一起來了解一下。 航空航天 氦氣廣泛應(yīng)用于航空航天和飛機(jī)制造業(yè)從制造到飛行的整個過程。太空飛行作業(yè)使用氦氣凈化氫氣系統(tǒng),地面和飛行流體系統(tǒng)將其用作增壓劑。除此之外,氦氣還用作氣象和其他觀測氣球的升力源。 汽車及運輸設(shè)備 氦氣用于散熱器換熱器、空調(diào)組件、燃料箱和變矩器等重要汽車部件的測試,以確保其符合質(zhì)量規(guī)范。此外,氦氣還可與氬氣配合使用,越來越多的用于安全氣囊的充氣更多 +
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