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特殊性質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)氣體的配制
1、性質(zhì)活潑的標(biāo)準(zhǔn)氣體的配制 有些氣體性質(zhì)特別活潑，極易與氧、水包裝容器材料發(fā)生反應(yīng)而使?jié)舛劝l(fā)生變化，這些氣體以往都是用安瓿瓶、飽和蒸氣壓等方法少量配制，不宜長途運輸及長期貯存。20世紀(jì)80年代，美國NIST及一些特氣公司如SCOTT等通過實驗，研制出鋼瓶的內(nèi)涂層技術(shù)。該技術(shù)有效地防止了活性氣體與鋼瓶內(nèi)壁發(fā)生反應(yīng)，使得氣體的穩(wěn)定性增大，但氣體的穩(wěn)定性只限于半年，最長不超過一年，配制濃度低時保存時間較短，而且該方法配制的標(biāo)準(zhǔn)氣體沒有形成量值傳遞與溯源。 2、揮發(fā)性有機化合物標(biāo)準(zhǔn)氣體的配制 揮發(fā)性有機更多 +
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一路上漲的氣體—氦氣
美國政府近年來對中國發(fā)起的“貿(mào)易戰(zhàn)”余波未息，也導(dǎo)致我們在國際市場上購買氦氣的難度與日俱增。 氦氣生產(chǎn)領(lǐng)域美國一家獨大，它掌握全球43.6%的產(chǎn)量，又有?？松梨诘瓤鐕九c法國液空、德國林德等以協(xié)議形式支配全球市場， 甚至可以影響卡塔爾、阿爾及利亞等國的生產(chǎn)銷售。 2020年以來，中國試圖從國際市場上獲得氦氣正變得越來越困難，原因有以下幾點： 1、2020年爆發(fā)的全球新冠疫情，讓氦氣生產(chǎn)和運輸產(chǎn)業(yè)受到極大影響。 2、更多 +
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六氟化硫氣體規(guī)定
為合理擺放、貯存、正確運輸、安全使用六氟化硫氣體，特此規(guī)定如下： 一、六氟化硫氣體貯存、擺放、使用中應(yīng)注意的安全問題 1、六氟化硫新氣中可能存在一定量的毒性分解物，在使用六氟化硫新氣的過程中，要采取安全防護措施。六氟化硫氣體應(yīng)具有制造廠名稱、氣體凈重、灌裝日期、批號及質(zhì)量檢驗單，否則不準(zhǔn)使用?！? 2、六氟化硫氣體鋼瓶儲存場所必須通風(fēng)良好，并應(yīng)遠離熱源和油污的地方，防潮、防陽光爆曬，并不得有水份和油污粘在閥門，經(jīng)常檢查氣瓶的密封性，擰緊閥門和瓶帽子。 3、六氟化硫氣體鋼瓶的安全帽更多 +
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六氟化硫氣體的安全管理措施
六氟化硫氣體在常溫、常壓下是一種無色、無嗅、無毒和不可燃的氣體，其化學(xué)性能非常穩(wěn)定，在20℃和101325Pa時的密度為6.08 g/L，約為空氣密度的5倍，六氟化硫氣體的臨界溫度為45.6℃，經(jīng)壓縮而液化，通常以液態(tài)裝入鋼瓶運輸。 六氟化硫氣體的電氣絕緣性能和滅弧性能非常強。六氟化硫的分子量是空氣的５倍，因此六氟化硫離子在電場中的運行速度比空氣中的氮、氧等離子小得多，更容易發(fā)生復(fù)合性，氟離子使氣體帶電質(zhì)點減少，大大提高氣體的絕緣更多 +
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氦氣注意事項
注意如下： 1、壓力通常有15MPa，使用時應(yīng)用YQY-12或152IN-125等減壓器減壓后使用，使用前應(yīng)用肥皂水檢漏氣體管道，確保氣體管道不漏氣。 2、確保氦氣不泄露、工作場所保持通風(fēng)，當(dāng)氦氣含量增加導(dǎo)致氧氣含量低于19.5%時，患者先出現(xiàn)呼吸加快、注意力不集中、共濟失調(diào)；繼之出現(xiàn)疲倦無力、煩躁不安、惡心、嘔吐、昏迷、抽搐，以致死亡。 3、每瓶氦氣在使用到尾氣時，應(yīng)保留瓶內(nèi)余壓在0.5MPa，最小不得低于0.25MPa余壓，應(yīng)將瓶閥關(guān)閉，以保證氣體質(zhì)量和使用安全。 4、瓶裝氦氣在運輸儲存、使更多 +
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國內(nèi)氦氣用量最大的行業(yè)
首先先來看下氦氣在各行各業(yè)的用途 航空航天 氦氣廣泛應(yīng)用于航空航天和飛機制造業(yè)從制造到飛行的整個過程。太空飛行作業(yè)使用氦氣凈化氫氣系統(tǒng)，地面和飛行流體系統(tǒng)將其用作增壓劑。除此之外，氦氣還用作氣象和其他觀測氣球的升力源。 汽車及運輸設(shè)備 氦氣用于散熱器換熱器、空調(diào)組件、燃料箱和變矩器等重要汽車部件的測試，以確保其符合質(zhì)量規(guī)范。此外，氦氣還可與氬氣配合使用，越來越多地用于安全氣囊的充氣操作。 &更多 +
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海底管道運輸二氧化碳英國的DNV做到了！
目前，英國一家測試機構(gòu)正在聯(lián)合評估北海南部海底管道用于二氧化碳(CO2)運輸的潛力。 在位于英國斯帕達亞當(dāng)?shù)臏y試和研究中心獨立能源專家和保證提供商DNV正在與溫特夏爾·諾德茲(Wintershall Noordzee) 和OTH Regensburg應(yīng)用科學(xué)大學(xué)(OTH Regensburg University of Applied Sciences) 合作，在二氧化碳管道的水下條件下測試壓裂運行。 作為世界上第一個能源工業(yè)項目，該項目的早期更多 +
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劃重點：秋冬季節(jié)使用氣體，如何防火患于未“燃”
秋冬是火災(zāi)多發(fā)季節(jié)，由于氣候干燥、天氣寒冷，用火用電情況大量增加，起火原因增多，火災(zāi)危險性加大，然而氣體產(chǎn)品的潛在危險性也有增加，如甲烷、丙烷、乙炔易燃易爆，氧氣遇油脂著火，氣瓶倒下使閥門折斷引起飛瓶，惰性氣體引起窒息等等。因此紐小編特帶大家更多的普及在秋冬季節(jié)，氣體在使用、搬運及儲存中應(yīng)注意的安全事項、安全防控： 1.收到氣體后應(yīng)對氣體鋼瓶的漆色、檢驗日期、外觀、各種標(biāo)貼及其安全裝置進行檢查，確認盛裝氣體正確無誤，氣瓶安全狀況良好后方可使用。 2.氣體鋼瓶在運輸和裝卸過程中應(yīng)輕裝輕卸，更多 +
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中國船舶重工集團公司第七一一研究所
中國船舶重工集團公司第七一一研究所創(chuàng)建于1963 年，隸屬于中國船舶集團有限公司。 七一一所是一個具有55年歷史的艦船動力研發(fā)機構(gòu)和現(xiàn)代化高科技企業(yè)集團。七一一所具有雄厚的研發(fā)實力和齊全的專業(yè)配置，擁有柴油機及氣體發(fā)動機、熱氣機及特種動力系統(tǒng)、動力系統(tǒng)解決方案及相關(guān)產(chǎn)品、電氣及自動化系統(tǒng)、能源裝備及工程、分布式供能與新能源服務(wù)、海外業(yè)務(wù)等七大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)與產(chǎn)品在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位并具國際影響，已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)、工程承包為一體的現(xiàn)代企業(yè)集團，服務(wù)于機械、石化、能源、交通運輸等20多更多 +
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