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萬眾期待的氫能源汽車有什么優(yōu)勢呢？
近兩年來，氫能源汽車頻繁出現(xiàn)在大眾視野中，那么氫能源汽車究竟是什么呢？ 氫能源汽車分為兩種，氫內(nèi)燃機汽車(HICEV)和氫燃料電池汽車(Fuelcellvehicle-FCEV)。目前，發(fā)展較快的為氫燃料電池汽車。 氫能源汽車是以氫為主要能量作為移動的汽車。一般的內(nèi)燃機，通常注入柴油或汽油，氫汽車則改為使用氣體氫。燃料電池和電動機會取代一般的引擎，即氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負極傳導到正極，成為電能驅(qū)動電動機;更多 +
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最全的氧氣用途歸類！
氧氣是生命之源，如今氧氣在各個領域都廣泛運用，氧氣生產(chǎn)已經(jīng)是國民經(jīng)濟中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。它很容易與其他物質(zhì)發(fā)生化學反應而生成氧化物，在氧化反應過程中會產(chǎn)生大量熱量。因此，氧在生活、冶金、化工、能源、機械、國防工業(yè)等部門得到廣泛應用。下面小編就給大家簡單的介紹一下氧氣的用途。 氧氣的用途 1、在煉鋼過程中吹以高純度氧氣，氧便和碳及磷、硫、硅等起氧化反應，這不但降低了鋼的含碳量，還有利于清除磷、硫、硅等雜質(zhì)。產(chǎn)生的熱量足以維持煉鋼過程所需的溫度，縮短了冶煉時更多 +
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我國現(xiàn)行的壓縮空氣的質(zhì)量標準
壓縮空氣，即被外力壓縮的空氣?？諝饩哂锌蓧嚎s性，經(jīng)空氣壓縮機做機械功使本身體積縮小、壓力提高后的空氣叫壓縮空氣。壓縮空氣是一種重要的動力源。與其它能源比，它具有下列明顯的特點：清晰透明，輸送方便，沒有特殊的有害性能，沒有起火危險，不怕超負荷，能在許多不利環(huán)境下工作，空氣在地面上到處都有，取之不盡。 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)使用壓縮空氣時都有一整套設備、設施，我們把由生產(chǎn)、處理和儲存壓縮空氣的設備所組成的系統(tǒng)稱為氣源系統(tǒng)。典型的氣源系統(tǒng)由下列幾部分組成：空氣壓縮機、后部冷卻器、緩沖罐、過濾更多 +
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氘氣的制備技術
隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會對能源的需求量日益增大，各國在經(jīng)濟發(fā)展中都面臨著能源枯竭問題。這使得氘氣研究成為了備受關注的焦點，氘氣被稱為“未來的天然燃料”。氘氣可應用于半導體、太陽能電池等電子工業(yè)的燒結或退火工藝中以及核子融合反應，化學、生物化學等領域。隨著科學技術的不斷發(fā)展，氘氣應用越來越廣泛，氘氣制備技術也有了研究的價值。氘氣是美國科學家哈羅德?克萊頓?尤里在一九三一年，在大量液體氫蒸發(fā)后利用光譜檢測方法發(fā)現(xiàn)的。氘氣的發(fā)現(xiàn)轟動了整個科學界，尤里也因此獲得了諾貝爾化學獎。氘氣最初主要應用于軍事研究，如核能工業(yè)、核武器等，隨著時代發(fā)展，氘氣應用逐步擴展到民用工業(yè)中，如光纖材料，特殊燈源等，研究氘氣制備技術也具有重要意義。更多 +
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氦-3未來人類新能源
隨著科技的發(fā)展，能源問題愈發(fā)突出。越來越多的人開始關心地球能源還夠人類使用多長時間，由于對能源的恐慌，人們早就開始了對宇宙的探索。上個世紀90年代開始的探月浪潮中，氦3一直是各國爭相追捧的關鍵詞。2007年“嫦娥一號”的發(fā)射，再掀氦-3探測高潮。在對“嫦娥一號”探月衛(wèi)星微波數(shù)據(jù)進行一年多的分析后，發(fā)現(xiàn)月壤（月球土壤）的氦-3 (He-3)存量預計達100萬噸，轉(zhuǎn)化成核能后足夠地球使用1萬年。 那么氦3究竟是什么呢？又為何具有如此巨大能量呢更多 +
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電子氣體哪里用？
2018年是第三代半導體產(chǎn)業(yè)化準備的關鍵期,到2025年，第三代半導體器件將在移動通信、高效電能管理中國產(chǎn)化率占50%；LED通用照明市場占有率達到80%，核心器件國產(chǎn)化率達到95%；第三代半導體器件在新能源汽車、消費類電子領域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應用。第三代半導體是“重點新材料研發(fā)及應用”重大項目的組成部分。 目前，我國微電子、光電子等電子信息產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，而微電子、光電子產(chǎn)業(yè)對氣體的質(zhì)量要求極高，這促使了國內(nèi)特種氣體公司意識到了自有技術的重要性。我們將這個領域所使用的的氣體叫電子氣更多 +
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新材料可更好存儲甲烷 存儲量大幅提升50%
甲烷是天然氣的主要成分，但常規(guī)條件下甲烷因較難存儲而造成運輸和使用成本大幅上升。英國劍橋大學等機構的研究人員開發(fā)出一種新型材料，能使單位體積內(nèi)甲烷存儲量大幅提升50%，遠優(yōu)于現(xiàn)有材料。 存儲甲烷的傳統(tǒng)方法是在250個大氣壓下將其壓縮，許多科學家致力開發(fā)多孔吸附材料，使甲烷可在較低壓強狀態(tài)下存儲。美國能源部2012年設定的一個研究目標是，在室溫和65個大氣壓下能將263立方厘米甲烷壓縮存儲到1立方厘米的材料中，但現(xiàn)有材料的吸附能力還遠低于這一目標。 &n更多 +
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環(huán)保部：“大氣十條”目標有望全部實現(xiàn)
環(huán)境保護部部長李干杰10日表示，5年來，中國特色的生態(tài)環(huán)境治理模式基本形成，堅決向污染宣戰(zhàn)成效顯著。今年是“大氣十條”的收官之年，從目前情況看，設定的重要目標有望全部實現(xiàn)。 他是在中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會2017年年會全體會議暨環(huán)境與發(fā)展高層論壇上作出上述表述的。在當天的“清潔能源戰(zhàn)略與氣候變化”分論壇上，眾多國內(nèi)外與會人士認為這一行動應與清潔能源戰(zhàn)略和應對氣候變化相協(xié)調(diào)，以實現(xiàn)協(xié)同效益的最大化，綠色發(fā)展和低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型將為中國經(jīng)更多 +
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水變氫氣作能源 能否成功？
水，化學分子式H2O，氫和氧的結合。從水中分離氫并非難事。然而，氫氣的收集和儲存一直是個技術難點，抑制了光解水制氫的實際應用。日前，中國科大的學者們破解了這一難題，該校微尺度物質(zhì)科學國家實驗室江俊教授、趙瑾教授合作，利用第一性原理計算，提出了首個光解水制氫儲氫一體化的材料體系設計，該方案具有低成本、通用性、安全儲氫的優(yōu)點。更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 光解水制氫發(fā)展一度停滯 早在20世紀70年代更多 +
