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氫能的發(fā)展對制造業(yè)的巨大影響
氫能將成為我國能源結構的重要組成部分，未來氫能市場空間廣闊。預計在2030年國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模可達到萬億元，2050年市場規(guī)模將達到4萬億元。 氫能產(chǎn)業(yè)鏈與上下游相關產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度大，上游包括氫氣制備，主要技術包括傳統(tǒng)能源的熱化學重整、電解水等；中游涉及氫氣的儲運環(huán)節(jié)，主要技術方式有低溫液態(tài)、高壓氣態(tài)等；下游涉及氫氣的應用環(huán)節(jié)，如交通運輸、工業(yè)燃料、發(fā)電等。 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展對全產(chǎn)業(yè)鏈的裝備制造業(yè)的影響非常大。這主要表現(xiàn)在4方面： 一是推動可再生能源的有效利用和氫氣制備相關裝備制造業(yè)更多 +
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釕單原子催化劑，實現(xiàn)高效氮氣電還原合成氨
目前，在工業(yè)上通過哈伯法合成氨需要高溫高壓（150-350 atm, 350-550℃）。這種苛刻的條件每年需要消耗全世界1-2%的能源供應。此外，傳統(tǒng)的哈伯法合成氨需要氫氣作為原料之一，而傳統(tǒng)制氫的過程會排放大量CO2。因此，探索在溫和條件下合成氨的催化反應顯得尤為重要。 近日，中國科學技術大學曾杰教授研究團隊和中科院上海應用物理研究所司銳教授合作，通過構筑原子級分散的釕催化劑實現(xiàn)高效氮氣電還原合成氨。這種釕單原子催化劑在電催化還原氮氣反應中表現(xiàn)出的產(chǎn)氨速率是現(xiàn)有報道的最高值。該成果發(fā)表在《先進更多 +
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武漢首批氫燃料電池動力公交車試運行
9月28日，武漢首批氫燃料電池動力公交車在東湖新技術開發(fā)區(qū)加入359路公交線路進行試運行，同時由武漢中極氫能源發(fā)展有限公司(簡稱“中極氫能”)承建的武漢首座加氫站啟用，由此標志著武漢市氫燃料電池動力公交車投入商業(yè)化示范運行。 當天，武漢首批投運的兩臺氫燃料電池動力公交車，由武漢市和中國地質(zhì)大學(武漢)、同濟大學聯(lián)合搭建的武漢氫能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展平臺——武漢泰歌氫能汽車有限公司(簡稱“武漢泰歌”)，與武漢開沃新能源汽車公司聯(lián)合研更多 +
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二氧化碳加氫制取芳烴研取得新進展
近日紐瑞德小編了解到，中科院大連化物所甲醇制烯烴國家工程實驗室在二氧化碳加氫制取芳烴研究中取得新進展。 在過去兩個世紀，大規(guī)模利用化石資源給人類社會帶來了空前的繁榮，然而同時大量排放的二氧化碳溫室氣體不斷地威脅著我們的生存環(huán)境。另一方面，太陽能、風能、生物能、潮汐能等可再生能源因能量密度低、間歇性等特點限制了其廣泛應用。利用可再生能源產(chǎn)生的電能制取氫氣，并將二氧化碳轉(zhuǎn)化成高附加值的燃料和大宗化工品可以同時起到儲存、利用二氧化碳與可再生能源的作用，具有重要的戰(zhàn)略意義。 二氧化碳是一更多 +
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氦3—未來發(fā)電新能源
氦-3是氦氣的同位素氣體，可作為未來核聚變發(fā)電廠的能源。雖然氦3在地球上很少，但是氦3在月球上還是非常豐富的。一些國家已經(jīng)計劃去月球開采氦-3作為核聚變發(fā)電廠的燃料，這樣的計劃可能會引起新的一輪太空開發(fā)競賽。 目前所有核電站都是核裂變，這種核裂變需要把放射性核廢燃料再加工成鈾，钚和放射性廢物必須安全有效地無限期存儲。40多年來，科學家們一直致力于創(chuàng)造核力量核聚變而不是核裂變。在目前的核聚變反應堆，氫的同位素氘和氚作為燃料，釋放時，他們的核融合形成氦和中子的原子能。核聚變能有效利用同樣的能源，燃料，更多 +
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二氧化碳市場現(xiàn)心電圖
山東地區(qū)二氧化碳市場價格能持兩周左右價格穩(wěn)定的情況少之又少，但是市場價格在短時間之內(nèi)出現(xiàn)暴漲暴跌的情況也較少。然而，據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月10-31日期間，山東地區(qū)二氧化碳市場價格風向標的某企業(yè)報價先后經(jīng)歷一波過山車行情，首先該廠報價在8月10-23日期間累計上漲170元/噸，在8月27-29日期間累計下跌150元/噸，最后8月31日該廠報價又止跌反彈30元/噸，其價格調(diào)整之頻繁，價格調(diào)整幅度之劇烈令業(yè)者咋舌。這背后原因為何？ 據(jù)紐小編得知，8月中旬，因明水大化、聯(lián)盟、鑫匯新能源更多 +
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丙烷與空氣混合氣的工業(yè)應用
混合氣，由丙烷和空氣混合而成，也叫天然氣替代氣。通常是一類由氣態(tài)丙烷或LPG和空氣混合的天然氣體。當將其作為一類同質(zhì)化的混合氣體使用時則可以代替天然氣使用，達到同樣的燃燒效果。唯一不適用的情況就是像氫氣發(fā)生器反應這類和氮氣不相容的工作環(huán)境中僅可以使用天然氣，而不能用丙烷替代。 丙烷-空氣混氣系統(tǒng) 應用于工業(yè)上的備用系統(tǒng)很多工業(yè)公司都有著針對主能源外的備用能源系統(tǒng)的需求，從而避免主能源出現(xiàn)問題時可能帶來的潛在風險。這種風險的規(guī)避通常會隨之帶來巨大的經(jīng)濟利益。更多 +
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萬眾期待的氫能源汽車有什么優(yōu)勢呢？
近兩年來，氫能源汽車頻繁出現(xiàn)在大眾視野中，那么氫能源汽車究竟是什么呢？ 氫能源汽車分為兩種，氫內(nèi)燃機汽車(HICEV)和氫燃料電池汽車(Fuelcellvehicle-FCEV)。目前，發(fā)展較快的為氫燃料電池汽車。 氫能源汽車是以氫為主要能量作為移動的汽車。一般的內(nèi)燃機，通常注入柴油或汽油，氫汽車則改為使用氣體氫。燃料電池和電動機會取代一般的引擎，即氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負極傳導到正極，成為電能驅(qū)動電動機;更多 +
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最全的氧氣用途歸類！
氧氣是生命之源，如今氧氣在各個領域都廣泛運用，氧氣生產(chǎn)已經(jīng)是國民經(jīng)濟中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。它很容易與其他物質(zhì)發(fā)生化學反應而生成氧化物，在氧化反應過程中會產(chǎn)生大量熱量。因此，氧在生活、冶金、化工、能源、機械、國防工業(yè)等部門得到廣泛應用。下面小編就給大家簡單的介紹一下氧氣的用途。 氧氣的用途 1、在煉鋼過程中吹以高純度氧氣，氧便和碳及磷、硫、硅等起氧化反應，這不但降低了鋼的含碳量，還有利于清除磷、硫、硅等雜質(zhì)。產(chǎn)生的熱量足以維持煉鋼過程所需的溫度，縮短了冶煉時更多 +
