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氮氣的用途 氮氣的制備方法
氮的用途是什么?氮氣通常被稱為惰性氣體,在一些惰性氣氛中用于金屬處理,在燈泡中用于避免電弧,但在化學上不是惰性的。它是動植物生命中的重要元素,也是許多有用化合物的組成部分。氮與許多金屬結(jié)合形成硬氮化物,可作為耐磨金屬。鋼中的少量氮抑制了高溫下的晶粒生長,也提高了某些鋼的強度。它也可以用來在鋼上制作堅硬的表面。氮可用于生產(chǎn)氨、硝酸、硝酸鹽、氰化物等。使用;制造爆炸物;裝有高溫溫度計和白熾燈;形成惰性材料以保存材料以用于干燥箱或手套袋。食品冷凍中的液氮;作為實驗室的冷卻劑。 氮,化學式為N?,它是無色無味更多 +
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空氣中一氧化碳檢驗方法
非色散紅外氣體分析 1.原理 一氧化碳對非色散紅外光束具有選擇性吸收。在一定范圍內(nèi),吸收值與一氧化碳濃度呈線性關系。根據(jù)吸收值確定樣品中一氧化碳的濃度。 2.試劑和材料 2.1彩色硅膠:120℃干燥2h。 2.2無水氯化鈣:分析純。 2.3高純度氮氣:99.99%純度。 2.4 Hopkalite氧化劑:10-20目顆粒。Hojarate氧化劑主要由氧化錳(MnO)和氧化銅(CuO)組成。其功能是將空氣中的一氧化碳氧化為二氧化碳,用于儀表調(diào)零。該氧化劑的氧化效率在100℃以下達到100%。更多 +
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奇怪的同位素:科學家解釋了海底甲烷的同位素悖論
甲烷是一種分子式為CH4的化合物,不僅是一種強烈的溫室氣體,也是一種重要的能源。它為我們的家供暖,甚至海底的微生物也生活在上面。微生物使用一種叫做甲烷厭氧氧化(AOM)的過程,這種過程通常發(fā)生在海底的所謂硫酸鹽-甲烷過渡區(qū),從海底層開始,海水中的硫酸鹽與更深的沉積物中的甲烷相遇。在這里,一種特殊的微生物,厭氧甲烷氧化(ANME)古菌,消耗甲烷。它們與利用甲烷氧化過程中釋放的電子來還原硫酸鹽的細菌生活在一起。為此,這些生物形成了特征性的聯(lián)系。 這一過程發(fā)生在世界各地的海底,因此是碳循環(huán)的重要組成部分。然更多 +
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標準氣體的穩(wěn)定性與有效期
標準氣體的穩(wěn)定性是制備和使用中的關鍵問題。理論上,充入高壓氣瓶的標準氣體的濃度值在儲存和使用過程中不得改變。然而,當標準氣體中的組分氣體或雜質(zhì)接觸容器內(nèi)壁時,往往會引起吸附、解吸、化學反應等現(xiàn)象,使其濃度值隨時間變化。濃度越低,組成越復雜,變化越大。因此,標準氣體的穩(wěn)定性與容器材料的物理性質(zhì)、容器內(nèi)壁的預處理以及氣體本身的化學性質(zhì)密切相關。 (1) 儲存容器的選擇和預處理 裝有標準氣體的容器必須由耐腐蝕、無銹蝕、吸附性低、化學性能穩(wěn)定和機械強度高的材料制成。常用的高壓容器由錳鋼、鉻相鋼、鋁合金或不銹更多 +
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什么是混合氣?混合氣體有什么作用?
含有兩種或多種活性成分的氣體或非活性成分的含量超過規(guī)定限值。 幾種氣體的混合物是機械工程中常用的工作介質(zhì)?;旌蠚怏w通常被研究為理想氣體。 氣體混合物的總壓力p等于其氣體分壓之和。每個組成氣體的分壓是當組成氣體在混合氣體單獨的溫度下占據(jù)混合氣體的總體積時所具有的壓力。 氣體混合物的組成 氣體混合物的類型取決于氣體的類型和組成?;旌蠚怏w的組成可以用三種方式表示。 ① 體積組成:輸出氣體的部分體積與混合氣體的總體積之比,單位為ri 所謂的部分體積是指低于混合氣體的溫度和總壓力的組分氣體的體積。更多 +
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提振英國半導體行業(yè)?
半導體供應鏈 由于半導體是大多數(shù)電子產(chǎn)品的重要組成部分,面對全球短缺,西方國家有興趣將其生產(chǎn)供應鏈轉(zhuǎn)移到中國。 據(jù)報道,中國臺灣在全球微芯片生產(chǎn)中占據(jù)主導地位,生產(chǎn)了全球一半以上的微芯片。即使在2022年2月俄烏戰(zhàn)爭之前,全球半導體供應問題也將日益嚴重,影響到從汽車到游戲機的所有產(chǎn)品的銷售。更復雜的是,半導體是民用和軍用產(chǎn)品的雙重用途。 芯片短缺加劇 烏克蘭沖突六個月后,這些瓶頸只增加了:烏克蘭供應了全世界25-35%的高純度氖,而俄羅斯供應了25-30%的鈀,這是一種用于半導體的稀有金屬。拜登更多 +
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為什么高純氣體的鋼瓶要佩戴瓶帽?
無論是氮氣、氬氣、氦氣、氫氣還是任何其他高純度氣體,其鋼瓶主要由瓶蓋、閥門和缸體組成。閥門和缸體之間的連接是氣缸最薄弱的部分。 這個最薄弱的環(huán)節(jié)會帶來什么問題?通常,高純度氣瓶內(nèi)的壓力超過標準大氣壓的1-200bar。當鋼瓶傾倒時,閥門和氣缸體之間的連接非常薄弱,可能會斷裂或損壞,導致高壓氣流快速釋放,導致沖擊和人體受傷。甚至鋼瓶也像炮彈一樣飛出,危及人身和財產(chǎn)安全。但是,如果氣缸配有蓋,則可以保護閥門免受這種情況的影響。因此,這里的核心點不能隨意刪除! 市場上常見的高純度氣瓶瓶蓋有圓形瓶蓋(封更多 +
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檢測油中氣體的基本原理
在檢測原理上,用于在線氣體檢測的氣體傳感器大致可以分為三類:氣體傳感器、熱導電池和紅外光學傳感器。氣體傳感器包括場效應管、半導體傳感器、電化學傳感器等。在機理上,它們都通過一種作用模式(通常是化學反應)將氣體含量信號直接或間接轉(zhuǎn)化為電信號。熱導率電池的制造過程可以有很大的變化,但是氣體含量信號是基于氣體的熱導率對電阻的影響而導出的。 光學紅外傳感器由分光鏡和紅外探測器組成。它可以根據(jù)不同的氣體特征吸收頻率來區(qū)分氣體類型,并根據(jù)特征頻率下的吸收來確定氣體含量。 2.1氣體分離程序 選擇性透氣膜只更多 +
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機動車尾氣檢測標準氣的組成及作用
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車尾氣污染已成為我國城市空氣污染的主要來源。車輛排放物是指CO(一氧化碳)、C02(二氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(顆粒物、煙灰)和廢氣中排放的其他成分,這些成分是車輛發(fā)動機燃燒過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體的產(chǎn)生有多種原因。CO是燃料不完全氧化的中間產(chǎn)物。如果氧氣不足,就會產(chǎn)生一氧化碳。高濃度的混合物和不均勻的混合物會增加廢氣中的CO。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)。由于混合氣不均勻和燃燒室壁面冷卻,未來將排放部分燃油。NOx是燃料(汽油)燃燒過程中產(chǎn)生的物更多 +
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液壓氣體組成架構(gòu)
系統(tǒng)組成:動力元件(油泵)、執(zhí)行機構(gòu)(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥門)、輔助元件和工作介質(zhì)。 1.動力元件(油泵)用于將驅(qū)動器的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能;它是液壓傳動的動力部分。 2.執(zhí)行機構(gòu)(油缸、液壓馬達)將液體的液壓能轉(zhuǎn)換為機械能。油缸筆直移動,發(fā)動機旋轉(zhuǎn)。 3.工作介質(zhì)工作介質(zhì)是指各種液壓傳動中的液壓油或乳化液,通過油泵和液壓馬達實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。 4.控制裝置包括壓力閥、流量閥、換向閥等。其功能是根據(jù)需要不斷調(diào)整液壓伺服電機的速度,并調(diào)節(jié)和控制液壓系統(tǒng)中工作流體的壓力、流量和流向。更多 +