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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體客戶：中鋼集團(tuán)武漢安全環(huán)保研究院

中鋼集團(tuán)武漢安全環(huán)保研究院創(chuàng)建于1959年，是原冶金工業(yè)部重點(diǎn)研究院。目前，該院有在職職工570余人。專業(yè)技術(shù)人員占75%以上，同時，該院具有兩個碩士研究生的學(xué)位授予權(quán)：安全工程學(xué)科、環(huán)境工程學(xué)科。該院面向全國從事安全環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)的研究與開發(fā)和技術(shù)服務(wù)與咨詢，專業(yè)涉及大氣污染治理、噪聲控制、水污染治理、固體廢棄物處理、環(huán)境評價、汽車尾氣處理、工業(yè)結(jié)構(gòu)安全、壓力容器檢測與評價、礦山地壓監(jiān)測與防治、機(jī)電安全、爆破與防火防爆、礦井通風(fēng)與防塵、安全系統(tǒng)工程、人機(jī)工程、個體防護(hù)與信
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: 美研究顯示廢棄油氣井排放大量甲烷氣體

甲烷是一種主要的溫室氣體。美國一項(xiàng)在賓夕法尼亞州開展的最新研究發(fā)現(xiàn)，那里排放甲烷的廢棄石油、天然氣井?dāng)?shù)量遠(yuǎn)超以前的估計。這項(xiàng)研究也有助其他地方找到并封堵那些排放量最高的廢棄油氣井。更多信息請點(diǎn)擊：　　賓夕法尼亞州開采油氣的歷史悠久，一些基礎(chǔ)設(shè)施可追溯到1895年。曾有研究顯示，賓州的廢棄油氣井排放了大量甲烷，應(yīng)計入該州以及美國的溫室氣體排放量。但由于廢棄油氣井?dāng)?shù)量巨大，且缺乏相關(guān)檔案記錄，很難知道到底存在多少廢棄油氣井。　　美國斯坦福大學(xué)等機(jī)構(gòu)研究人員在新一期美國《國家科學(xué)院學(xué)報》上
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: 各行業(yè)部分標(biāo)準(zhǔn)氣體信息指南

標(biāo)準(zhǔn)氣體涉及到各行各業(yè)，常見的有環(huán)保部門、醫(yī)療部門，科學(xué)研究等，但是具體某一種標(biāo)準(zhǔn)氣體對應(yīng)的哪些行業(yè)很多氣體人都不是太了解，今天紐瑞德小編帶您全面了解標(biāo)準(zhǔn)氣體對應(yīng)的各行業(yè)，更多資訊請點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 序號稀釋氣組分氣體名稱主要用途
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: 不只是“暖” 二氧化碳還能“綠”地球

據(jù)英國每日郵報報道，通常人們認(rèn)為，人為活動導(dǎo)致大氣層二氧化碳含量增大會使地球處于危險之中，面臨新的災(zāi)難。但是最新一項(xiàng)研究表明，人為活動導(dǎo)致溫室氣體指數(shù)升高具有一個驚人的副作用——使地球變得更綠！更多信息請點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 過去33年采集的衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，隨著大氣二氧化碳指數(shù)升高，植物生長季節(jié)持續(xù)和普遍延長。科學(xué)家指出，全球一半以上植被地區(qū)目前顯示葉片覆蓋率增大，主要是由于大氣層額外二氧化碳所造成的。過去33年增多的
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: 標(biāo)準(zhǔn)氣體配制中哪些引起不確定度

近年來隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，氣體分析在科學(xué)研究、工業(yè)生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域有著重要而廣泛的應(yīng)用。各種色譜儀、質(zhì)譜儀、氣敏傳感器在研制過程中、測試前和運(yùn)行中，均需要標(biāo)準(zhǔn)氣體來標(biāo)定和檢驗(yàn)，或者考察分析方法的可靠性。對于不同濃度、不同組分的混合標(biāo)準(zhǔn)氣體，科研單位、計量檢測部門以及廣大用戶均有小劑量的需求。更多信息請點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 標(biāo)準(zhǔn)氣體的配制方法很多，選擇合適的配氣方法在標(biāo)準(zhǔn)氣體的配制過程中至關(guān)重要。氣體的種類不同，所配制氣體的濃度不同，選擇的配
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: 僅用一種催化劑將二氧化碳直接轉(zhuǎn)換成乙醇

近日，據(jù)國外媒體報道，美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家研制了一種嵌入釘狀納米碳的納米銅顆粒的催化劑，這種催化劑能夠在室溫下直接把二氧化碳轉(zhuǎn)化為乙醇。更多信息請點(diǎn)擊：，或者撥打我們的電話：400-6277-838 以往科學(xué)界以為把二氧化碳?xì)怏w轉(zhuǎn)化為乙醇的過程可能非常復(fù)雜，但這一研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)并非如此。研究團(tuán)隊(duì)可以僅僅利用一種催化劑，把二氧化碳通過一個簡單的步驟轉(zhuǎn)變?yōu)橐掖肌Ｋ麄円矝]有料想到整個過程會如此簡單，他們本以為該過程將涉及幾個步驟和多種催
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: 科學(xué)家找到釋放氫氣新方法有助氫燃料電池汽車實(shí)用化

氫燃料電池汽車開發(fā)多年，但氫存儲的成本和安全性一直以來還沒有太好的解決方案，阻礙了其推廣。英國和沙特阿拉伯的研究人員日前在英國《科學(xué)報告》雜志上說，他們找到了激活烴蠟使其釋放氫氣的方法，這或許能給氫燃料電池汽車發(fā)展帶來新突破。更多信息請點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 　　氫燃料電池是一種主要通過氧或其他氧化劑進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，把氫燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的電池。如果氫是通過可再生能源產(chǎn)生的，那么整個循環(huán)都不會排放有害物質(zhì)。但氫氣本身高度易燃，因此如何安全以及便捷地
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: 科學(xué)家發(fā)現(xiàn)將二氧化碳變綠色燃料方法

據(jù)報道，美國橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室的研究人員當(dāng)時使用了復(fù)雜的納米技術(shù)成功將二氧化碳溶液變?yōu)橐掖迹私Y(jié)果屬意料之外。該團(tuán)隊(duì)原本計劃用碳、銅和氮制成的催化劑及一束電流促進(jìn)化學(xué)反應(yīng)，將二氧化碳變?yōu)榧状?，隨后意外發(fā)現(xiàn)他們竟然得到了乙醇。目前，該團(tuán)隊(duì)正致力于提高轉(zhuǎn)化效率，同時探索該催化劑的其他特性。更多信息請點(diǎn)擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 　　本次實(shí)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)者亞當(dāng)·龍帝諾內(nèi)博士稱，乙醇可用于現(xiàn)在的汽車，且無需改裝。除此之外，這項(xiàng)技術(shù)也可以減少二氧化碳排放量，利于
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: 氫燃料電池汽車實(shí)用化新希望

據(jù)新華社倫敦10月23日報道，英國和沙特阿拉伯的研究人員日前在英國《科學(xué)報告》雜志上說，他們找到了激活烴蠟使其釋放氫氣的方法，這或許能給氫燃料電池汽車發(fā)展帶來新突破。更多信息請點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 氫燃料電池是一種主要通過氧或其他氧化劑進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，把氫燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的電池。如果氫是通過可再生能源產(chǎn)生的，那么整個循環(huán)都不會排放有害物質(zhì)。但氫氣本身高度易燃，因此如何安全以及便捷地儲存氫是一個比較讓人頭疼的問題。英國牛津大
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: 我國二氧化碳加氫制甲醇取得突破

中國科學(xué)院發(fā)布消息稱，近兩年，中國科學(xué)院上海高等研究院與上海華誼集團(tuán)合作開展二氧化碳加氫制甲醇工業(yè)化技術(shù)的研發(fā)，在完成了近1200小時連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的單管試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，近期研發(fā)團(tuán)隊(duì)與設(shè)計部門完成了10~30萬噸/年二氧化碳甲醇技術(shù)工藝包的編制。目前圍繞該技術(shù)已經(jīng)申請國家發(fā)明專利10項(xiàng)，催化劑性能及單管試驗(yàn)結(jié)果超過目前公開報道的水平。更多信息請點(diǎn)擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 將可再生能源發(fā)電和二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲醇，形成低碳運(yùn)輸燃料，這是一條行之有效的解決途徑。這項(xiàng)技術(shù)可
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