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氫動力汽車和燃料電池汽車有什么不同
氫動力汽車和燃料電池汽車之間的差異： 氫燃燒車（HICEV）是一種由內(nèi)燃機(jī)中的氫氣燃燒（通常通過甲烷分解或水電解）和空氣中的氧氣提供動力的車輛。氫燃料電池車輛（FCEV）允許空氣中的氫或含氫物質(zhì)和氧氣通過燃料電池發(fā)電，然后使用電力為驅(qū)動車輛的發(fā)動機(jī)提供動力。 燃料電池汽車也是電動汽車，但“電池”是氫氧混合燃料電池。這兩個原理不同，都可以使用氫氣作為能源。 氫能相當(dāng)于55千瓦時的電。 氫是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)，主要以地球上的復(fù)合態(tài)形式存在。它占宇宙質(zhì)量的75%，是二次能源更多 +
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氫能發(fā)電介紹
氫發(fā)電是指將氫氣和氧氣燃燒到氫氧發(fā)生器中。這種類型的裝置是帶有發(fā)電機(jī)的火箭式內(nèi)燃機(jī)。它不需要復(fù)雜的蒸汽鍋爐系統(tǒng)，因此易于維護(hù)、快速啟動，并且可以盡快啟動和停止。當(dāng)電網(wǎng)處于低負(fù)載時，它還可以吸收多余的電力來電解水，以在高峰時段產(chǎn)生氫氣和氧氣用于發(fā)電。這種調(diào)節(jié)效果有利于電網(wǎng)運(yùn)行。此外，氫氣和氧氣還可以直接改變常規(guī)火力發(fā)電廠的運(yùn)行，提高發(fā)電廠的發(fā)電能力。例如，氫氣和氧氣燃燒形成磁流體電流產(chǎn)生，液態(tài)氫氣用于冷卻發(fā)電裝置，從而提高了裝置的性能。更多 +
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除了焊接氣體，焊接技術(shù)中還有哪些問題？
1.焊接速度 如表所示，不同的焊接氣體對焊接速度有不同的影響。CO2的速度將更快，混合氣體的速度將更慢。根據(jù)焊接材料和焊接效果，選擇合理焊接速度的焊接氣體至關(guān)重要。 2.焊接成本 焊接成本包括人工、焊絲、耗材、電力等。，工作是其中的一大部分。因此，在選擇焊接氣體時，除了焊接氣體的價格外，還應(yīng)考慮圖中的其他成本（因為氣體價格僅占成本的一小部分）。您可以參考液化空氣的焊接解決方案。 3.焊接表面質(zhì)量 不同比例的焊接氣體對焊接表面有很大的影響。例如，根據(jù)美國焊接協(xié)會的實驗，焊接保護(hù)氣體的氧氣含量越高更多 +
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你了解六氟化硫制備么？
隨著經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展，高壓電力管理系統(tǒng)和高容量的不斷改進(jìn)，新設(shè)備被引入，包括具有高絕緣和滅弧氣體的組合電器公司。SF6氣體是我們自己更好的淬火氣體，在廣泛的研究和使用過程中。由于高壓斷路器所必需的六氟化硫的技術(shù)問題也是一個關(guān)鍵的準(zhǔn)備工作，他們以后如何準(zhǔn)備六氟化硫？ 中國共產(chǎn)黨有史以來第一次能夠生產(chǎn)六氟化硫 兩位法國化學(xué)家和莫桑比克1900年合成的第一種人工惰性氣體將SF6硫直接燃燒成氟氣，這是人類歷史上首次生產(chǎn)六氟化硫。 六氟化硫的生產(chǎn)會影響我們的各個行業(yè)嗎？ 作為一種廣泛使用的研究材料，六氟化更多 +
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氫能汽車的說明
氫動力汽車，顧名思義，是使用氫作為能量并將氫反應(yīng)產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以驅(qū)動汽車的汽車。 有兩種類型的氫動力車輛。一種是氫內(nèi)燃機(jī)車，它使用內(nèi)燃機(jī)燃燒氫（通常通過甲烷分解或水電解獲得）以產(chǎn)生能量驅(qū)動車輛。另一種是氫燃料電池車輛，其使氫或含氫物質(zhì)在燃料電池中與空氣中的氧反應(yīng)以產(chǎn)生電力以驅(qū)動發(fā)動機(jī)，并且發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輛。 氫的性質(zhì)：氫是自然界最常見的元素，也是宇宙中最常見的物質(zhì)，約占75%。地球上氫的來源也非常廣泛。水、化石燃料和所有生物都含有氫，可以從中提取氫用于能源目的。與石油、天然氣和煤炭等化石燃料更多 +
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液氦、液氮在超導(dǎo)技術(shù)上的應(yīng)用原理
在液氦和液氮的溫度下，導(dǎo)體會失去電阻，電流不會產(chǎn)生熱量和損耗，并且可以持續(xù)流動幾年，形成“超導(dǎo)性”。它被稱為液氦溫度下的低溫超導(dǎo)技術(shù)和液氮溫度下的高溫超導(dǎo)技術(shù)。 磁流體發(fā)生器可以用超導(dǎo)磁體制造。此外，還有超導(dǎo)儲能裝置和超導(dǎo)高速彈簧滑輪。例如，西南交通大學(xué)成功研制出液氮高溫超導(dǎo)懸浮列車，最大懸浮重量為700公斤，在液氮溫度下可承載4人。超導(dǎo)電纜。 一種新型超導(dǎo)高溫電力變壓器上市。它使用液氮代替絕緣油，其性能是1997年3月推出的世界上第一臺高溫超導(dǎo)電力變壓器的15倍。該變壓更多 +
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六氟化硫行業(yè)產(chǎn)能及應(yīng)用領(lǐng)域，半導(dǎo)體國產(chǎn)化將帶動電子級SF6需求
SF6是一種重要的含氟氣體材料，通常由電解HF產(chǎn)生的氟（F2）與元素硫在中高溫下反應(yīng)生成。分為SF6工業(yè)質(zhì)量和SF6電子質(zhì)量。 六氟化硫作為一種重要的含氟氣體材料，廣泛應(yīng)用于電力設(shè)備行業(yè)、半導(dǎo)體制造行業(yè)、制冷行業(yè)、有色金屬冶煉、航空航天、醫(yī)藥（X光機(jī)、激光機(jī)）、氣象（示蹤分析）、化工等行業(yè)和領(lǐng)域。 目前，國內(nèi)外市場上的六氟化硫主要應(yīng)用于輸配電和控制設(shè)備行業(yè)，包括氣體絕緣開關(guān)設(shè)備（即GIS）、斷路器、高壓變壓器、絕緣輸電管道、高壓開關(guān)、氣閉組合電容器、高壓開關(guān)等，變壓器等。 編輯搜圖 請點擊輸入圖更多 +
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高純六氟化硫工業(yè)應(yīng)用及未來發(fā)展
工業(yè)級高純六氟化硫主要用于斷路器、變壓器等電器設(shè)備。六氟化硫的使用可以增加設(shè)備運(yùn)行的安全性、縮小設(shè)備體積、延長設(shè)備壽命。近幾年，國家大力發(fā)展基礎(chǔ)電力行業(yè)，給六氟化硫廠家?guī)砹撕艽蟮氖袌鰴C(jī)遇。主要用于半導(dǎo)體工業(yè)中作清洗氣體。另外高純六氟化硫(純度在99.99%以上)，國內(nèi)需求非常旺盛，而且附加值較高。 高純六氟化硫的成本只有NF3的幾分之一，近年來，各公司以廉價的SF6取代以往CVD工藝中作為清洗氣體的NF3的新技術(shù)正被廣泛研究。該技術(shù)在大幅降低液晶產(chǎn)品加工中占相當(dāng)比例的CVD氣體成更多 +
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六氟化硫廣泛應(yīng)用于電力工業(yè)
隨著全球變暖越來越引起人們的重視，溫室氣體、節(jié)能減排、低碳生活等方面的問題經(jīng)常出現(xiàn)在公眾面前?？偟膩碚f，二氧化碳是最重要的溫室氣體，也是全球變暖的主要原因。更多 +
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六氟化硫SF6氣體相關(guān)知識
F6是電力工業(yè)中用于閉合高壓開關(guān)和消弧氣體絕緣的重要介質(zhì)。更多 +
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