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丁烷的爆炸極限是多少?
可燃?xì)怏w與空氣在一定的濃度范圍內(nèi)均勻混合,形成預(yù)混氣,遇著火源就會(huì)發(fā)生爆炸,這個(gè)濃度范圍稱為爆炸極限。丁烷與空氣的混合物爆炸極限是19%~84%。 爆炸極限:爆炸極限也稱爆炸濃度極限,是指可燃物質(zhì)(可燃?xì)怏w、蒸氣和粉塵)與空氣(或氧氣)必須在一定的濃度范圍內(nèi)均勻混合,形成預(yù)混氣,遇著火源才會(huì)發(fā)生爆炸,這個(gè)濃度范圍??扇夹曰旌衔锏?font color='red'>爆炸極限范圍越寬、爆炸下限越低和爆炸上限越高時(shí),其爆炸危險(xiǎn)性越大。這是因?yàn)?font color='red'>爆炸極限越寬則出現(xiàn)爆炸條件的機(jī)會(huì)就多;爆炸下限越低則可燃物稍有泄漏更多 +
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影響標(biāo)準(zhǔn)氣體穩(wěn)定度的四大因素
一、氣體組分的相容性。如果配制氮?dú)庵幸谎趸?氮?dú)獾臉?biāo)準(zhǔn)氣體, 如果高純氮中含有氧或充裝中帶入氧, 那么混合氣體就變成了二氧化氮/氮?dú)饬恕㈩愃魄闆r的問(wèn)題整理為以下幾點(diǎn): 1、 可燃性氣體或自燃?xì)怏w與氧化性氣體: 如果在爆炸下限以上或最小需氧量以上將可燃性氣體和氧化性氣體充入同一個(gè)氣瓶中, 會(huì)有爆炸的危險(xiǎn)。碳?xì)浠衔锖蜌錃庾鳛榭扇細(xì)怏w容易被人們重視,而一氧化碳的可燃性卻常常被人們忽視, 而只是關(guān)注了它的毒性。氧氣是助燃?xì)怏w, 而一氧化氮、一氧化二氮、二氧化氮、 F2、 氯氣、三氟化氮更多 +
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多組分標(biāo)準(zhǔn)氣體的爆炸極限應(yīng)該如何計(jì)算
對(duì)于簡(jiǎn)單的氣體爆炸極限,我們很容易從各種手冊(cè)中查到,如air-H2,O2-H2等,但在實(shí)際中很多標(biāo)準(zhǔn)氣體屬于多元組成,在各類書中難以查到,這樣無(wú)法判定該瓶標(biāo)準(zhǔn)氣體是否是爆炸性氣體。若盲目操作無(wú)疑潛藏巨大的安全隱患。對(duì)于爆炸性混合氣體,若用戶確實(shí)需要,只要科學(xué)合理地進(jìn)行計(jì)算和認(rèn)真操作,盡管屬于爆炸性標(biāo)準(zhǔn)氣體,也能準(zhǔn)確、安全配制。如:Ar60%-CH4 10%-CO 10%-H2 10%-O2 10%配制壓力若為10.0MPa,體積為8L的鋁合金氣瓶,若因某種原因發(fā)生了瞬間爆炸,其威力相更多 +
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標(biāo)準(zhǔn)氣體的處理注意事項(xiàng)
一、助燃?xì)怏w的處理注意事項(xiàng) (1) 將黏著在容器閥門上或使用器具上的粉末、石油類、油脂類及可燃性物質(zhì),徹底清除干凈后,方可進(jìn)行助燃?xì)獾奶幚恚? (2) 嚴(yán)禁助燃?xì)怏w和可燃?xì)怏w在同一地方或其附近地方進(jìn)行處理,以防爆炸事故的發(fā)生; (3) 在處理助燃?xì)怏w的周圍,應(yīng)無(wú)火源、無(wú)燃燒物和異爆物品。 二、惰性氣體的處理注意事項(xiàng) (1) 在室外適當(dāng)?shù)牡胤脚欧牛? (2) 若鋼瓶或儀器在室內(nèi),可接更多 +
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你了解危險(xiǎn)品運(yùn)輸么?
近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和工業(yè)的高速發(fā)展,化工行業(yè)對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨笠搽S之大幅增加,危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛也快速增長(zhǎng)。但是一些不合法的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的安全事故也時(shí)有發(fā)生。與此同時(shí),國(guó)家也加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管力度,落實(shí)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)需要承擔(dān)安全主體責(zé)任,使危險(xiǎn)品運(yùn)輸向著更加安全的方向發(fā)展。 危險(xiǎn)品類別是怎樣劃分的?國(guó)家按照其危害特性,主要分為九個(gè)大類。 第一大類:爆炸品,指在外界作用力下能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng),瞬間產(chǎn)生大量的氣體和熱量,使周圍的壓力急劇上升,發(fā)生爆炸,對(duì)周圍更多 +
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還分不清正丁烷和異丁烷么?
很多人不知道正丁烷和異丁烷有什么不一樣?今天小編就簡(jiǎn)單跟大家介紹一下吧! 更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 正丁烷也被叫做丁烷,是一種無(wú)色氣體,有輕微的不愉快的氣味。易燃,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇到熱源和明火有燃燒爆炸的危險(xiǎn)。 由于易燃的特性常被作為燃料;正丁烷還大量用于制取多種有機(jī)合成原料,如經(jīng)脫氫可制丁烯和丁二烯;經(jīng)異構(gòu)化可制異丁烷;經(jīng)催化氧化可制順丁烯二酸酐、醋酸等;經(jīng)鹵化可制鹵代丁烷;經(jīng)硝化可制硝基更多 +
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計(jì)量單位中標(biāo)準(zhǔn)氣體氣瓶管理
氣體分析儀的檢定與校準(zhǔn)必須使用氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。常用的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)有高純氮?dú)?、高濃度甲烷、氫氣、氮氧化物、苯系物等,這些標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)一般儲(chǔ)存于氣瓶?jī)?nèi),但仍有腐蝕、窒息性、易燃易爆、有毒等危險(xiǎn)性。在使用、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中一旦操作不當(dāng),易造成氣體傳感器受損、人員中毒或上亡、火災(zāi)或爆炸、環(huán)境污染等事故。加之夏季氣溫較高,更是事故高發(fā)期。因此,必須加強(qiáng)對(duì)氣瓶的管理,避免事故的發(fā)生。 以下是計(jì)量單位常用的標(biāo)準(zhǔn)氣體規(guī)格及危害性 計(jì)量單位在收到標(biāo)準(zhǔn)氣體氣瓶后,首先應(yīng)檢查外更多 +
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乙炔氣與丙烷氣體優(yōu)缺點(diǎn)比較
一、乙炔氣體 我國(guó)工業(yè)燃?xì)庥昧恐校?0%為乙炔氣。以前乙炔氣主要是乙炔發(fā)生器中制取,由于造成污染和高度不安全性,目前各地均已發(fā)文不得采用(包括管道式)。 現(xiàn)在主要使用的是將乙炔溶解于丙酮中的溶解乙炔氣。乙炔化學(xué)性質(zhì)活躍,易爆,極危險(xiǎn)。乙炔在常溫、常壓下的分子結(jié)構(gòu)為不飽和鍵,受熱很不穩(wěn)定,在高于200oC時(shí)會(huì)發(fā)生聚合反應(yīng),使溫度壓力不斷升高而導(dǎo)致爆炸,當(dāng)其與銅、銀等金屬以及空氣、純氧混合,甚至盛裝容器直徑較大時(shí)都會(huì)引起爆炸。使用乙炔氣在對(duì)碳更多 +
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液氧有哪些潛在的危害?
氧氣是我們生活中常見的物質(zhì),氧氣通過(guò)濃縮等一系列步驟可以制成液氧。液氧是重要的工業(yè)氣體,但在使用的過(guò)程中,一旦沒(méi)有得到有效的保存,就會(huì)造成危險(xiǎn)的產(chǎn)生,下面小編就來(lái)給大家簡(jiǎn)單的介紹一下液氧存在的潛在危險(xiǎn)。 1 首先,液氧以及氧氣屬于一種強(qiáng)氧化劑,所以一旦受到明火的威脅,就極容易產(chǎn)生爆炸,并且會(huì)與其中的一些易燃物質(zhì)結(jié)合起來(lái)產(chǎn)生爆炸性的混合物,當(dāng)其與可燃物相互接觸或者受到撞擊時(shí),就會(huì)造成爆炸的后果,那么這一情況所產(chǎn)生的損失將會(huì)是無(wú)法挽回的。 2 存在富更多 +
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氫氣有望成為燃料電池的新標(biāo)兵
氫氣的安全性是燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可回避的問(wèn)題,本文從氫氣的特性、 儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程、 燃料電池車輛的安全設(shè)計(jì)、事故和極端情況下的車輛安全、加氫設(shè)施的安全規(guī)范這5個(gè)角度來(lái)全面分析氫氣的使用安全問(wèn)題。通過(guò)詳盡的分析力爭(zhēng)解決大家對(duì)氫氣安全性的顧慮,闡述我們認(rèn)為氫氣在能源領(lǐng)域的應(yīng)用安全性足以媲美傳統(tǒng)燃料和鋰電池的原因。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 氫氣不易形成可爆炸的氣霧,且其泄露能量和爆炸當(dāng)量較低。 氫氣的擴(kuò)散速更多 +
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