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機動車尾氣檢測標準氣的組成及作用
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車尾氣污染已成為我國城市空氣污染的主要來源。車輛排放物是指CO（一氧化碳）、C02（二氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（顆粒物、煙灰）和廢氣中排放的其他成分，這些成分是車輛發(fā)動機燃燒過程中產(chǎn)生的有害氣體。這些有害氣體的產(chǎn)生有多種原因。CO是燃料不完全氧化的中間產(chǎn)物。如果氧氣不足，就會產(chǎn)生一氧化碳。高濃度的混合物和不均勻的混合物會增加廢氣中的CO。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)。由于混合氣不均勻和燃燒室壁面冷卻，未來將排放部分燃油。NOx是燃料（汽油）燃燒過程中產(chǎn)生的物更多 +
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標準氣體的混勻技術(shù)及操作方法
均勻性是評估標準氣體性能的重要指標。標準氣體的性質(zhì)必須均勻，即其量值必須在規(guī)定范圍內(nèi)保持不變。無論用哪種方法生產(chǎn)標準氣體，都必須混合。標準氣體的混合方法包括熱處理法、滾瓶法、特殊填充法、自然擴散法和其他混合方法。幾種混合方法如下： 1.熱處理方法：通常，將制備好的標準氣體罐在40℃以下的溫水浴中加熱，以使氣體成分均勻快速混合。 2.滾筒旋轉(zhuǎn)滾動過程：將滾筒水平放置在半攪拌輥軸上，使其繞軸中心旋轉(zhuǎn)。這種方法要求混合時間短，操作簡單。 3.特殊的填充方法：在填充一些氣體時，鋼瓶可以反轉(zhuǎn)并保持在45更多 +
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標準氣體組分的相容性
當(dāng)標準的一氧化氮氣體在氮氣中產(chǎn)生時，當(dāng)高純度氮氣含有氧氣時，或當(dāng)填充過程中引入氧氣時，混合氣體變成NO2/N2。類似的問題可以總結(jié)如下： 1.酸性氣體和堿性氣體 常見的酸性氣體包括：HCL、H2S、SO、NO2、有機酸等。，其不能以堿性填充到瓶子中，例如NH3和有機胺； 2.還原氣體和氧化氣體不相容，不能裝在瓶子里，如H2S和SO2、H2S和NO2、H2和Cl2等。 3.易燃或自燃氣體和氧化氣體 如果可燃氣體和氧化氣體填充到同一個氣瓶中，超過爆炸下限或最低氧氣要求，則存在爆炸風(fēng)險。碳氫化合更多 +
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稱量法是標準氣體配制的經(jīng)典方法
稱重是國內(nèi)外生產(chǎn)標準氣體的經(jīng)典方法。過去，精密機械秤通常被用作標準氣體制備工具，并開發(fā)了許多復(fù)雜的方法來評估和計算稱重過程的不確定度。近年來，隨著電子稱重技術(shù)的發(fā)展，越來越多的標準氣體借助電子精密秤來制備。由于設(shè)備原理和稱重方法的不同，原有的不確定度評估方法不完全適用于電子秤的稱重過程，需要開發(fā)新的評估方法來滿足新技術(shù)應(yīng)用的要求。 1,1，范圍 稱重方法由國際標準化組織推薦。它僅適用于不與氣缸內(nèi)壁反應(yīng)的部件之間的氣體，以及在實驗條件下完全為氣體的可冷凝部件。如果可冷凝部件的分壓在最低工作溫度下超過其更多 +
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特殊性質(zhì)標準氣體的配制
標準活性氣體的制備 一些氣體在自然界中非?；钴S，很容易與氧氣和水發(fā)生反應(yīng)，從而改變?nèi)萜鞑牧系臐舛?。過去，這些氣體是通過安瓿、飽和蒸汽壓力和其他方法少量生產(chǎn)的，不適合長期運輸和儲存。20世紀80年代，NIST和SCOTT等一些特殊氣體公司通過實驗開發(fā)了鋼瓶的內(nèi)涂層技術(shù)。該技術(shù)有效地防止了活性氣體與氣缸內(nèi)壁之間的反應(yīng)，從而提高了氣體的穩(wěn)定性。然而，天然氣的穩(wěn)定性僅限于半年，不超過一年。當(dāng)濃度低時，儲存時間短，且該方法產(chǎn)生的標準氣體不形成量值傳遞和可追溯性。 2.揮發(fā)性有機化合物的生產(chǎn)標準更多 +
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標準氣體的靜態(tài)配氣及特點
在環(huán)境監(jiān)測中監(jiān)測空氣和廢氣時，標準氣體與標準溶液和參考材料一樣重要。它們是測試方法、采樣效率評估、繪制標準曲線、分析儀校準和測試質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。生產(chǎn)低濃度標準氣體的工藝通常分為靜態(tài)氣體分配方法和動態(tài)氣體分配方法。 靜態(tài)氣體分配方法是將一定量的氣態(tài)或蒸汽原料氣添加到已知體積的容器中，然后用稀釋氣體填充并混合。標準氣體的濃度是根據(jù)加入進料氣體的稀釋氣體量和容器體積計算的。所用原料氣可以是已知濃度的純氣體或混合氣體，其純度必須通過適當(dāng)?shù)姆治龇椒ù_定。 靜態(tài)氣體分配的優(yōu)點是所使用的裝置簡單且易于操作。然更多 +
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標準氣體稱量法的不確定度的來源
標準氣體稱重法的不確定度來自多個方面，主要總結(jié)如下： 1.氣缸表面處理：氣缸表面必須清潔干燥，準備過程中必須避免碰撞，以避免可能影響稱重精度的質(zhì)量變化。 2.配氣系統(tǒng)處理：必須定期檢查配氣系統(tǒng)的清潔度和密封性，特別是真空泵過濾器和連接件的密封件必須定期更換。在系統(tǒng)充氣之前，必須通過壓力和減壓交替排空或清潔管道。在充氣過程中，填充氣體的壓力必須始終高于瓶子中的壓力，以防止擴散。 3.大氣中稱重的不確定性：在大氣中稱重時，環(huán)境溫度、大氣壓力、空氣的相對濕度以及氣瓶充氣時體積的增加會帶來不確定性。然更多 +
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標準氣體不確定度的來源和評價
與磅秤和爆震代碼相關(guān)的錯誤來源 平衡讀數(shù)的可變性、平衡零點的漂移、平衡高度的漂移、重量修正值的不確定性、氣舉的影響和機械磨損的影響。 2.與瓶子相關(guān)的錯誤來源 機械操作氣瓶來自：氣瓶表面的金屬、顏色或商標脫落，閥門或部件螺絲位置的金屬脫落，氣瓶、閥門或相關(guān)部件上的灰塵，以及氣瓶表面的吸附/解吸。 浮力效應(yīng)來自氣缸本身、填充氣體引起的氣缸與環(huán)境空氣之間的溫差以及填充氣體導(dǎo)致的氣缸體積變化。 空氣密度的變化是由溫度、氣壓、濕度、二氧化碳含量和外部體積測量的不確定性引起的。 3.與組分氣體有關(guān)更多 +
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標準氣體在消防中的作用及選擇
在研究、開發(fā)和生產(chǎn)自動火災(zāi)探測器、呼吸器、傳感器和可燃物、爆炸物、，火災(zāi)現(xiàn)場有毒有害氣體和其他用于產(chǎn)品檢測和校準的消防產(chǎn)品；為了在火災(zāi)點快速檢測易燃、易爆、有毒和有害氣體物質(zhì)，需要一定濃度的標準氣體作為標準色柱或濃度標的制造標準；在火災(zāi)調(diào)查中，當(dāng)檢查和應(yīng)用氣體物理證據(jù)的分析和鑒定方法時，有必要制備一定濃度的被檢測物質(zhì)的標準氣體，測試不同采樣儀器的采樣效率或不同吸收液的吸收效率。以及識別方法的準確性和可靠性。因此，生產(chǎn)一定濃度的標準氣體是研究、開發(fā)、生產(chǎn)和消防工作的重要環(huán)節(jié)。標準氣體的生產(chǎn)不同于液體標準物更多 +
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氯乙烷氣體的應(yīng)用
在足球或籃球比賽中，當(dāng)球員被擊中或扭傷并疼痛地摔倒在地上時，隊醫(yī)會取出噴霧器，對球員受傷的部位噴灑幾次。受傷部位產(chǎn)生大量氣體，球員可以立即起身繼續(xù)比賽。這是什么魔法噴霧？事實上，這是一種叫做氯乙烷的氣體，廣泛用于運動損傷的急救。氯乙烷，也稱為氯乙烷，是一種高度揮發(fā)性的無色易燃氣體，具有以太氣味。常壓下的沸點為12.5℃。因此，當(dāng)液態(tài)氯乙烷噴灑到受傷的皮膚表面時，它會迅速沸騰并帶走大量熱量。受傷的皮膚表面像凍結(jié)的一樣，暫時感覺不到疼痛，這相當(dāng)于局部麻醉，所以你可以繼續(xù)踢足球。皮膚冷凍后，皮膚的毛細血管也會更多 +
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