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稱重法是標(biāo)準(zhǔn)氣體配制的經(jīng)典方法
稱重法是生產(chǎn)國際和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣體的經(jīng)典方法。以前,精密機(jī)構(gòu)通常被用作標(biāo)準(zhǔn)的氣體制造工具,并且有一種 成熟的方法來估計和計算稱重過程的不確定性。近年來,隨著電子天平技術(shù)的發(fā)展,越來越精確的電子天平被 用于制造標(biāo)準(zhǔn)氣體。由于設(shè)備原理和稱重程序的差異,原有的不確定度評估方法不完全適用于電子秤的稱重過 程,需要探索新的評估方法來滿足新技術(shù)應(yīng)用的需要。更多 +
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用于低溫學(xué)的氦氣:未來趨勢
氦氣是低溫應(yīng)用的基本元素,已用于從食品包裝到醫(yī)學(xué)研究的各種行業(yè)。與氦低溫技術(shù)相關(guān)的供應(yīng)鏈在過 去十年中穩(wěn)步增長。研究人員正在探索使用超低溫安全儲存組織樣本和器官同時保持其完整性的方法。這 可能會徹底改變移植的執(zhí)行方式,并為使用儲存的細(xì)胞和組織進(jìn)行治療開辟新的可能性。更多 +
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氘氣體在實踐中有什么好處?
氘聚變反應(yīng)起著重要作用,并且作為一種廣泛使用的燃料,實際上具有至關(guān)重要的意義。它是將氫原子或其同位素組裝成較重原子核的過程。氘氣被廣泛用作聚變反應(yīng)的燃料之一。氘氣體的使用對于聚變反應(yīng)的探索是必不可少的。由于氘氣體可以產(chǎn)生更高的溫度和更高的能量效率,這些都是實現(xiàn)聚變反應(yīng)的必要條件。更多 +
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什么是惰性氣體?有哪些應(yīng)用?
大多數(shù)學(xué)習(xí)過數(shù)學(xué)和化學(xué)的人都能熟練地背誦元素周期表第十八組中的這組元素,“氦-氖-氬-氪-氙-氡”。事實上,這些元素在一百多年前就不在元素周期表中了。只有通過不斷的探索和實驗,科學(xué)家們才發(fā)現(xiàn)了這組惰性氣體。那么這些惰性氣體的應(yīng)用是什么呢? 氦氣的應(yīng)用 氦氣是一種極其重要的工業(yè)氣體。 1.隨著超低墨水技術(shù)的發(fā)展,氦已成為一種戰(zhàn)略材料,并且越來越重要。氦用于模擬窗口空間環(huán)境和發(fā)射導(dǎo)彈:氦用于制造核武器和原子彈。 2.紅外探測技術(shù)和低溫電子技術(shù)可以利用氦氣實現(xiàn)高靈敏度和高精度。 3.氦也可以更多 +
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氫能船舶時代漸行漸近:政策持續(xù)加碼 全球研發(fā)提速
一方面,造船業(yè)的排放壓力日益增加,這是一種巨大的二氧化碳排放。另一方面,氫能船舶的應(yīng)用場景正在出現(xiàn),氫燃料電池船舶的全球研發(fā)進(jìn)程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來無二氧化碳海洋能源的主流替代燃料?!苯显齑瘓F(tuán))有限公司有限公司科技委員會主任胡克毅對氫燃料作為船舶性能的應(yīng)用前景持樂觀態(tài)度。 目前,我國在氫燃料電池船舶領(lǐng)域正處于第一階段探索階段,已經(jīng)有零星的示范項目,如中海集團(tuán)2019年自主研發(fā)的2000噸自放電氫燃料電池船。以及大連海事大學(xué)新能源船舶動力技術(shù)研究院今年牽頭的燃料電池狩獵“力虎”。在“二更多 +
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氫氣對大氣的危害會超過二氧化碳嗎
氫燃料電池汽車是實現(xiàn)新能源汽車的最重要的汽車之一。盡管由于成本和技術(shù)限制,它們尚未成為主流,但現(xiàn)代、寶馬和其他汽車制造商并未放棄探索。對于卡車等大型運輸工具,氫能比電能更實用。 氫能之所以被歸類為新能源,是因為在氫氣和氧氣燃燒或反應(yīng)后,釋放的唯一殘留物是理論上不產(chǎn)生溫室氣體的水。然而,氫氣的生產(chǎn)和儲存將消耗大量能源,這也引發(fā)了許多關(guān)于其作為綠色能源使用的問題。 英國政府最近的一項研究表明,當(dāng)氫氣用作能源時,還有一個主要問題。當(dāng)氫儲存釋放到大氣中時,它會變成溫室氣體,對大氣的破壞甚至超過二氧化碳。這項更多 +
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氫能船舶時代漸行漸近:政策持續(xù)加碼 全球研發(fā)提速
一方面,船舶減排的壓力與日俱增。另一方面,需要更換氫能源容器。在國家和各市制定的氫燃料電池發(fā)展計劃中,氫燃料電池船用應(yīng)用的比例也在增加。 關(guān)鍵信息:一方面,造船業(yè)的排放壓力與日俱增,這是一個巨大的碳足跡。另一方面,氫能源船的應(yīng)用場景正在出現(xiàn),氫燃料電池船的全球研發(fā)進(jìn)程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來無二氧化碳海洋能源的主流替代燃料?!苯显齑瘓F(tuán))有限公司有限公司科技委員會主任胡克毅對氫燃料作為船舶性能的應(yīng)用前景持樂觀態(tài)度。 目前,我國在氫燃料電池船領(lǐng)域處于探索的第一階段,已經(jīng)有零星的示范項目更多 +
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光伏制氫提速!國內(nèi)超42個示范應(yīng)用項目探索“綠電+綠氫”模式
十年前,當(dāng)?shù)氐墓夥l(fā)電廠在全國各地建成。十年后,氫能產(chǎn)業(yè)正在全球蔓延,有可能用星火點燃燎原之火!“綠色電力+綠色氫氣”氫氣可能是實現(xiàn)二氧化碳中和的關(guān)鍵。政策推動和技術(shù)創(chuàng)新推動了光伏發(fā)電和電解制氫的普及和規(guī)?;l(fā)展。新的清潔能源經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)! 光伏制氫被認(rèn)為是未來新能源最有潛力的發(fā)展方向之一。 目前,國內(nèi)光伏制氫正處于示范項目建設(shè)的早期階段,目前階段電解制氫成本較高是無法實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用的主要原因。未來,隨著電解質(zhì)電池等核心設(shè)備收購成本的持續(xù)下降以及光伏電價優(yōu)勢的日益凸顯,國內(nèi)光伏制氫的規(guī)?;瘧?yīng)用將更加更多 +
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氫能:構(gòu)建現(xiàn)代能源體系新密碼
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,能幫助可再生能源大規(guī)模消納,實現(xiàn)電網(wǎng)大規(guī)模調(diào)峰和跨季節(jié)、跨地域儲能,加速推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域的低碳化。我國具有良好的制氫基礎(chǔ)與大規(guī)模的應(yīng)用市場,發(fā)展氫能優(yōu)勢顯著。加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展是助力我國實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的重要路徑。國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》。氫能的開發(fā)與利用正在引發(fā)一場深刻的能源革命,氫能成為破解能源危機(jī),構(gòu)建清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系的新密碼。 能源危機(jī)開啟了氫能開發(fā)和利用的探索之路更多 +
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氦氣潛水的優(yōu)點知多少?
我們生活的大陸一直被海洋包圍,人們從未停止過對海洋的探索,各種潛水活動也從未停止過。從只能用氧氣瓶進(jìn)行的淺水潛水,到必須用混合氣體進(jìn)行的深海潛水,再到只能用大型潛艇進(jìn)行的超深海潛水,海洋的秘密總是那么多!有許多類型的氣體可以用作潛水氣體,如氫氣、氮氣、氧氣、氦氣等。其中,氦潛水被全球潛水愛好者廣泛使用。為什么要潛水?氦潛水的優(yōu)點是什么,每個人都喜歡用氦氧混合物潛水?你知道氦潛水有多少優(yōu)點? 眾所周知,我們在陸地上接觸到的氧氣大約是0.21大氣壓,但海水的密度很高,所以我們在潛水時要承受比陸地上大得多的更多 +
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