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: 氦氣的提煉方法和提取方法是什么？

氦氣的提煉和提取方法有：1. 從天然氣中分離出來，利用固體吸附劑表面不同成分的吸附能力差異，實(shí)現(xiàn)氦氣的分離。2. 利用液態(tài)氟烴或液態(tài)烷烴作為吸收溶劑，去除剩余成分。3. 利用擴(kuò)散法，利用氦氣的高熱擴(kuò)散性能來純化、濃縮提取天然氣中的氦氣。4. 膜滲透法的提取效果不同，其中提取氦氣的膜滲透法正在隨著膜材料的不斷發(fā)展而顯示出更好的應(yīng)用前景。5. 低溫冷凝法是目前被各國廣泛采用的從天然氣中提取純氦氣的方法。
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: 高純氦氣具有較高的熱擴(kuò)散性能

高純氦氣具有較高的熱擴(kuò)散性能，利用高純氦氣所具有的高的熱擴(kuò)散性能，可將天然氣中的氦氣濃縮提取出來。所用的擴(kuò)散元件通常為石英玻璃毛細(xì)管。隨著膜材料的發(fā)展，膜滲透法提氦展現(xiàn)出越來越好的應(yīng)用前景。各種高純氣體對膜具有一定的滲透性能，且各種氣體的滲透性能各不相同，因而可以利用滲透法將天然氣中的氦氣提取出來。
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: 高純六氟化硫|sf6氣體

武漢紐瑞德貿(mào)易有限公司經(jīng)營的六氟化硫，按純度分為：99.99、99.995、99.999三個等級，產(chǎn)品純度達(dá)99.999％(5N)才能稱為高純六氟化硫。高純六氟化硫氣體，具有更廣闊的應(yīng)用前景，其具有良好的滅弧性能和絕緣性能。高純六氟化硫近年來被廣泛用于電力、電子、電氣行業(yè)和激光、醫(yī)療、氣象、制冷、消防、化工、軍事、宇航、有色冶金、物理研究等。
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: 工業(yè)氦氣之膜滲透法來制造

工業(yè)氦氣隨著膜材料的發(fā)展，膜滲透法提氦氣展現(xiàn)出越來越好的應(yīng)用前景，各工業(yè)氦氣對膜具有一定的滲透性能，且各種氣體的滲透性能各不相同，因而可以利用滲透法將天然氣中的工業(yè)氦氣提取出來。
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: 氙氣在醫(yī)療行業(yè)中的應(yīng)用

氙氣在醫(yī)療行業(yè)中的應(yīng)用醫(yī)療領(lǐng)域?yàn)殡瘹鈶?yīng)用提供了新的長期有潛力的增長。氙氣用于加強(qiáng)X射線、CAT掃描、MRI的成像。單靠一臺MRI設(shè)備不能檢查人體肺部的許多精細(xì)結(jié)構(gòu)，然而，吸人氙／氧混合氣，MRI 掃描就能檢測到必要的軟組織精細(xì)結(jié)構(gòu)，以幫助醫(yī)生對許多肺部疾病做出更準(zhǔn)確的診斷。英國倫敦皇家學(xué)院的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)氙氣可幫助保護(hù)受損的神經(jīng)細(xì)胞。氙氣被發(fā)現(xiàn)具有麻醉作用幾乎60 年了，一系列臨床研究均證實(shí)缸氣吸人麻醉安全有效，臨床應(yīng)用前景廣闊，氙氣作為麻醉劑不與各種手術(shù)材料發(fā)
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: 氫能船舶時代漸行漸近：政策持續(xù)加碼全球研發(fā)提速

一方面，造船業(yè)的排放壓力日益增加，這是一種巨大的二氧化碳排放。另一方面，氫能船舶的應(yīng)用場景正在出現(xiàn)，氫燃料電池船舶的全球研發(fā)進(jìn)程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來無二氧化碳海洋能源的主流替代燃料。”江南造船（集團(tuán)）有限公司有限公司科技委員會主任胡克毅對氫燃料作為船舶性能的應(yīng)用前景持樂觀態(tài)度。目前，我國在氫燃料電池船舶領(lǐng)域正處于第一階段探索階段，已經(jīng)有零星的示范項(xiàng)目，如中海集團(tuán)2019年自主研發(fā)的2000噸自放電氫燃料電池船。以及大連海事大學(xué)新能源船舶動力技術(shù)研究院今年?duì)款^的燃料電池狩獵“力虎”。在“二
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: 氫能船舶時代漸行漸近：政策持續(xù)加碼全球研發(fā)提速

一方面，船舶減排的壓力與日俱增。另一方面，需要更換氫能源容器。在國家和各市制定的氫燃料電池發(fā)展計(jì)劃中，氫燃料電池船用應(yīng)用的比例也在增加。關(guān)鍵信息：一方面，造船業(yè)的排放壓力與日俱增，這是一個巨大的碳足跡。另一方面，氫能源船的應(yīng)用場景正在出現(xiàn)，氫燃料電池船的全球研發(fā)進(jìn)程正在加快。 “氨和氫能可能成為未來無二氧化碳海洋能源的主流替代燃料。”江南造船（集團(tuán)）有限公司有限公司科技委員會主任胡克毅對氫燃料作為船舶性能的應(yīng)用前景持樂觀態(tài)度。目前，我國在氫燃料電池船領(lǐng)域處于探索的第一階段，已經(jīng)有零星的示范項(xiàng)目
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: 氫能在綜合能源系統(tǒng)中的應(yīng)用前景

近年來，在能源政策、市場和氫能使用相關(guān)技術(shù)的推動下，氫能為難以在綜合能源系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)電氣化的行業(yè)和應(yīng)用創(chuàng)造了更可行和適用的選擇[8-9]。截至2019年底，已有50多個國家制定了相應(yīng)的政策激勵措施，以支持在能源系統(tǒng)中使用氫能[2]。文獻(xiàn)[10-12]總結(jié)了氫儲能系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，比較了電解制氫與其他制氫技術(shù)的成本，并討論了基于燃?xì)廨啓C(jī)或燃料電池的熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）技術(shù)的氫儲能在能源和能源工業(yè)中的應(yīng)用。文獻(xiàn)[13-15]討論了氫作為能量載體的作用以及氫能源系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。據(jù)估計(jì)，到2050年，相當(dāng)于78 EJ的氫氣可滿足全
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: 氫能的開發(fā)與利用正在引發(fā)一場深刻的能源革命

氫能在交通、工業(yè)、建筑和電力等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。在運(yùn)輸部門，氫能被認(rèn)為是減少長途運(yùn)輸、鐵路、航空和航運(yùn)中二氧化碳排放的最重要燃料之一。目前，中國主要生產(chǎn)氫燃料電池公交車和重型卡車，數(shù)量超過6000輛。在基礎(chǔ)設(shè)施配套方面，中國已建成250多座氫站，占全球總量的40%，居世界第一。根據(jù)北京冬奧組委的數(shù)據(jù)，這些冬奧會展示了1000多輛氫燃料電池汽車的運(yùn)行情況，配備了30多個氫加注站，這是世界上最大的燃料電池汽車示范應(yīng)用。目前，中國最大的氫能應(yīng)用領(lǐng)域是工業(yè)領(lǐng)域。除了其能源和燃料財(cái)產(chǎn)外，氫能也是一種重要
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: 高純氦氣為什么具有較高的熱擴(kuò)散性能

由于氦的高熱擴(kuò)散率，氦可以在天然氣中濃縮和提取。所使用的擴(kuò)散元件通常是石英玻璃毛細(xì)管。隨著膜材料的發(fā)展，膜滲透法提取氦氣具有更好的應(yīng)用前景。不同的高純度氣體對膜有一定的滲透性，不同氣體的滲透性不同，因此可以通過滲透法提取天然氣中的氦氣。天然氣中難以液化的氫濃縮在粗氦氣中，其濃度為氦氣，必須在精煉前去除。如何更好地保護(hù)剩余的氦儲量，不斷尋找新的高純度氦池。了解氦在逃逸到太空之前是如何回收的，并開始探索可以在更高溫度下工作的超導(dǎo)體高純度氦氣是一種無色、無味、無毒、不易燃的惰性氣體。在所有的氣
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