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標(biāo)準(zhǔn)氣體的分析準(zhǔn)度
1、標(biāo)準(zhǔn)氣體制備的總則 標(biāo)準(zhǔn)氣體的研制過(guò)程可分為原料氣的純度分析;稱量法成分壓制備:氣相色譜、化學(xué)發(fā)光等高精密分析方法標(biāo)定;性能考察及包裝條件等四個(gè)環(huán)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)氣體的研制和生產(chǎn)者應(yīng)確保有針對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)氣體的詳細(xì)技術(shù)資料等和可以復(fù)現(xiàn)的描述性文件指導(dǎo)制備過(guò)程,并保證制備所需設(shè)備的正常使用。所有制備過(guò)程應(yīng)按照預(yù)定制備程序進(jìn)行并受控,避免受到來(lái)自外界人或環(huán)境的影響。 2、標(biāo)準(zhǔn)氣體制備的原料氣的純度分析 標(biāo)準(zhǔn)氣體對(duì)所提供特性量值的準(zhǔn)確性要求很高,在制備前應(yīng)對(duì)原料氣質(zhì)量進(jìn)行控制,如欲制備含量低于 100*10-6的更多 +
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稀有氣體動(dòng)態(tài)分析
國(guó)內(nèi)稀有氣體市場(chǎng)表現(xiàn)良好,在國(guó)際局勢(shì)變化以及上游市場(chǎng)供貨嚴(yán)重不足的多重因素影響下,國(guó)內(nèi)稀有氣體產(chǎn)品價(jià)格繼續(xù)上調(diào),部分產(chǎn)品在供需矛盾持續(xù)加劇的情形下,價(jià)格持續(xù)暴漲。 氖氣,作為國(guó)際氖氣主力出口國(guó)的烏克蘭,在動(dòng)蕩的政局變化影響下,氖氣出口量大幅減少;國(guó)內(nèi)部分主力企業(yè)裝置故障,氖氣產(chǎn)量明顯下滑,上游市場(chǎng)供貨日趨緊張;國(guó)際主力半導(dǎo)體企業(yè)為應(yīng)對(duì)未來(lái)可能出現(xiàn)的缺貨壓力,開(kāi)始著手提前備庫(kù),采購(gòu)有所增加,支撐國(guó)內(nèi)高純氖氣市場(chǎng),下游市場(chǎng)實(shí)際成交價(jià)格繼續(xù)大幅上調(diào)。 氙氣,氪氣,市場(chǎng)行情變化基本與上周一致,供貨持續(xù)偏更多 +
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混合氣體和標(biāo)準(zhǔn)氣體的不同
電子混合氣體和計(jì)量學(xué)上的標(biāo)準(zhǔn)氣體有許多相似的特點(diǎn),但又有許多不同,電子混合氣體除了要保證其配制濃度的高精度外,更需要?dú)怏w具有優(yōu)良的品質(zhì),換言之,電子混合氣體必須要確?;旌虾玫臍怏w中含有的有害雜質(zhì)不能高于某值。在8in以上的IC生產(chǎn)線,也應(yīng)對(duì)混合氣體中含有的顆粒物進(jìn)行控制和定值。 1、電子混合氣體的氣瓶處理 同其他氣體不同,對(duì)盛裝電子混合氣體的氣瓶的要求十分嚴(yán)格,否則,即便是混合氣體配制的準(zhǔn)確度再高,穩(wěn)定性再好也無(wú)更多 +
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劃重點(diǎn):秋冬季節(jié)使用氣體,如何防火患于未“燃”
秋冬是火災(zāi)多發(fā)季節(jié),由于氣候干燥、天氣寒冷,用火用電情況大量增加,起火原因增多,火災(zāi)危險(xiǎn)性加大,然而氣體產(chǎn)品的潛在危險(xiǎn)性也有增加,如甲烷、丙烷、乙炔易燃易爆,氧氣遇油脂著火,氣瓶倒下使閥門折斷引起飛瓶,惰性氣體引起窒息等等。因此紐小編特帶大家更多的普及在秋冬季節(jié),氣體在使用、搬運(yùn)及儲(chǔ)存中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)、安全防控: 1.收到氣體后應(yīng)對(duì)氣體鋼瓶的漆色、檢驗(yàn)日期、外觀、各種標(biāo)貼及其安全裝置進(jìn)行檢查,確認(rèn)盛裝氣體正確無(wú)誤,氣瓶安全狀況良好后方可使用。 2.氣體鋼瓶在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中應(yīng)輕裝輕卸,更多 +
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三氟化氮和六氟化硫等7種氣體被列為需要控制的溫室氣體
自今日起《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》正式開(kāi)始施行。根據(jù)“辦法”第一條:在應(yīng)對(duì)氣候變化和促進(jìn)綠色低碳發(fā)展中充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用,推動(dòng)溫室氣體減排,規(guī)范全國(guó)碳排放權(quán)交易及相關(guān)活動(dòng),根據(jù)國(guó)家有關(guān)溫室氣體排放控制的要求,制定本辦法。 對(duì)于控制排放的溫室氣體,“辦法”中第四十二條明確規(guī)定的溫室氣體包括二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、氧化亞氮(N2O)、氫氟碳化物(HFCs)、全氟化碳(PFCs)、六氟化硫(SF6)和三氟化氮(NF3),總共更多 +
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氧氣供應(yīng)對(duì)于難愈傷口的愈合至關(guān)重要!
眾所周知,人類生存中充足的氧氣是至關(guān)重要的,氧氣在許多方面都扮演著不可替代的角色。 難愈傷口已經(jīng)成為全球醫(yī)療體系需要面對(duì)的重大問(wèn)題。在工業(yè)化社會(huì)中,大約1-1.5%的人口一生中會(huì)發(fā)生一次難愈傷口。此外,傷口管理是非常昂貴的;歐洲的傷口管理費(fèi)用約占整個(gè)醫(yī)療預(yù)算的2-4%。這些數(shù)字隨著老年人和糖尿病人口的增加,可能還會(huì)上升。 傷口的愈合需要恢復(fù)大/微循環(huán),其中最主要的、或至少是最直接的需求之一是氧氣,而氧氣對(duì)于新血管與結(jié)締組織的重建和構(gòu)建感染防御能力是很重要的。因此充足的氧氣供應(yīng)對(duì)于難愈傷口的愈合是至關(guān)重要的。這一更多 +
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國(guó)內(nèi)高純硅烷灌裝流程
高純硅烷灌裝前,首先利用高純氮?dú)?、氦氣?duì)系統(tǒng)進(jìn)行高壓檢漏,真空置換。然后分析氣源,氣瓶是否合格,待一切準(zhǔn)備就緒后,生產(chǎn)儲(chǔ)罐輸送來(lái)的高純硅烷氣經(jīng)壓縮機(jī)增壓后通過(guò)灌裝控制面板充入已準(zhǔn)備就緒的容器中,完成灌裝后,系統(tǒng)自動(dòng)切斷。隨后更換下一批容器進(jìn)行灌裝。如果灌裝時(shí)間間隔較長(zhǎng),灌裝完成后,應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行減壓、置換,不可使系統(tǒng)中長(zhǎng)期存有硅烷。 硅烷灌裝示意流程見(jiàn)下圖更多 +
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環(huán)保部:“大氣十條”目標(biāo)有望全部實(shí)現(xiàn)
環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)李干杰10日表示,5年來(lái),中國(guó)特色的生態(tài)環(huán)境治理模式基本形成,堅(jiān)決向污染宣戰(zhàn)成效顯著。今年是“大氣十條”的收官之年,從目前情況看,設(shè)定的重要目標(biāo)有望全部實(shí)現(xiàn)。 他是在中國(guó)環(huán)境與發(fā)展國(guó)際合作委員會(huì)2017年年會(huì)全體會(huì)議暨環(huán)境與發(fā)展高層論壇上作出上述表述的。在當(dāng)天的“清潔能源戰(zhàn)略與氣候變化”分論壇上,眾多國(guó)內(nèi)外與會(huì)人士認(rèn)為這一行動(dòng)應(yīng)與清潔能源戰(zhàn)略和應(yīng)對(duì)氣候變化相協(xié)調(diào),以實(shí)現(xiàn)協(xié)同效益的最大化,綠色發(fā)展和低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型將為中國(guó)經(jīng)更多 +
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為何甲醇汽車將被推廣?你知道嗎 ?
根據(jù)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)現(xiàn)狀,走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn),并改善空氣環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展刻不容 緩。其中,在交通能源領(lǐng)域,加快推廣甲醇汽車是應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)的途徑之一。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性、對(duì)人體無(wú)害性已在國(guó)內(nèi)外得到廣泛認(rèn)可 甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點(diǎn),特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80更多 +
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為何甲醇汽車將被推廣
根據(jù)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)現(xiàn)狀,走能源多元化的道路以緩解能源安全的挑戰(zhàn),并改善空氣環(huán)境質(zhì)量,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展刻不容 緩。其中,在交通能源領(lǐng)域,加快推廣甲醇汽車是應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)的途徑之一。更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊:,或者撥打我們的熱線電話:400-6277-838 甲醇燃料的清潔性、高效性、安全性、對(duì)人體無(wú)害性已在國(guó)內(nèi)外得到廣泛認(rèn)可 甲醇作為燃料具有安全穩(wěn)定、特性優(yōu)秀、適用范圍廣、污染少等特點(diǎn),特別是甲醇汽車產(chǎn)生的PM2.5排放比同排量傳統(tǒng)汽油車要低80%。甲醇機(jī)上得到更多 +
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