-
你不得不知的六氟化硫氣體
六氟化硫在常溫常壓下為無色無臭無毒的氣體。不燃燒。對熱穩(wěn)定，化學性質不活潑。在500℃以上熾熱狀態(tài)下也不分解，在800℃以下很穩(wěn)定。在250℃與金屬鈉反應。沒有腐蝕性，可以用通用材料，不腐蝕玻璃。電絕緣性能和消弧性能好，絕緣性能為空氣的2~3倍，而且氣體壓力越大，絕緣性能越增高。藥物學性質不活潑，沒有毒。微溶于水，在酒精和醚中溶解的比在水中多一些。不溶于鹽酸和氨。水中的溶解度為：（分壓101.325kPa，25℃）。介電常數為：1002049（氣體，101.325kPa，25℃）。在21.1℃時S.P.更多 +
-
氣體減壓器工作原理及理論依據
氣體減壓器它是以設計的多種概念設計而成，今天紐瑞德小編就帶你一起來看一下氣體減壓器的工作原理，更多信息請點擊：，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 氣體減壓器工作原理： 1.正確地將減壓器安裝在氣體管路上，順時針轉動調節(jié)手輪，壓縮調節(jié)彈簧，高壓氣體由高壓室經活門和閥座導氣孔的節(jié)流間隙進入低壓室擴散減壓。高壓室、低壓室的壓力分別有高壓表和低壓表顯示。 2.輸出壓力由手輪來調節(jié)，主要是改變調節(jié)彈簧所產生的壓力，致使薄膜下面與之平衡的氣體壓力產生變化來達到所需的工作壓力。氣體更多 +
-
氣體鋼瓶減壓閥工作原理及使用方法
在物理化學實驗中，經常要用到氧氣、氮氣、氫氣、氬氣等氣體。這些氣體一般都是貯存在專用的高壓氣體鋼瓶中。使用時通過減壓閥使氣體壓力降至實驗所需范圍，再經過其它控制閥門細調，使氣體輸入使用系統(tǒng)。最常用的減壓閥為氧氣減壓閥，簡稱氧氣表。更多信息請點擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 1.氧氣減壓閥的工作原理 氧氣減壓閥的外觀及工作原理見圖Ⅱ-2-7和圖II-2-8。 氧氣減壓閥的高壓腔與鋼瓶連接，低壓腔為氣體出口，并通往使用系統(tǒng)。高壓表的示值為鋼瓶更多 +
-
液氨周評：延續(xù)前期穩(wěn)中上行態(tài)勢
本周中國液氨市場延續(xù)前期穩(wěn)中上行態(tài)勢，其中華東地區(qū)漲勢尤為明顯。蘇北及臨沂地區(qū)周價格上行幅度在80-100元左右，安徽及山東魯北地區(qū)價格上行50元左右，華中區(qū)域主流暫時走穩(wěn)，走貨尚可，少數湖南發(fā)廣東地區(qū)運輸受限。受原料煤炭價格提升及運費上漲等因素影響，加之本周江蘇地區(qū)終需求量提升及江蘇、安徽陸續(xù)有企業(yè)檢修等影響，周邊區(qū)域走貨持續(xù)理想；河北地區(qū)小長假后表現謹慎，產銷平衡為主；河南地區(qū)部分因高鐵通車運輸受限，企業(yè)走貨無壓力。目前河北石家莊主流承兌1850元/噸，衡水地區(qū)開工率偏低，滄州地區(qū)出廠承兌價格19更多 +
-
在高壓氫氣環(huán)境中使用的金屬部件強度設計
燃料電池車(FCV)及加氫站使用的氫氣在壓力上最大達到80MPa以上。曝露于這一高壓氫氣環(huán)境下的金屬構件(管道、閥門及儲壓器等)需要考慮因微量氫氣侵入材料而導致強度及延展性下降(氫脆化)的問題，實施相關的強度設計。下面就來介紹一下與高壓氫氣環(huán)境中使用的金屬部件的強度設計思路及最新動向。更多信息請點擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 可在高壓氫氣環(huán)境中使用的材料 2000年前后日本國內開發(fā)的35MPa加氫站只允許使用“不受氫影響的材料”更多 +
-
氫氣長管拖車的裝卸操作技術
長管拖車集裝管束根據ISO國際集裝箱標準制造，便于集裝箱安置在拖車上。長管拖車由車頭和拖車組成，長管拖車到達加氫站后,車頭和管束拖車可分離,所以管束也可用作輔助儲氫容器。目前常用的管束一般由9個直徑約為0.5 m ,長約10m的鋼瓶組成,其設計工作壓力為20 MPa ,約可充裝氫氣3500標準立方米。管束內氫氣利用率與壓縮機的吸入壓力有關,大約為75%～85%;長管拖車運輸技術成熟,規(guī)范完善,因此國外較多加氫站都采用長管拖車運輸氫氣。 鋼瓶及匯流排均涂有環(huán)氧底漆更多 +
-
吉林油田前置二氧化碳壓裂獲突破
7月18日，吉林油田城深131井已壓裂完成40余天，正式投入生產后，日產氣可達1.5萬立方米。更多資訊請點擊，或者請撥打我們的熱線電話：400-6277-838 今年年初以來，吉林油田針對王府—德惠地區(qū)地層壓力系數低、壓裂液濾失大等問題，在借鑒以往二氧化碳干法壓裂取得經驗效果的基礎上，通過前置液態(tài)二氧化碳增能+凍膠壓裂液加砂壓裂，提高近裂縫地層的能量，降低壓裂液濾失，提高壓裂液返排率。 城深131井于6月6日應用前置二氧化碳壓裂工藝施工完畢，壓后第更多 +
-
2016年3季度六氟化硫價格動態(tài)
六氟化硫氣體隨著市場行情的波動而波動，今年紐瑞德小編給你介紹一下六氟化硫氣體的價格走勢，更多資訊請點擊，或者請撥打我們的熱線電話：400-6277-838 7月12日，茂圖六氟化硫的報價為47000元/噸。六氟化硫的出產地為上海；六氟化硫的屬性：產品等級:優(yōu)級品；含量，w%:＞99.99%。該報價有效期為3天。 7月13日，武漢紐瑞德六氟化硫氣體價格4.5N 容量40L，充裝壓力為3MPA左右 50Kg價格為3050元。報價有效期請咨詢客服，量大優(yōu)惠更多 +
-
揭秘高純氮氣現場生產
以空氣為原料，采用低溫精餾分離空氣來制取氮氣和氧氣，這是迄今為止工業(yè)上生產氮氣和氧氣最為經濟實用的方法?，F場制取高純氮氣的生產工藝。更多資訊請點擊，或者撥打我們的熱線電話：400-6277-838 空氣純化.空氣純化在“熱部”中進行。被加工的空氣經過過濾器除去灰塵等機械雜質，并在空氣壓縮機中被壓縮到工藝所需要的工作壓力（約0.95MPa）?？諝膺M入一氧化碳轉換器后，在鈀催化劑的作用下，空氣中所含的少量一氧化碳幾乎全部被轉換成二氧化碳。壓縮空氣在室溫下冷卻至40℃左更多 +
-
液化氣罐車側翻起火，運輸安全不容忽視！
近日，一輛遼寧牌照的重型罐車從濟南石油分公司運輸了22噸液化氣經由 309國道前往位于淄博的齊魯石化。結果罐車行駛至309國道494公里處、山東旅游職業(yè)學院門口時因躲避其他車輛不慎發(fā)生側翻，導致罐體開裂、液化氣外 泄并起火。所幸駕駛員及時逃離現場，也未造成其他人員傷亡。 由于液化氣車罐內壓力較大，加上外部已經著火，如果罐體溫度不斷增加，罐內氣體急劇膨脹的話，就有發(fā)生爆炸的可能。因此消防人員采取讓泄露氣體燃燒，并對罐體降溫的方式處理該起事故。 在運輸危險品，一定按照危險品更多 +
