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LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?
儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì) 液化天然氣是液化天然氣。它體積小,儲(chǔ)量大。其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/600,LNG的重量?jī)H為同體積水的45%左右。內(nèi)存壓力低。LNG儲(chǔ)存壓力為1.6 MPa,低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg,加注后的重量為353kg,相當(dāng)于同一輛柴油車(chē)的油箱加注后的質(zhì)量。它安裝在車(chē)架上,大大降低了車(chē)輛的重心。它提高了使用效率,也提高了車(chē)輛的駕駛安全性。因此,它便于經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸。液化天然氣由專(zhuān)用油輪和船舶運(yùn)輸至銷(xiāo)售點(diǎn),與地下管道天然氣相比,可節(jié)省大量投資。方更多 +
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氫氣用于汽車(chē)美容?
氫美容的定義和原理 氫凈化和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是指使用高純度氫(99.999%或以上)氫(高純度氫)在怠速時(shí)將一定量的氫引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。由于鋼瓶?jī)?nèi)溫度和壓力較高,高純度氫氣可以在鋼瓶?jī)?nèi)安全分解和聚合。這個(gè)過(guò)程涉及到氫接觸的每個(gè)部分。分解和聚合過(guò)程中產(chǎn)生的巨大張力導(dǎo)致氣缸內(nèi)各種雜質(zhì)的超細(xì)分解和催化粉碎。在學(xué)術(shù)上,我們通常稱(chēng)之為高溫氫的強(qiáng)催化還原。在缸體中經(jīng)過(guò)30-40分鐘的處理后,我們發(fā)現(xiàn)缸體中的各種雜質(zhì),如積炭、油泥和膠質(zhì)煤銹斑,都得到了很好的去除。檢測(cè)結(jié)果顯著改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況,接近一輛全新汽車(chē)的狀況,更多 +
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電子氣體定義及需求分析
根據(jù)氣體性質(zhì)和供應(yīng)包裝的不同,一般電子氣體可劃分為大宗普通氣體、特種氣體和大宗特種氣體。 電子氣體行業(yè)的定義 電子氣體是電子工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的原料,如超大規(guī)模集成電路、平面顯示器、復(fù)合半導(dǎo)體器件、太陽(yáng)能電池、光纖等。它們廣泛應(yīng)用于薄膜、蝕刻、摻雜、氣相沉積、擴(kuò)散等工藝。 電子燃?xì)庑枨蠓治? 電子氣體傳輸系統(tǒng)是指電子氣體從氣源端穩(wěn)定傳輸至工藝生產(chǎn)設(shè)備的氣體消耗點(diǎn),無(wú)二次污染,并控制工藝所需的流量和壓力等參數(shù),滿(mǎn)足工藝過(guò)程的要求,充分保證工藝和產(chǎn)品的安全使用。 根據(jù)中國(guó)報(bào)告廳發(fā)布的報(bào)告,消費(fèi)電子產(chǎn)品更多 +
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干冰產(chǎn)品的基本性能是什么
干冰是CO2的固體形式。在正常情況下,CO2是一種無(wú)色無(wú)味的氣體,自然存在于空氣中。雖然空氣中的CO2含量相對(duì)較低(約0.03%/體積),但它是我們所知道的最重要的氣體之一。 干冰極易揮發(fā),升華為無(wú)毒無(wú)味的氣體二氧化碳,面積比固體大1000倍。因此,干冰不能儲(chǔ)存在密封性能好、體積小的容器中,并且容易爆炸。干冰應(yīng)放置在通風(fēng)良好的地方,以釋放干冰蒸發(fā)產(chǎn)生的氣體,從而確保安全。 基本介紹 干冰是二氧化碳的固體形式。在正常空氣壓力下,二氧化碳的冰點(diǎn)為-78.5攝氏度,這對(duì)于保持物體凍結(jié)或寒冷非常有用。更多 +
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氦氣在工業(yè)和科研方面的應(yīng)用
氦具有特殊的物理性質(zhì)。在絕對(duì)零點(diǎn)和蒸汽壓力下,氦不凝固,因此在工業(yè)和科學(xué)研究中有以下應(yīng)用。 1.用于溫度測(cè)量 由于氦的性質(zhì)接近理想氣體,因此它適用于極低溫度下的蒸汽壓力溫度計(jì)。 2.對(duì)于浮力 最常見(jiàn)的應(yīng)用是氣球和飛艇。氣球用于30000米以上的氣象高度觀測(cè)、電視傳輸和宇宙輻射測(cè)量。飛艇用于在森林地區(qū)運(yùn)輸木材和其他重型砍伐路線。歷史上最大的飛艇直徑40米,總長(zhǎng)230米,充氦氣體18000米,時(shí)速120公里,飛行10000公里。自20世紀(jì)70年代以來(lái),氣球通信取得了驚人的發(fā)展。目前,美國(guó)、伊朗和許多更多 +
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高純氫氣鋼瓶充裝前檢驗(yàn)
氫是一種無(wú)色、無(wú)味、無(wú)味的易燃易爆氣體,分子結(jié)構(gòu)小,在高壓下滲透性強(qiáng)。廣泛應(yīng)用于儀器、冶金、建材、科研、航空航天等行業(yè)。它是21世紀(jì)的綠色能源。氫的純度直接影響這些公司的產(chǎn)品質(zhì)量。因此,鋼瓶灌裝前的檢查和處理是生產(chǎn)高純氫氣的重要環(huán)節(jié)之一。 充氫瓶應(yīng)分三步進(jìn)行測(cè)試。 1.首次檢驗(yàn)依據(jù)鋼瓶的外觀和油漆顏色(國(guó)產(chǎn)氫氣瓶為綠色,進(jìn)口氫氣瓶為紅色)、鋼印號(hào)、制造商(具有鋼瓶生產(chǎn)資質(zhì)的公司)、生產(chǎn)日期(有效期30a)、檢驗(yàn)日期(氫氣瓶為3a)、工作壓力(15MPa)、,水壓試驗(yàn)壓力(22.5 MPa)、填充介質(zhì)更多 +
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你了解過(guò)激光切割氣體嗎?
激光切割機(jī)的輔助氣體主要用于: 1.激光氣體(用于在激光發(fā)生器中產(chǎn)生激光的氣體) 2.壓縮空氣(通常用于保護(hù)光路,一些制造商也將其用作保護(hù)氣體) 3.輔助氣體 用于切割碳鋼的氧氣純度通常為99.5%或更高。主要功能是支持燃燒和吹出爐渣。每個(gè)激光切割機(jī)制造商的壓力和流量不同,這與切割噴嘴的尺寸和切割材料的厚度密切相關(guān)。一般要求壓力為0.3-0.8Mpa,切割噴嘴一般為0.02-0.05Mpa。很難說(shuō)流量,例如切割22mm碳鋼時(shí),應(yīng)達(dá)到某些制造商10M3/h的流量(包括保護(hù)雙層切割噴嘴的氧氣)更多 +
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你知道乙炔氣瓶這5個(gè)為什么嗎?
1.為什么乙炔氣瓶不能用完? 瓶?jī)?nèi)氣體耗盡,瓶?jī)?nèi)壓力與大氣壓力平衡,空氣很容易混入瓶?jī)?nèi),形成乙炔和空氣的混合物。乙炔的爆炸極限為2,3'100%(體積份額)。空氣混合乙炔氣瓶充氣時(shí),氣瓶?jī)?nèi)的高壓乙炔和空氣混合時(shí)容易被撕裂; 乙炔的化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定,容易發(fā)生分解反應(yīng)。少量能量(如沖擊和振動(dòng))會(huì)導(dǎo)致分解和爆炸。即使沒(méi)有氧氣、空氣和其他助燃材料,純乙炔也會(huì)在超過(guò)0.2MPa的壓力下爆炸。乙炔鋼瓶充滿(mǎn)溶劑。隨著鋼瓶?jī)?nèi)乙炔壓力的降低,乙炔從鋼瓶中排出的溶劑逐漸增加。當(dāng)乙炔被消耗時(shí),溶劑的損失會(huì)增加,這會(huì)給填充、更多 +
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壓力容器安全知識(shí)
1.什么是壓力容器? 壓力容器是指包含氣體或液體并承載一定壓力的封閉裝置。應(yīng)用范圍定義為:①最大工作壓力大于或等于0.1MPa(測(cè)量壓力)的氣體,最大工作溫度高于或等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液化石油氣和液體,體積大于或等于30L且內(nèi)徑(非圓形截面指截面內(nèi)邊界的最大幾何尺寸)大于或等于150mm的固定和移動(dòng)容器;② 標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)等于或低于60℃的氣體、液化氣和液體,額定工作壓力大于或等于0.2MPa(測(cè)量壓力),壓力和體積乘積大于或等于1.0MPa•L的氣瓶;用于快速冷卻。 2.使用和管理簡(jiǎn)單壓力容器與普通更多 +
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超高純氮?dú)狻?chē)胎充氣的安全保障
汽車(chē)輪胎充氮已應(yīng)用于輪胎近二十年。氮?dú)庥糜陲w機(jī)、航天飛機(jī)、F1賽車(chē)、探險(xiǎn)車(chē)等的輪胎。與高安全要求一起使用。一級(jí)方程式賽車(chē)的輪胎必須填充高純氮。近年來(lái),歐盟強(qiáng)制要求汽車(chē)輪胎充氮。其優(yōu)點(diǎn)如下: 1.氮?dú)馐且环N極不活潑的惰性氣體。氣體分子比氧分子大,不易因熱和冷而膨脹和收縮,變形范圍小。進(jìn)入輪胎壁的速度比空氣的速度慢30-40%,這可以保持輪胎壓力穩(wěn)定。 2.氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)率低,等于1.5空氣。使用氮?dú)饪梢杂行Ы档洼喬ピ胍?,提高平滑度? 3.與普通高壓空氣相比,超高純氮?dú)鉄崤蛎浵禂?shù)低,導(dǎo)熱系數(shù)低,溫更多 +
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