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氬氣減壓器介紹
什么是氬氣減壓器?由于鋼瓶內(nèi)的壓力較高,而現(xiàn)場氣焊和切割所需的壓力較低,因此需要使用減壓器將鋼瓶內(nèi)儲(chǔ)存的高壓氣體減少為低壓氣體,并確保所需的工作壓力從始至終保持穩(wěn)定??傊瑴p壓器是一種將高壓氣體減壓為低壓氣體并保持輸出氣體壓力和流量穩(wěn)定的控制裝置。 減壓器的一些分類: 1.介質(zhì):氧氣減壓器、乙炔減壓器、氮?dú)鉁p壓器、空氣減壓器、氬氣減壓器、氫氣減壓器、氦減壓器、二氧化碳減壓器、丙烷減壓器、天然氣減壓器和具有腐蝕性的不銹鋼減壓器, 2、功能:也可分為集中型和項(xiàng)目型;根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同,可分為單級(jí)和兩級(jí)兩種更多 +
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液氮杜瓦桶的基本結(jié)構(gòu)
杜瓦瓶,也稱為低溫保溫瓶,用于儲(chǔ)存和供應(yīng)液體產(chǎn)品(如液氮、液氧、液氬等)。一般來說,180MP杜瓦桶的空氣量相當(dāng)于18-2400psi鋼瓶的空氣量。由于杜瓦桶必須實(shí)現(xiàn)流體供應(yīng)、空氣供應(yīng)和壓力控制的功能,其閥門和閥門部件數(shù)量眾多 杜瓦頂部結(jié)構(gòu) 杜瓦桶包含四個(gè)開關(guān)閥,每個(gè)開關(guān)閥用于控制氣相連接、液相連接、排氣連接和壓力回路。大多數(shù)杜瓦桶制造商按顏色對(duì)這四種閥門進(jìn)行分類:綠色表示氣相閥和增壓閥,藍(lán)色表示液相閥,灰色表示排氣閥。此外,還有增壓回路、液位計(jì)、壓力計(jì)、安全閥和爆破片。 氣相閥/液相閥:用于出氣更多 +
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氫分子在生物學(xué)中的重要作用
在生命進(jìn)化過程中,氣體的作用非常關(guān)鍵。水是生命的載體,而氣體是生命中物質(zhì)和信息交換的最基本媒介。在生物系統(tǒng)中,氣體無處不在,其功能非常重要。然而,現(xiàn)代生物學(xué)只關(guān)注最重要?dú)怏w的基本生理功能,而往往忽視氣體作為內(nèi)部環(huán)境條件的作用。最近,生物領(lǐng)域?qū)σ恍┚哂行盘?hào)調(diào)節(jié)功能的氣體的重要生物調(diào)節(jié)有了較為全面的了解,如一氧化氮、一氧化碳和硫化氫。然而,他們?nèi)匀徊恢来嬖诜植几鼜V、價(jià)值更普遍的氣體。 潛水醫(yī)學(xué)早已發(fā)現(xiàn)氮具有麻醉作用。只要空氣壓力增加到四倍,大多數(shù)人都有明顯的劑量依賴性麻醉效果。這一現(xiàn)象表明,氮絕對(duì)不是真更多 +
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氫能獲取方法
兩百年前,人們開始關(guān)注氫能的使用。自20世紀(jì)70年代以來,氫能研究已在許多國家和地區(qū)廣泛開展。20世紀(jì)60年代初,中國在使用液氫和燃料電池作為火箭燃料方面做了大量工作。20世紀(jì)70年代,氫能的使用有所增加。 氫氣作為一種重要的工業(yè)氣體,根據(jù)原料、能源、設(shè)備和成本以及氫氣純度和消耗量的要求,可以采用以下方式進(jìn)行處理: 水-氣轉(zhuǎn)換工藝。水蒸氣通過熱焦炭層產(chǎn)生水蒸氣,然后水蒸氣與水蒸氣混合。以氧化鐵為催化劑,CO轉(zhuǎn)化為水煤氣,轉(zhuǎn)化為CO2。二氧化碳溶解在水中,通過壓力水洗獲得純凈氫。這種方法制氫能力大,成更多 +
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如何將氬氣處置儲(chǔ)存
氬氣可在低于-184℃的溫度下以液態(tài)形式儲(chǔ)存和運(yùn)送,但焊接用氬氣大多裝于鋼瓶中使用。 氬氣瓶是一種鋼制圓柱形高壓容器,其外表面涂成灰色并注有綠色“氬”字標(biāo)志字樣。 氬氣瓶在使用中嚴(yán)禁敲擊、碰撞、瓶閥凍結(jié)時(shí),不得用火烘烤;不得用電磁起重搬運(yùn)機(jī)搬運(yùn)氬氣瓶;夏季要防日光暴曬;瓶內(nèi)氣體不能用盡,返廠氬氣瓶氣余壓力應(yīng)不小于0.2MPa;氬氣瓶一般直立放置。 ?更多 +
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液壓氣體組成架構(gòu)
系統(tǒng)組成:動(dòng)力元件(油泵)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸或液壓馬達(dá))、控制元件(各種閥門)、輔助元件和工作介質(zhì)。 1.動(dòng)力元件(油泵)用于將驅(qū)動(dòng)器的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能;它是液壓傳動(dòng)的動(dòng)力部分。 2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸、液壓馬達(dá))將液體的液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。油缸筆直移動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。 3.工作介質(zhì)工作介質(zhì)是指各種液壓傳動(dòng)中的液壓油或乳化液,通過油泵和液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。 4.控制裝置包括壓力閥、流量閥、換向閥等。其功能是根據(jù)需要不斷調(diào)整液壓伺服電機(jī)的速度,并調(diào)節(jié)和控制液壓系統(tǒng)中工作流體的壓力、流量和流向。更多 +
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LNG憑什么比管道天然氣更受青睞?
儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢 液化天然氣是液化天然氣。它體積小,儲(chǔ)量大。其體積約為同體積氣態(tài)天然氣的1/600,LNG的重量僅為同體積水的45%左右。內(nèi)存壓力低。LNG儲(chǔ)存壓力為1.6 MPa,低于20 MPa CNG燃料。335L LNG鋼瓶的重量為225kg,加注后的重量為353kg,相當(dāng)于同一輛柴油車的油箱加注后的質(zhì)量。它安裝在車架上,大大降低了車輛的重心。它提高了使用效率,也提高了車輛的駕駛安全性。因此,它便于經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸。液化天然氣由專用油輪和船舶運(yùn)輸至銷售點(diǎn),與地下管道天然氣相比,可節(jié)省大量投資。方更多 +
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氫氣用于汽車美容?
氫美容的定義和原理 氫凈化和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是指使用高純度氫(99.999%或以上)氫(高純度氫)在怠速時(shí)將一定量的氫引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。由于鋼瓶內(nèi)溫度和壓力較高,高純度氫氣可以在鋼瓶內(nèi)安全分解和聚合。這個(gè)過程涉及到氫接觸的每個(gè)部分。分解和聚合過程中產(chǎn)生的巨大張力導(dǎo)致氣缸內(nèi)各種雜質(zhì)的超細(xì)分解和催化粉碎。在學(xué)術(shù)上,我們通常稱之為高溫氫的強(qiáng)催化還原。在缸體中經(jīng)過30-40分鐘的處理后,我們發(fā)現(xiàn)缸體中的各種雜質(zhì),如積炭、油泥和膠質(zhì)煤銹斑,都得到了很好的去除。檢測結(jié)果顯著改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況,接近一輛全新汽車的狀況,更多 +
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電子氣體定義及需求分析
根據(jù)氣體性質(zhì)和供應(yīng)包裝的不同,一般電子氣體可劃分為大宗普通氣體、特種氣體和大宗特種氣體。 電子氣體行業(yè)的定義 電子氣體是電子工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的原料,如超大規(guī)模集成電路、平面顯示器、復(fù)合半導(dǎo)體器件、太陽能電池、光纖等。它們廣泛應(yīng)用于薄膜、蝕刻、摻雜、氣相沉積、擴(kuò)散等工藝。 電子燃?xì)庑枨蠓治? 電子氣體傳輸系統(tǒng)是指電子氣體從氣源端穩(wěn)定傳輸至工藝生產(chǎn)設(shè)備的氣體消耗點(diǎn),無二次污染,并控制工藝所需的流量和壓力等參數(shù),滿足工藝過程的要求,充分保證工藝和產(chǎn)品的安全使用。 根據(jù)中國報(bào)告廳發(fā)布的報(bào)告,消費(fèi)電子產(chǎn)品更多 +
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干冰產(chǎn)品的基本性能是什么
干冰是CO2的固體形式。在正常情況下,CO2是一種無色無味的氣體,自然存在于空氣中。雖然空氣中的CO2含量相對(duì)較低(約0.03%/體積),但它是我們所知道的最重要的氣體之一。 干冰極易揮發(fā),升華為無毒無味的氣體二氧化碳,面積比固體大1000倍。因此,干冰不能儲(chǔ)存在密封性能好、體積小的容器中,并且容易爆炸。干冰應(yīng)放置在通風(fēng)良好的地方,以釋放干冰蒸發(fā)產(chǎn)生的氣體,從而確保安全。 基本介紹 干冰是二氧化碳的固體形式。在正??諝?font color='red'>壓力下,二氧化碳的冰點(diǎn)為-78.5攝氏度,這對(duì)于保持物體凍結(jié)或寒冷非常有用。更多 +
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