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工業(yè)氣體在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用知識(shí)
工業(yè)氣體在經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用知識(shí)。工業(yè)氣體是指氧、氮、氬、燈、氦、氪、氙、氫、二氧化碳、乙炔、天然氣等。由于這些氣體具有固有的物理和化學(xué)性質(zhì),它們?cè)诮?jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用,其普及和應(yīng)用速度非???,幾乎滲透到生活的所有領(lǐng)域。 傳統(tǒng)工業(yè)氣體消耗量大的行業(yè)包括:鋼鐵制造、鋼鐵制造、有色金屬冶煉、化肥生產(chǎn)、乙烯、丙烯、聚氯乙烯、人造纖維、合成纖維、硅橡膠制品、電纜和人造革、石化工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、金屬熱處理、氦泄漏、浮法玻璃生產(chǎn)等。近年來,由于這些傳統(tǒng)工業(yè)的快速發(fā)展,工業(yè)用氣也達(dá)到了峰值。 用于開采工業(yè)氣體的行業(yè)包括:更多 +
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六氟化硫廣泛應(yīng)用于電力工業(yè)
隨著全球變暖越來越引起人們的重視,溫室氣體、節(jié)能減排、低碳生活等方面的問題經(jīng)常出現(xiàn)在公眾面前??偟膩碚f,二氧化碳是最重要的溫室氣體,也是全球變暖的主要原因。更多 +
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六氟化硫的危害究竟有多大?
隨著溫室氣體的不斷排放,人類的生活環(huán)境日益惡化。自從科學(xué)家開始測(cè)量大氣溫度以來,地球周圍的溫度逐年上升,海平面逐年上升,除二氧化碳外,最有害的氣體是六氟化硫!關(guān)于六氟化硫的危害,我們必須提到它的溫室效應(yīng)以及SF6分解對(duì)環(huán)境和人類造成的威脅。更多 +
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減少六氟化硫(SF6)氣體的排放量非治不可
近百年來,地球氣候正經(jīng)歷一次以全球變暖為主要特征的顯著變化。這種全球性的氣候變暖是由自然的氣候波動(dòng)和人類活動(dòng)所增強(qiáng)的溫室效應(yīng)共同引起的。減少溫室氣體排放、減緩氣候變化是《聯(lián)合國(guó)氣候變化公約》和《京都議定書》的主要目標(biāo),而我國(guó)在減少溫室氣體排放方面所面臨的國(guó)際壓力越來越大。 溫室效應(yīng)是指大氣中的二氧化碳等氣體能透過太陽短波輻射,使地球表面升溫。同時(shí)阻擋地球表面向宇宙空間發(fā)射長(zhǎng)波輻射,從而使大氣增溫。由于二氧化碳等氣體的這一作用與 “ 溫室 ” 的作用類似,故稱之為更多 +
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準(zhǔn)氣體介紹氮?dú)庠谖覀兩钪杏心男┳饔茫?/a>
氮在日常生活中的工業(yè)應(yīng)用 1、汽車制造:可用于汽車輪胎充氣,增加輪胎的使用時(shí)間 2、實(shí)驗(yàn)室氣體:高純度氮?dú)饪捎糜跉庀嗌V儀等儀器設(shè)備 3、工業(yè)惰性氣體:一種輕退火惰性氣體,可在工業(yè)操作中保護(hù)銅管 4、激光工業(yè):氦和二氧化碳等激光混合物可同時(shí)用作激光切割機(jī) 5、食品工業(yè):氮還可以用作蔬菜、海鮮、肉類和零食中的食品防腐劑氣體 6、工業(yè)制造:用于合成氨、合成纖維、合成樹脂、合成橡膠等工業(yè)物質(zhì) 7、電子制造:在電子元器件制造中,氮?dú)饪捎米鞅Wo(hù)氣體、稀釋氣體和載氣 8、化工:氮?dú)庵饕米鞅Wo(hù)氣更多 +
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四種常見標(biāo)準(zhǔn)氣體分析法你了解嗎?-紐瑞德特種氣體
如今業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)氣體分析的方法有很多: 氣相色譜法、 化學(xué)發(fā)光法、 非色散紅外法及用于微量水和微量氧分析等其他方法。 1、氣相色譜法: 氣相色譜法適用于氫氣、氧氣、氮?dú)狻鍤?、氦氣、一氧化碳?font color='red'>二氧化碳等無機(jī)氣體,甲烷、乙烷、丙烯及C3以上的絕大部分有機(jī)氣體的分析。通過直接法、濃縮法、反應(yīng)法等樣品處理技術(shù)的應(yīng)用,分析的含量范圍為10-9~99。999%。所以,氣相色譜法也是分析標(biāo)準(zhǔn)氣體中應(yīng)用最多、最普遍的方法。 氣相色譜儀主要由氣路系統(tǒng)、進(jìn)樣系統(tǒng)、柱恒溫箱、色譜柱、檢測(cè)器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等組成。 用氣相色更多 +
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機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)氣的組成及作用
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車尾氣污染已成為我國(guó)城市空氣污染的主要來源。汽車尾氣是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中產(chǎn)生的CO(一氧化碳)、CO2(二氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、顆粒物(顆粒物、煙塵)等有害氣體。這些有害氣體的產(chǎn)生有多種原因。CO是燃料不完全氧化的中間產(chǎn)物。當(dāng)氧氣不足時(shí),會(huì)產(chǎn)生CO。致密和不均勻的混合物會(huì)增加廢氣中的CO。HC是燃料中未燃燒的物質(zhì)。由于混合氣的不均勻性和燃燒室冷壁的不均勻性,部分燃油將在未來排放。氮氧化物是燃料(汽油)燃燒過程中產(chǎn)生的一種物質(zhì)。顆粒物也是燃料燃燒過程中缺氧產(chǎn)生的物質(zhì)更多 +
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用于校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)氣體有哪些?
現(xiàn)代生產(chǎn)過程,從原材料的檢驗(yàn)、生產(chǎn)過程的控制到最終產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)估,都離不開各種儀器和儀表。為了保證高質(zhì)量的生產(chǎn),需要使用各種標(biāo)準(zhǔn)氣體定期檢查或校準(zhǔn)儀器儀表,特別是在線儀器儀表長(zhǎng)期使用和維修后,需要使用標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)刻度。用于校準(zhǔn)的各種標(biāo)準(zhǔn)氣體如下所示:: 組分名稱 含 量 用 途 空氣中甲烷 10×10-6,1% 氣相色譜儀 氫中甲烷 1% 氮中甲烷 100×10-6,1% 二氧化碳、丙烷 10×10-6,1% 氮中一氧化碳、更多 +
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氮?dú)庠诨瘜W(xué)工業(yè)中的應(yīng)用
氮是合成氨最重要的原料。氨合成所需的氮不需要分離和凈化,而是直接來自空氣。在氨合成氣的生產(chǎn)中,空氣中的氧氣和碳?xì)浠衔镌习l(fā)生高溫催化反應(yīng)。經(jīng)過轉(zhuǎn)化、脫碳、甲烷化等過程,形成以氫為主,含有少量甲烷、微量一氧化碳和二氧化碳的混合物,空氣中的氮和氬不參與反應(yīng),直接進(jìn)入合成氣,得到以氫和氮為主的氨合成氣。在氨合成中,氧氣、一氧化碳和二氧化碳很容易使合成催化劑中毒。甲烷和氬是惰性物質(zhì),大量積累會(huì)降低合成效率。采用液氮洗滌工藝凈化合成氣,可以延長(zhǎng)催化劑的使用壽命,提高氨合成效率。 氮也是合成氰胺鈣、氰化鈉和氮化硅的主要更多 +
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用于校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)氣體
現(xiàn)代化的生產(chǎn)過程,從原料的檢驗(yàn),生產(chǎn)流程的控制,直到最后產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)估,都離不開各種儀器和儀表。為了保證高質(zhì)量的生產(chǎn),需要定期使用各種標(biāo)準(zhǔn)氣體對(duì)其儀器儀表進(jìn)行檢定或校準(zhǔn),特別是在線儀器儀表長(zhǎng)期使用和修理后,更需用標(biāo)準(zhǔn)氣體來校準(zhǔn)刻度。各種校準(zhǔn)用的標(biāo)準(zhǔn)氣體如下: 組分名稱 含 量 用 途 空氣中甲烷 10×10-6,1% 氣相色譜儀 氫中甲烷 1% 氮中甲烷 100×10-6,1% 二氧化碳、丙烷 10×10-6,1% 氮中一氧化碳、更多 +
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